Le fait que ton bruit apparaisse avec veilleuses ou pédale de frein est probablement dû au fait que tu tires sur l'alternateur ou sur la pompe hydraulique quand tu fais ces actions. Cela demande un peu de puissance au moteur et modifie son point de fonctionnement, ce qui peut l'amener dans la zone où tu "as un bruit".
Une idée comme ça : ta ligne d'échappement sous ton véhicule, vérifie qu'elle ne touche pas les protections thermiques en métal qui l'entourent au niveau du coude à l'arrière (avant le résonnateur). Ces boucliers métalliques sont très souples et si tu es passé sur des herbes hautes ou que tu as frotté des caillous, ils peuvent avoir été déformé et toucher la ligne d'échappement quand celle ci vibre fortement à certains régimes moteurs.
(on peut redresser les boucliers metalliques à la main sans aucun soucis, A FROID et avec des gants par précaution ! ) .
cdt