[Laguna II] The ex-lagII of Chichi1er...et sa remplaçante...

Une S8 avec une bagagère au cul, ça doit en jeter

je pense aussi! Ou avec une caravane pliante!

Le chassit de la pahaeton W12 doit être le même que l'A8 donc ca doit pouvoir se monter !

Aller quoi.. 420ch pour tracter le placo, il faut bien ça!

Le parfait gitan

Lorsque l'on cherchait à remplacer l'A4, on(je ) avait repéré une A8 2.5 Tdi pack luxe BVA.
Quand Mme Chichi1er l'a vu...ce fut niet !! trop grande (LE bateau !) et boite auto

Pour la 300C elle balise sur le BVA...en 10 ans, je suis donc presque parvenu à lui faire accepter une boite auto...

Tif avais peur de se faire "chier" avec une boite auto

Après essais, elle s'est fait chier avec la boite auto...

Mais c'étais vrai jusqu'à ce que je lui explique que le point dur au bout de la pédale c'est le kick-down... depuis la boite auto... ça lui va !

Tu parles d'utiliser un utilitaire pour trimbaler du plâtre pas pour partir en vacances.

Il suffit de choisir une remorque fermée.. (avec verrou et tout le bouzin).. et d'y mettre un antivol sur l'attache remorque.

Faut savoir ce que tu veux, moi je répond en rapport avec les élément que tu as donné

Pour les tubes de 4m.. ça va sur le toit avec 2 barres ça va très bien.

En tant que bricoleur, la remorque me sert de temps en temps pour éviter de pourrir le coffre de la voiture.

Pour les vacances.. bah.. c'est autre chose.

Les tubes de 4m sur le toit...le meilleur moyen de se les faire piquer...sans parler qu'il faut installer les barres de toit

Remorque avec tout le bouzin...pas vraiment la place pour la stocker

Le coffre de la lag avait un bac en plastique sur mesure....fantastique ! La moquette était nickel malgré les quantité de matériaux transportés avec (avant d'avoir le Berlingo )

Normalement pour le changement de domicile nous aurons le Picasso + au minimum la Xsara. Les deux ont un attache remorque...et la Xsara ne risque plus grand chose niveau coups/chute de sa valeur de revente

Si le Berlingo fait encore partie du parc auto, c'est super ! sinon on fera sans
Mais dans tous les cas, je ne peux me séparer du Berlingo et donc de mon poste actuel, sans avoir acheté un 2eme moyen de transport : au minimum un trois roues un 400cm3

j'ai jamais eut de problème.. quand je vais acheter ce genre de chose.. je les fixes sur les barre de toit et je rendre direct.. je pars pas en vacances avec... sans m'arrêter pour acheter le pain.

et quand j'ai besoin de transporter des trucs pour bricoler.. les barres de toit restent dessus pendant plusieurs mois.

C'est sur que si tu as un utilitaire sous la main .. c'est cool de tout pouvoir gerber dedans

Ce n'est pas plus mal que ta femme ai dit non. Le V6 2.5 tdi première version (le 150ch) n'est pas très loin d'égaler le 2.2 dCi au niveau de la fiabilité

et il devait faire "et glou et glou.. et glou.. il est des nôôôtreeuuu il a bu son réservoir.. commeuuu pas d'auuuuoootreeeeuu"

Pas plus qu'une Lag II 2.2 dCi

en fait j'en ai aucune idée.. mais vu qu'il y a 2 cylindres de plus .. je me suis dit qu'avec le pied pas particulièrement léger de chichi1er.. ça doit boire plus.

Selon les données constructeurs (donc vaut ce que ça vaut) l'a8 V8 4.2l consomme en moyenne autant que ma laguna...

Sans le savoir !! Ce doit être mon côté masochiste qui transparait dans mes choix automobiles



A voir tout de même
Pour info, avce le 3.2 essence BVA du CLK, j'ai fait du 10.3L/100 avec 90% d'autoroute (350 km) au régulateur à 136km/h et des sorties de péage musclées , Pédro, tu fais combien en moyenne avec ton V6 dans des conditions identiques ?
Mon père me dit être descendu à 9.6L/100....mais sa moyenne à l'ordi (sur 3/4000 km) indiquait 10.6L/100

je me demande s'il ne fait pas moins.

mazo toi.. surement .. tout comme faire le modo à la hache sur PR ? avec une admin qui aime bien les épées

Je ne suis pas gros

bah non, mais son V6 il consomme pas trop en régime établi... mais pompe à mort dans les accélérations

J'ai fait quelques accélérations qui ont du grever ma moyenne, mais rien d'illégal.

Ca consomme quand même il faut dire que je ne la connais pas trop la voiture et que je n'ai pas forcément cherché à faire un economyrun non plus

En régime établis a 130km/h je tourne aux alentours de 9l-9,5l

Ma moyenne en ce moment est de 11,2l/100km mais sûrement plombé par le % d'ethanol E85 dans le réservoir.

Avec 100% de SP95 pour aller en Bretagne(80% d'autoroute a 130) on avais tourné a 9,6l

Par contre on a déjà fais du 8,5l/100 pour aller chez les parents de Tif (250km dont 160 de nationale principalement a 90)

Je trouve que c'est l'inverse en fait! Bon ok un kickdown fait passer de 9l à 28l en instantané

voilà.. moins que le diesel de tonton

Quel diesel?

ha, j'avais même pas remarqué que le CLK était pas un mazout

Me disais aussi!

