[Laguna II] Ressort d'étrier cassé (avec le morceau dedans)

Bonjour

J'ai changé mes plaquettes AR, et le ressort d'étrier est resté bloqué dans l'étrier. Tant et si bien qu'au bout d'un moment le ressord s'est cassé et un petit morceau est resté dedans.....

La photo est un peu flou désolé.
Mais en haut y a un petit trou (normal), et en bas y a un petit bout d'agraffe qui dépasse mais pas assez pour l'attraper.....
Du coup de l'autre côté j'ai changé mes plaquettes sans défaire l'agraffe, car elle avait l'air d'être scellée des 2 côtés.

Pour l'instant je l'ai aspergé de dégrippant et il va rester à mijoter comme ça toute la nuit. Est ce que c'est déjà arrivé à qq'un et quelle est la solution??
Si possible sans changer l'étrier tant qu'à faire........
Surtout que l'étrier à l'air d'être en métal assez mou (alu??) et que le ressort est sensé être en acier (mais à vu de nez ça à l'air d'être d'une qualité "acier à ferrer les ânes"...) C'est surtout que si le ressort est plus dur que l'étrier je pourrais jamais percer pour l'extraire...

salut ,
moi je laisserai comme ca , tu n'auras qu'un leger bruit de claquement a peine perceptible...

il faut bien graisser les coulisseaux

Je dirais avec un extracteur de petit diamètre, mais il faut percer quand même...
Tu as une agrafe de rechange ?

Voila la tête que ça a:

En plus il y a un moignon qui va pas aider à percer.
L'étrier à l'air d'être dans une matière vachement molle, il s'est marqué tout de suite avec la pince...

Il en manque quand ^m un petit morceau:



Et non il n'y a pas d'agrafe de rechange de fourni, pourtant c'est du Ferodo.

hello

un ressort est trop dur pour être percé.

c'est déjà bien de balancer du dégrippant et après je mettrai des coups de chauffe avec un décapeur thermique, cela devrait venir vu qu'il n'y a plus la contrainte du ressort.

Je confirme ça veut rien savoir.
Trop tard pour le chalumeau, et de toute façon j'en ai pas....
J'ai percé(2,5) juste a coté, comme c'est un ressort ça devrait rentrer.... commandé chez renault hier donc normalement dispo aujourd'hui.... voir demain....
Trois jours (peut être 4) pour changer 4 plaquettes, je crois que j'ai battu les records!!!

9,09€ pour un bout de ferraille tordue, ils se foutent vraiment de la gueule du monde, comme d'habitude.....

bonne chance pour le mettre à côter je suis pas sur qu'il tienne si il est de travers

Faut surtout faire un perçage parallèle à l'ancien, mais avec un forêt dans l'orifice du haut ça va. C'est un ressort donc c'est pas à 2mm prés...

Par contre ils m'ont donné un 77 01 049 765, il avait l'air un peut plus long que l'autre (env 1cm sur la partie centrale) mais je m'était dit que le vieux était surement tordu...
Mais en fait les deux ressorts ne se placent pas du tout de la ^m façon; l'ancien est devant l'étrier, alors que le nouveau est complètement plaqué sur l'étrier et revient en arrière quand il est posé....
J'aurais plutôt dis: 77 01 049 284 pour une KG0G.... évolution de la pièce ou gourance du magasinier??

C'est bizarre j'ai monté des plaquetes ATE, les ressorts sont fournis pour l'avant mais pas pour l'arriére.

j'ai eu ce soucis sur la voiture d'un client , démontage de l'étrier , chalumeau et chasse goupille et c'est bon l'étrier est percé de par en par

J'ai pas senti de trou de l'autre coté...

Moi si mais c'est pas mon truc.

Bonjour c'est très simple du démonte l'étrier et tu prend une pointe et tu tape par l intérieur.
Je suis en train de refaire mes étriers complet si tu veux des photos pas de problème.

pour moi c'est trop tard, vu que j'ai fait autrement.

mais tu peux mettre des photos, ça servira bien à qqu'un à un moment où un autre...