[Laguna II] Un V6, 2 sièges bébés : l'ex-Pédromobile :-) [Réglé]

La théorie est belle...la pratique c'est autre chose! tu as tout à fait raison Larry

J'étais habitué à plus de discipline sur P.R.
De mon temps ... il y avait des modérateurs qui fermaient le sujet lorsqu'il ne concernait pas ( plus ) le titre initial.
Là on parlais de voiture , on se retrouve à des discutions sur les aspects de crédit immobilier ou autres considérations. Il y a la buvette !!
Loin de moi de vouloir jouer les " rabats joie " ou " troubles fêtes " mais ....
C'est pour nous éviter une perte d'audience et des départs vers d'autres forums concurents.
Donc SVP , pouvez vous revenir à la discution objet du post de Pédro.


je me rajoute un smileys ......Et des lunettes de soleil préventivement ....Ne pas taper sur la t^te ...

Champagne à raison!!!


On peux renommer ce topic par "le monde de Pedro" ?


Bon, la prise en charge a été transmise à l'expert et au garage donc reste à savoir si mécaniquement elle est viable... Mon père appelle normalement aujourd'hui pour avoir des news type chiffrage etc...

intéressant ça.. ça avance

on sort le champagne

(ok, je sors.. sachant qu'il a totalement raison.. lui reste et moi je sors )

Quoi qu'en même temps c'est vendredi midi, Champagne peux rester s'il le sort!

Et oui il a raison... mais ca fait passer le temps!

D'un autre côté, comme on est sur un topic "perso" de la voiture de Pedro, tant que ça ne dérange pas Pedro, je ne vois pas où est le souci

Je me suis apperçu ( mais c'est peut être nouveau ) que lorsque je ne participe pas à la discution en post , je ne recoit pas les mails d'avertissement de nouvelles réponses PR.
Alors je clic sur PR et ensuite sur le post de pédro pour avoir des nouvelles ( bonnes ) du suivi de son dossier vol.
Et ...... c'est , 4 voir 5 dialogues de crédits .. . Pas de souci , mais pour un quidam qui serait intérréssé , comment voulez vous qu'il s'insère et reprenne le fil de l'affaire.
Beaucoup peuvent être concernés par le vol et pas par des dispositions prises pour faire des budgets ou placements.
Personnellement je suis contributeur sur le site Univers immo et je vais y faire mes interventions sans souci. Il ne me viendrai pas a l'idée d'aborder des questions moteurs ..Alors no comment en anglais dans le texte.
Hé les P.R. je suis un " vieux pote " alors ne le prenez pas mal.
J'ai toujours été de bon conseils et constructif.

Tu n'a absolument pas tort! Mais bon...

Sur le forum laguna ya un truc pas mal, sur chaque page tu peux avoir un titre différent et donc faire des sujet au seins d'un même topic!

Des news ??

Je ne sais pas il ne m'a pas appelé ou envoyé un mail!

Il est chez free

Non pas encore !

honnêtement j'm'en tape ça changera pas grand chose... J'attend qu'on me dise de venir la chercher!

Oh pauvre,Pedro ne nous dit que tu ne l'aime plus ta Laguna V6

Je te rassure, je l'aime encore beaucoup!!! Elle me manque, la corsa me rappelle combien je kiffe ma berline automatique!!!!

Par contre les 30l à 50€ que j'ai mis dans la corsa me font peur!!! Sur la laguna ça va donner 100€ pour 60l et à peine 600km

Mais bon... Quand on aime...

Sinon pas de news côté assurance... Mon père n'a pas réussi à voir la personne... Ça traîne c'est chiant!

Aller, on va dire qu'en avril je la récupere. J'ai un repas chez les beau parent la semaine prochaine et du coup il me prête sa laguna!

