[Laguna III] Différence usure pneus avant

Bonjour,
Mes pneus d'origine ont à présent 43000 km et je m'apprête à changer les 2 pneus avant.
J'ai presque atteint les témoins d'usure sur le pneu avant gauche (côté conducteur donc) alors que le pneu avant droit est moins usé.
L'usure est régulière sur la bande de roulement des 2 pneus. RAS à l'arrière.

Savez-vous d'où pourrait venir cette différence ? Cela ne m'inquiète pas (vu le kilométrage) mais m'intrigue !
Différence de poids gauche/droite ? Forme "bombée" de la chaussée ?

Je précise que la voiture est parfaitement stable en ligne droite et que j'ai une conduite "calme". Peu de ville, surtout des longs trajets.
Les pneus sont des Michelin Primacy HP.
A+

Très surprenant.. d'habitude, c'est le pneu avant droit qui est le plus abimé.. à cause des rond point.

Tu roules souvent seul ?

Tes pneus sont-il interchangeable ? (pas de sens de rotation indiqué sur le flan du pneu)

A se demander si Michelin aurait renforcé un peu plus un des pneus pour assurer une usure uniforme en usage mixte ... mais là c'est plus qu'une supposition.. je n'en sais rien du tout.

Non, la plupart du temps, on est 2 sur les longs trajets.
Je poserai la question lorsque j'irai chez Euromaster.
Les pneus sont interchangeables mais à cause des capteurs de pression, je ne sais pas si on peut permuter les roues pour répartir l'usure...
Merci d'avoir répondu.
A+

Salut!

La permutation des roues équipées du SSPP te donnera un défaut au tableau de bord! Chaque valve ayant un emplacement attitré!

La différence d'usure est très importante?

Ça a peut-être quelque chose à voir avec le différentiel qui, en tant normal, ne transmet la motricité qu'à une seule roue.

pardon
Le différentiel il envoie le même couple aux 2 roues....

Pour les capteurs ... je ne pense pas que ça fasse un défaut, c'est juste que si les roues sont permutées... et qu'il dit que la droite fait défaut, ça sera la gauche, mais ça s'arrête là. En tout cas c'est ainsi sur ma Laguna II.2 je ne pense pas que ça ait évolué ?

Effectivement, çà fera une inversion sur l'indicateur de roues au tableau de bord.
A+

tu roules beaucoup sur 2 roues
Non répartition de charge à l'avant / problème de gonflage.
C'est l'exterieur droit ? = rond point passés trop vite ?

Gonflage : je surveille le contrôle de pression au TdB et l'écart n'est jamais supérieur à 0.1 entre les 2 pneus avant.

Je verrai bien ce qu'en pense les "spécialistes" après avoir démonté les pneus.
A+

défaillance capteur ?

Salut
Que ferait un capteur sur l'usure ?(sujet initial ?

l'avant droit est MOINS usé, donc c'est pas les ronds points

Je vais aller mesurer la différence de profondeur des sillons entre les 2 roues avant, juste pour voir...
Changement des pneus demain. J'espère un avis "éclairé" de la part d'Euromaster...

Trader vérifiant ses pressions de pneu via l'odb => si un capteur était défaillant (depuis le dernier gonflage car sinon il s'en serait rendu compte), l'usure aurait peu être différente entre les 2 pneus...théorie torturée mais pourquoi pas !

Pourquoi pas ...

Et bien non !
J'ai oublié de vous dire qu'il m'arrive tout de même d'ajuster la pression de mes pneus de temps en temps , ce qui me permet de vérifier que l'indication des 4 capteurs est OK. De ce côté là, c'est parfait !

Et si par hasard j'étais tombé sur une différence de dureté de gomme entre ces 2 pneus ?

Regarde la date de fabrication sur les pneus,une disparité de fabrication est envisageable ,mais a ce point ..
On est d'accord que ce sont bien des pneus identiques ?...

Pneus identiques et de 1ère monte.
Mes mesures à la "jauge de profondeur" :
- 2 mm de profondeur sur le pneu avant gauche
- 3 mm de profondeur sur le pneu avant droit

Usure régulière des bandes de roulement

Photo pneu avant gauche :


Photo pneu avant droit :


En regardant de plus près les 2 photos, çà semble peut être du à un léger sous-gonflage du pneu gauche.

Ya des marques de ripage sur la gauche du pneu du bas.Sur de la geo ?

J'avais çà comme idée effectivement. Merci pour le dévelloppement de celle ci

il n'y a rien de choquant pour moi sur ces 2 pneu. Il y a un peu de différence d'usure, mais rien de dramatique.

Oui, c'est que je disais au début du post :
"Cela ne m'inquiète pas (vu le kilométrage) mais m'intrigue !"
A+

Le responsable d'Euromaster n'a pas trouvé cette différence d'usure (1 mm d'écart) anormale pour le kilométrage. Pas de défaut de géométrie.
La date de fabrication est la même pour les 2 Michelin.
D'après lui, seul un léger sous-gonflage du pneu pourrait entraîner une usure un peu plus rapide...
A présent me voilà avec 2 Goodyear Efficient Grip, achetés via Popgom.fr (excellentes prestations d'ailleurs )
Prix tout compris : 327,80 € pour 2 pneus montés
A+

Tu aurais du continuer à prendre du Michelin, Primacy HP par exemple.
Mais chacun ces gouts

C'était des Primacy HP en 1ère monte. Je ne sais pas si je remarquerai une différence...
Les Primacy, çà faisait environ 1OO € de plus (pour la paire).

Je pense que tu aurais été remboursé sur la longévité et qualité du pneu. Tiens nous informés.

Ok, çà roule....(sans jeu de mots !)

(Je pourrai bientôt parler aussi de ma 2ème révision, prévue pour le 11 mars.)

ok

Les Goodyear EfficientGrip doivent pas être si mauvais que çà car Renault , après les avoir choisis pour la Mégane 3, les a aussi sélectionnés pour la Fluence ZE électrique.
http://www.autoactualites.com/2009/12/10/renault-choisit-..ence-z-e-electrique/

A+

Même Renault peu faire des erreurs ......
Je blague, c'était juste un avis personnel pour les pneus avec mon petit retour d'experience.