Le CLK n'est pas un mazout effectivement

Mais d'après les dires de mon collègue de travail, la 300C diesel + BVA n'est pas un modèle de sobriété; de mémoire il m'a dit tourner à 9L sur autoroute et plus de 10/11L en ville pure....mais je ne fait pas de ville on a la xsara pour cela !

et vu que tu te contrefous de la consommation avec tes 3000km/ an avec le véhicule

Toutafé !

C'est aussi pour cela qu'une M5, une S6/RS6 me botteraient bien mais ce n'est plus le même budget d'achat/d'assurance/d'entretien

Comme pour la lag , je vais essayer d'acheter une voiture fiable ( ) pour tenir la durée du futur crédit immo...

Tu partirais sur combien de temps? Parce que selon ça ca influe pas mal sur la voiture!

Ca peux aller d'une voiture peu-fiable jusqu'à ce modèle en terme de technologie et de savoir faire que représente la Uno Turbo i.e

On ne sait jamais vraiment la durée réelle d'un crédit. Les aléas de la vie font qu'on peut quelquefois aller plus vite.

Un exemple :
en 2004, j'ai signé pour 15 ans => 2019
en 2008, j'ai fait un remboursement anticipé qui m'a fait gagner 7 ans => 2012
en 2011, avec la vente de la Laguna, je pourrais rembourser totalement le prêt sans frais (négocié à la signature du prêt) mais je ne paie quasiment plus d'intérêts, donc je vais placer l'argent et finir mon année de crédit....et mes travaux !!!

Donc je vais voir combien vaut ce qui nous plait, voir combien on vent notre ruine, faire une soustraction pour trouver combien il faudrait emprunter....et après avoir fait le tour des banques, savoir si on nous prête ou non et sur combien d'années

Pour revenir à la voiture, une autre option serait de rester Xsara + Picasso (à voir le prix d'achat) ce qui nous permettrait d'avoir quelques sous de côté

Encore une fois, je te repose la question => As tu vraiment besoin d'une 2eme voiture?

N'est-il pas plus intéressant pour toi de ne garder que la xsara et de louer une voiture quand tu as besoin de partir en famille?

Tu gagnes sur le prix d'achat, sur l'assurance et sur l'entretiens (Meme si ce dernier n'est pas si énorme vu le faible kilométrage annuel!)

Si tu fais ton calcul à l'année de ce que te couterais une voiture en fonction du nombre de kilomètre, je pense ça peux être une solution viable!

La xsara se fait vieille, et il m'arrive de devoir partir en même temps que Mme. ; si j'ai les filles, je suis coincé.

Pour la Xsara,on pourrait la remplacer par le Picasso et donc en la vendant, récupérer quelques sous

mais quid en cas de panne, entretien ? on est à pied reste la solution de la location pour ces cas là aussi

On a toujours eu chacun sa voiture et j'ai du mal à me projeter avec 1 seule voiture pour la famille, mais pourquoi pas ???

Mais la 300C nous plait et quelquefois dans la vie, il faut se faire plaisir

Je partage completement ton point de vue!

J'aurais de mon coté pu continuer avec la laguna dCi et le jour ou elle nous lâchait il restais la corsa mais bon...

Comme tu dis, avoir l'habitude de toujours avoir uen voiture sous la main c'est pas rien!

Dans un 1er temps, on va tenter de trouver une 300C touring pour l'essayer et voir si on attend pour celle de mon collègue de taf (JC).
On peut aussi lui demander à lui....mais pas trop envie de paraitre si accroché que cela à sa voiture

En fonction de l'essai, du prix demandé par JC, on avisera si on achète ou non

Ce qui se profile dans tous les cas, c'est l'achat du Picasso qui viendra remplacer ou compléter la Xsara....

Reste encore l'inconnue du taf et donc du Berlingo...

LA solution voiture de loc a déjà été réfléchie; en effet, jusqu'à cette année, mes parents ne prenait que la plus grande pour l'emmener au ski (le CLK suffisait donc), l'an prochain on avait discuté qu'ils prendraient les 2 filles + la lag....ils partiront peut être en 300C, en Picasso (je doute car mon beau père change ses voitures en été) ou en voiture de loc !!

Mes parents ont toujours eu 2 ou 3 voitures (en comptant celle du taf de mon père), idem pour moi....c'est une habitude et une sécurité en cas de panne un matin pour aller au taf

Conso moyennne aller/retour de Mantes à St Ouen


et encore le temps de choper le telephone je suis remonté de 0,1l !

en SP95 pur ?

presque pur, il devais y avoir un fond de cuve E85 mais les derniers ajout de carburants étaient en effet au SP95!

Mais le plus important à été la conduite... peu d'accélérations franches, pas d’excès de vitesse (au contraire je me suis un peu trainé) et maintien de l vitesse pour éviter les relances!

le record sur cette voiture c'est 8,5l/100km mais je ne pense pas qu'l soit faisable d faire moins!

A la même allure, pour faire moins que 8.5L, pas la peine d'un V6, achète une Ax Kway diesel

C'est pas une k-WAY mais bon...

http://www.leboncoin.fr/voitures/220948226.htm?ca=12_s

Sinon chez psa y un autre modèle en partinariat avec une marque fringue: QuickSilver! Mais la c'est plus cher!

si vous voulez faire un record de consommation avec un truc qui pousse dans les accélérations..

faut prendre une électrique pure : 0L/100 ..