Tu m'étonnes qu'elle te manque,pour la conssomation c'est normal c'est un V6. On te prête une Lag dci pour aller chez ta belle famille,ça va te rappeller des souvenirs.
J'ai lu que que tu désires changer d'auto,tu parlais de Safrane V6,tu sais la Safrane ph2 2,5 essence avec le moteur Volvo fonctionne très bien et mange que la V6. J'en ai essayé une et waouh pas mal

Pour le moment j'attend de voir, la Safrane c'est juste une bagnole que j'apprécie mais bon pour remplacer ma v6 je sais pas, faudrait que ma situation financière me l'impose! Malgré tout ça peux être une bonne alternative!

Mais à choisir je souhaiterai rester avec ce que j'ai, sinon au pire je verrai pour un c-Max vu que ma femme aime beaucoup! (c'est comme la voiture de mes beau-parents!)

Hé ;ma fois j'ai eu dans l'ordre :
Safrane Baccara 1996 avec moteur V6 .C'était le PVR en 18 cv fiscaux et Glou et Glou et glou .. il est des notres ! Plus que lag 2 .1.en V6.
Safrane RXT 1998 avec moteur volvo 5 cylindres 2.2 en 20 soupapes et glou , Glou... Glou --< Pas de radars ...
Safrane 1999 en prêt , avant dernière année de commercialisation avec ENFIN le V6 nouveau en 194 cv et là un peu moins glou glou .
Enfin ,j'ai préférer acheter la Lag 1 Initiale Paris V6 ma première..... Glou,
J'ai commencé les Lag 2 en 2001 et entre celle de 2001 et 2007 Lag.2.2 j'ai constaté 1/2 litre de glou en moins.
Constate l'évolution des glou glou.
Alors attention les Safranes ... et puis la dernière est du modèle 2000 oublie l' ESP , les air bags latéraux ou rideaux .... Mais il y a l'option sièges massants - retirer le porte feuille dans la poche arrière pour ne pas froiser les euros .

Vous faire peur avec une Safrane .....
J'ai eu juste avant la V6 , Une Biturbo ...... ---> 20 litres / 100 en appuyant.
C'était au temps ...... des sans radars et des trajets vers l'Allemagne et ses autobahn gratuites , vitesses libres -sur certains tronçons -
Naturellement , je ne faisait pas du 170 km / h pendant une heure .....
Mais circulation urbaine + quelques " pointes " et c'était cela comme conso.
pédro , il y a un réservoir de 80 litres et la Lag c'est 66 !! Seulement.

Une bi-turbo

Attention mythe!

Rien que pour la beauté et la rareté de la bête... , mais clairement pas pour rouler tous les jours avec lol

Une biturbo c'est clair que en pièce de collection je kifferai!

Mais si je devais prendre une safrané ce serai soit une v6 24v soit une 2,2dt!

y a pas besoin d'un bi-turbo pour voir la consommation s'envoler.. moi en appuyant.. c'est 28L/100 et le calculateur bride .. sinon je suis convaincu qu'on doit pouvoir la faire fumée noire la voiture

Consommation instantanée ne veut pas dire consommation moyenne

Le V6 des Lag II ne consommer pas autant que le V6 bi-turbos 268ch de la Safrane.

euh.. c'était la consommation moyenne ha ouais d'accord mais comme c'était pas précisé..

après, je reste convaincu qu'avec n'importe quel moteur puissant ou pas.. on peut faire des records de consommation.. et vu le prix du coco ... je m'amuserai pas à faire ça..

Sur mon v6 le Max que j'ai vu en instantané c'est 35l!

35 litres en accélérayion forte ça reste résonable,avec une R25 V6 turbo qu'on m'avait prêté la consso instantané pouvait atteindre 42 litres .
Pour revenir a Safrane, a partir des modèles 1998, 1999, 2000 il y avait les airbags latéraux sur les siéges avant,mais pas ESP malheureusement. Mais Pedro si tu peux garder ta Laguna V6 tand mieux et laisser de coté cette vilainne mésaventure qui traine. De plus je préfère ton avatar Laguna que la la grenouille et la je ris vert

En parlant de la grenouille, j'ai fait 350km avec depuis le vol de la laguna... 350km en 1mois... Je ne me souviens pas la dernière fois ou j'ai roulé si peu!!!

