[Laguna III] Estate gt 180 cv - 400 nm - bleue malte

Salut à tous

Bon je sais, j'aurais du le faire avant mais faute de temps...

J'ai craqué ! j'ai laché ma Laguna III Estate Essence pour la Phase II version Diesel GT 180 cv

Une super occasion or avec 1400 kms

En attendant les vrais photos je vous mets certaines que j'ai trouvé sur la toile !

Allé je vais dormir dedans tellement qu'elle est mortelle !

A+

Mulder

Voila, voila

T'en mets du temps!

C'est déjà l'automne à Lyon

Cool, j'aime beaucoup cette couleur
Félicitation

Très très belle voiture !!! Phase 2 + GT + 180cv =

Et puis, en bleu malte, on en voit pas souvent et c'est pratique pour sortir des embouteillages, il te suffit d'acheter un girophare

Non c'est une photo trouvée sur Internet

Et quand que c'est qu'on va avoir les photos

Bel achat Mulder

J'ai essayé exactement celle-là, vraiment très belle dans cette couleur.
Et le comportement routier ! Un peu lourde mais quelle précision !!

Elle est vraiment belle ta laguna

Bel achat

Le 4Control est vraiment sensationnel ! on sent vraiment la présence du système. je verrais à l'usage si les pneux partent plus vite.

bientôt bientôt chichi1er

Jolie !

Bonne route a son volant

Juste pour l'expérience, amuse-toi à rentrer en courbe sur les freins au-dessus de 60kmh.
Le 4Control oriente alors les 4 roues dans le même sens, c'est... spécial !!
Mais qu'est-ce que ça se place bien !

Sur la mienne le train avant changé à 32000kms environs et là avec 64000kms au compteur, les 4 sont à faire très bientôt

c'etait quoi comme moteur essence sur la précédente ?

le 2.0 l 140 cv

ça doit être plaisant alors.
j'avais essayé la GT 180, le 180 monte un poil plus haut que le Dci 150 et on est moins choqué quand on aime l'essence.
finalement, j'ai trouvé une GT 205, essence donc.

ca doit etre bon aussi 205 cv !

moi, j'adore.
c'est sur qu'à la pompe c'est moins marrant !
par rapport au 165cv que j'avais avant, le troupeau de chevaux débarque plus brutalement à 2000t/min, ça fait l'effet d'un léger creux en dessous qui demande un peu de recherches pour les démarrages sur les chapeaux de roues parce qu’il faut accélérer suffisamment pour ne pas tomber dans le trou et pas trop pour ne pas perdre les roues avant malgré les 225/45R18 !
et avec le 4RD, il faut des passagers compréhensif en montagne parce qu’au volant on se laisse aller à péter des chronos le coude à la portière !

avec 180cv, ça doit être bien pareil à part à la pompe.

ben niveau conso, pour l'instant je suis encore en rodage à 6000 kms. la conso en ville est de 7,2 l/100.
je n'ai pas encore fait d'autoroute, donc pas vu en dessous.