[Logan] Quand pour la France ???

En france je pense ?

Oui en Roumanie. Ils ont paie l'avance de 1300 E. Et il reste encore deux mois jusqu' elle sera comercialise. Probable, le nombre de commandes sera beaucoup plus grand.

La logan se vend très bien pour l'instant ou pas ?

:sm9: Bon jour c est mon premier post et je suis de Bucharest Roumanie
pardon moi pour francais pas parfait Logan est sur les rous et c est tres bon compromis par raport prix qualite en Roumanie la plus bas c est 5000 euro pour 2005 pour le moment c est disponible que la version plus bien equipe 8000 euro on peut faire une comande ici pour 1300 euro tu as la voiture en 2 moins . Si vous avez des question j attend !! :sm36:

salut

je l'ai vu la logan au fait dans la vallé de la bievre. Immatriculé dans le 92.
Clair qu'elle fait pas trop d'étincelle quand on la voit mais elle a un bon rapport qualité/prix.

mais, à la place des acheteurs potentiels, que préferer, une golf d'occasion ou une logane.
Franchement, je prefere une golf ...

Oui j'ai une question...
tu vas en commander une ?

Oui c est une bonne option pour deuxieme voiture mais ici Dacia c est pas une voiture avec personalite ( Renault vend dacia en export avec sigle Renault ) ::marre:: est alors la marche de voiture ici c est tres vite monte presque tout monde a une voiture etranger et pour moi pour atirer les filles il faut une voiture plus cher ( mentalite des filles ils aime bien les garson avec argent )..............Je veux comander une Laguna 2 Privilege 2,2 dci Luxe pour 23.000 euro :sm16: full option

Il faut pas exagerer une golf en occasion c est surement moves idee comparaison avec Logan neuve :sm31: et Logan est deja sur les roues mais oficielment vien en septembre tu fait une comande de 1300 euro et en 2 moins tu paix les reste et tu a la voiture MAIS tres inportant les 4800 logan comande sont TOUS en niveaux optionel a 8000 euro.

Logan de 5000 euro c est pour la Roumanie uniquement et Renault fabrique ca en 2005 seulment . ::!!!::

P.S. A mon avis c est a niveaux de Renault Clio ! pas plus

Donc tu veux pas de LOGAN... tu penses que ça va bien marcher ? On en parle beaucoup en Roumanie ?

Pour 5000 ou 8000 euros tu as une Golf qui commence a bien s'user vu la cote de la bete ...

Il faut mieux acheter neuf

Logan c est un succes plus grand que skoda fabia !!!!!!!!!!!!!!!!!

Comment tu sais ?
Et est-ce que skoda fbia est un succès ?

Oui a l'epoque quand vw a pris skoda fabia a ete un succes mais Logan va etre plus que ca au niveaux de unite vendues :music:

OK c'est assez encourageant tout ça, et merci pour les infos

Merci pour les photos !!!

Alors, si quelqu'un m'entend (Dieu par exemple ou bien son frère Louis Schweitzer ), pour moi, ce sera une Dacia Logan 1.6 Ambition à 8000 € avec peiture métalisée et un ptit Lecteur CD sympa...

Tu peux la commander en europe de l'est rien ne t'en empêche

Ce qui m'inquiète c'est qu'il y ait un rappel sur cette voiture et que ça passe mal auprès des pays émergents.

Un rappel de quoi, c'est une voiture sans risque sans electronique avec des moteurs et des boites fiables.

si si y a de l'électronique puisque rien que les compteurs sont repris de la clio génération 2004. Donc tout ce qui est température et réservoir c'est digital donc source à ennuies.

Et puis y a pas besoin d'avoir de l'électronique pour avoir des rappels... regarde le dernier en date, il concerne un cerclage sur une pompe à vide donc pas électronique.

Il y a quand même moins de risque avec logan qui n'a pas de multiplexage...
et toutes les pièces ont bien été fiabilisées

je suis d'accord mais tu sais les pièces des sous-traitants sont bonnes un jour et le lendemain plus. Tu sais pas pourquoi. je peux en témoigner vu ce qu'il se passait pendant mon stage.

OK mais on divise pas mal les risques quand même...

oui bien sur et heueusement

Hier ,les dernieres Dacia Berline et Break (R 12 "modernise") ont ete produites par l' usine de Mioveni. Dacia a vendu presque 2 milions d'exemplaires de cette voiture. J' espere pour Logan a un succes encore plus grande.

Ba surement puisque l'objectif est de 700.000 par an

Moi, mon souci, c'est le suivi et l'entretien dans les concessions en France... Tu vas faire entretenir ta Logan chez un Garage Renault, mais le service ne sera p'tèt pas là vu que ta voiture n'est pas distribuée en France... Où alors, le garagiste va te voir arriver de loin et va te prendre pour un américain (genre les pièces viennent de roumanie...)
Est-ce qu'il à une appro de pièces détachées pour la France (suivi et entretien) alors qu'elle n'y sera pas vendue.