Pourquoi elle fait trop de sauts cette grenouille et elle secoue peut être

C'est clair que ça secoue beaucoup plus que la laguna!

Faut que je fasse la vidange dessus et que je change la courroie d'alternateur car apparemment toute craquelée!

dis toi que tu fais des économies d'essence..

non mais sans rire, t'as vu le prix à la pompe si j'avais su j'aurais fait le plein de gérican l'année dernière

Grave!!

J'ai mis du SP98 dans la corsa (comparé au SP95 ça transformais en GTI l'ancienne clio de ma mere!), à 1,65€/l !!! J'ai mis 30l -> 50€!

Je me souviens après les JO de Pékin que le mazout était descendu en dessous d'1€ et pour 50€ il m'est déjà arrivé de faire le plein sur la dCi!!!


Ca va piquer le plein de la laguna à son retour

moi, ça me conforte à la laisser dans le garage.. beaucoup trop cher

mais bon.. le carburant, dès que le baril flambe.. ça monte.. dès qu'il ne flambe plus.. curieusement ça ne redescend pas

Du coup, on y réfléchi à 2 fois avant de sortir la voiture.. et parfois c'est pas plus mal écologiquement parlant

ouais mais quand t'as de la route à faire ca pique!!

Ce week end je vais rouler en dci, j'ss sur que meme comme ça ca coute cher!


Sinon des news... Le chef d'atelier est malade et n'a donc pas encore reprogrammé les cartes, donc pas de démarrage de la voiture, donc pas encore de démarrage des travaux...

A priori pour le moment on est à 1200€ de réparation...

Vu a la vitesse ou ca avance, je pense que pour repeindre le toit ils vont mettre 3mois....

P'tain mais c'est quoi ce garage de branques ?
Si le chef n'est pas là, personne ne sait reprogrammer les cartes de démarrage ????

Garage de merde moi j'te l'dis!

Le parc de voiture en extérieur me faisait penser à la casse auto pas de loin de chez moi...

Sinon, j'ai un bon copain qui avait une 2.2 dci Initiale...il s'est fait cartonner et par son taf, a bénéficié d'un "don" d'une e39
Le 2.2 dci ayant 180 000 km et quelques soucis (ah bon ?? ), et lui n'étant pas pressé de nature et surtout véhiculé, il a laissé trainer...
L'assurance voulait faire réparer le véhicule car elle l'avait (à nos yeux) "surestimé" (8 ou 9000€) et le coût des travaux se situait à 7000€.

1 an plus tard, sur mes relances il a repris le dossier en main.
La voiture ayant séjourné quelques mois à l'extérieur avec la porte conducteur ouverte, l'assurance n'a pu que valider le rachat de l'épave car la remise en état de l'intérieur s'ajoutait aux frais de carrosserie...

Un exemple à suivre si je finis...peut être
Ayant plié son e39, il s'est acheté un X3 3.0Sd de 286ch

Chichi1er...

Elle était noire cette laguna?
J'dis ça parceque ça peux remettre en cause le X3 (et j'aurais dis X5!)


Disons que là cette histoire me gave et que j'ai envie de récupérer au plus vite soit la voiture, soit un cheque et je passe à autre chose! Mais là faut pas déconner...

demandez à l'assurance de changer de garage.. ça commence à faire long là.. à se demander s'il n'y aurait pas mieux valu y foutre le feu le jour où elle a été retrouvée

C'est surtout le connard d'inter assurance qui a raconté n'importe quoi et a demandé de la rapatrier à Pontchartrain... Il aurais fallu qu'elle soit rappatriée à Mantes car en plus la proximité aurait facilité les échanges avec le chef d'atelier!

Là je suis obligé d'attendre, mon pere ne leur mettra pas de coup de pression et a autre chose à faire que les appeler toutes les 5min