Mais t'inquiète pas c'était marqué dans le doc de presse...
renault a l'obligation de s'occuper de ses logan partout en France et en Europe même si elle est pas vendue dans ces pays
pas de souci à avoir

et puis comme ce sont des composabts éprouvés sur d'autres modèles, les mécanos auront des connaissances dessus

Voila quelques nouveautes sur la Logan et sa future commercialisation:

"Après son lancement en Roumanie en septembre 2004, la commercialisation de la Logan sera étendue à la Croatie, à la République tchèque, à la Hongrie, à la Turquie, la Slovaquie et la Syrie. Viendront ensuite les autres pays d’Europe centrale et orientale ainsi que les pays du Maghreb, Israël et bien d’autres pays. Fin 2005, la Logan sera commercialisée dans 35 pays. Sur la plupart des marchés, le constructeur Dacia a confié aux représentants Renault le soin de commercialiser les véhicules Dacia. Grâce à la densité du réseau Renault et à son professionnalisme, les clients sont assurés de trouver leur véhicule Dacia à proximité de chez eux et d'avoir un service de haut niveau chez un représentant expérimenté. Dacia s’inscrit clairement dans un contexte d’internationalisation, aujourd’hui en plein développement. Dans la plupart des pays du monde dont l’Europe centrale, l'entretien et les réparations seront effectués dans les affaires Renault-Dacia. En Europe de l’Ouest, l’après-vente sera assurée par les concessionnaires Renault dès le 1er janvier 2005. Les clients Dacia sont certains de bénéficier d’un niveau de service optimal conforme aux règles de qualité de Renault."

Vivre et voir ca!

Selon les dires de certains magazines automobiles et économiques, il se murmure que Renault envisagerait de commercialiser la Logan en Europe occidentale afin d'assurer sa légitimité.

La connotation "voiture pour pays en voie de développement" n'est pas très vendeuse. Alors que "nous la vendons même en Europe occidentale" est nettement plus gratifiante pour les futurs acheteurs.

Maintenant, amener en Europe de l'ouest une voiture neuve entre 5000 et 8000 euros, c'est risquer de casser le marché de l'occasion. Pourquoi acheter une Clio d'occasion alors que pour le même prix on peut avoir une Logan neuve, plus habitable, et disposant des mêmes composants mécaniques ?

Hello
Je donne rarement mon avis perso sur ce site, plutot des petits coups de main techniques, sur twingo en particulier.

J'ai eu l'immmense joie de posséder orgueilleusement une laguna II DCI 120 Luxe Privilège de ... 2001.
Une vraie merde en résumé (pannes électroniques, train avant usé prématurément, vanne egr, etc...)

De plus, les abus de pouvoir en terme de restrictions de vitesse autorisée, les bouchons pour aller au boulot, les radars flash automatiques... Tout cela m'a amené à réfléchir :

Et si ...

- une voiture n'était pas un signe extérieur de richesse ?
- ca coutait bcp trop cher à l'achat comme a l'entretien ?
- avec l'argent économisé sur une voiture on faisait des choses + utiles que de passer son samedi après-midi à bichonner 18 patates immobiles ?
- ce n'était que du reve en barre vendu par les publicitaires ?
- était suffisant un truc à roues qui peut nous mener en toute sécurité d'un point A à un point B ?

Premier palier : j'ai donc échangé MA Laguna II DCI 120 Luxe Privilège mon contre une CLIO III DCI 65 Luxe Privilège.
Et bientot j'échangerai cette dernière contre 2 LOGAN !!!

Merci Renault !

Salut DAV!
C'est comment le DCI 65? Economique, mais pas assez faible? Pourquoi pas de 80 cp?

Le DCI 65 sur une clio, c'est pas la cata
C'est juste ce qu'il faut pour une voiture de ce poids je pense...
En tous cas çà me suffit pour rouler à 110 km/h maxi !!
A+

Je pense de toute facon que la logan modèle dépouillée n'est pas adapté au marché francais. C'est comme la symbol que l'on retrouve sur les marchés de l'est et même pas en espagne.

J'ai aussi lu ça. Je suis assez d'accord. Je ne vois vraiment pas comment Renault pourrait ignorer l'occident avec logan badgé DACIA.

Quelques jours avant le lancement, le nombre des commandes fermes pour Logan a augmente a 8000, seulement pour la Roumanie.

Apparement, aux infos de ce matin, Schweitzer s'interrogerait sur la commercialisation directe de la Logan en France. Le problème saurait le site de production...

"Casser le marché de l'occasion"
Peut etre un peu, mais il existe déja les marques coréennes qui le font, alors pourquoi pas importer
dacia en occident !

ça a l'air de pas mal démarrer en Roumanie... espérons que l'engouement continu !