[Laguna II] Le nouveau CAT de Rob' :ouioui:

Les voilà enfin !!
Jolie ta Laguna

Jolie

Encore une gris éclipse après rouge de feu.... tu te fais vieux Rob

Jolie mais effectivement, les jantes ne valent pas les Sylverstone

@ Chc91

Je vais finir en boîte auto.

j'y songe de plus en plus

Faite gaffe où Bidouil va vite rappliquer ici et nous faire un pavé de 150 lignes pour nous démontrer que la BVA surclasse toutes les autres boite de vitesse

Surtout qu’avec un entretien réduit à sa plus simple expression et quelques grigris, c’est sur y’a pas photo….

Le dCi 150, est moins agréable en ville: difficile de rouler sur le ralenti moteur. Il y a des acoups. AU début j'ai souvent calé au démarrage. Sur le 120 on met la première et ça avance tout seul. Ici il faut donner un peu de gaz (oil). En parcourrant les fiches techniques, j'ai compris: les deux ou trois premiers rapports sont plus longs. Au ralenti, je trouve l'engin plus bruyant que le 1,9 sans doute la courroie qui fait moins de bruit. dès que le régime monte avantage au 2,0 qui ne fait pas le bruit rauque comme le 1,9. Le moteur est agréable car il a de la réserve surout en reprise, et ne fait jamais de vacarme dans les tours, il aurait presque tendance rappeler la sonorité d'un essence.

voilà Voilà

Sympas les jantes de R19

De R9 oui, mais en 16'' !

Joli joli !

Moi je l'ai vue en vrai..

Enfin .. pas de trop près.. non plus (faut rester discret)
c'était Lundi soir à la lueur de mes xénon en passant dans la rue ... (j'avoue, j'ai fait un petit détours..)

Roo, il a vu son Q.

si je te dit que cette belle Lag était à moins un mètre de moi

A propos,

Avant j'avais un voyant mini lave glace. Il n'y en a plus maintenant ?

Chc91 tu confirmes ?

ouais.. flaime de décendre de voiture à 22h passé.. ça meule dehors..

hum.. ils auraient supprimé ce super voyant.. super pratique.. qui m'a averti que mon lave phare avant droit était complêtement pété.. (235€ de réparations :'( ) (et super pas explicite quand il apparait de manière furtve lors d'un virage ou un coup de frein ou tu vois juste un truc orrange te faire un clin d'oeil (toi t'as le yeux sur la route))

peut-être est-ce remplacé par un message sur l'afficheur matriciel ?

Malheureusement pas en ce qui me concerne, il y a bien unindicateur sur la matrice du TDB

Comme j'ai parcourru le manuel sans trouver cette indication.

De tout façon on ne lit plus les manuel

sisi.. j'ai bien été obligé moi.. pour comprendre pourquoi mon tableau de bord me faisait de l'oeuil (je croyais à une défaillance ESP.. mais en fait, le voyant ESP est à droite alors que le voyant lave glace à gauche)

Mais c'est vrai qu'il y a des infos utile.. qui éviterais certaines questions sur le forum.. (genre.."pourquoi je peux pas démarrer ?".. oups.. y a une vitesse rigolez pas.. ma mère s'est déjà énervée une fois au milieu d'un carrefour.. calée.. .. maman.. t'énerves pas .. t'as juste enclenché la 1ère.. c'est normal.. débrayes.. et appuie sur le bouton.. magique.. ça démarre..)

Ah oui magique ce bouton

Toi aussi tu l'as.

Vivi

Si pour le niveau de lave glace, j'attends que le bocal soit vide, pour le joystick de réglage des rétros, il me semble qu'il était rétro éclairé. Ce n'est plus le cas ?

je regarderai ce soir

Vous me donnez envie de changer de voiture vous deux

c'est marant .. moi aussi, je vais encore la garder un bout de temps ma phase 1

Suis allé voir la III vite fait jeudi soir.

Je regarderai ce soir, mais je ne crois pas qu'il le soit dans la phase 1 .

tu veux déjà changer de voiture

Moûa oui

non, mais il y en avait une dans le hall de la SDAO.

Pour le réglage des rétros, seul le point blanc du bouton est éclairé, mais la partie sur la poignée reste éteinte. De toute façon c'est si simple que je ne vois pas l'utilité de le rétro éclairer

Tu décris ce qui marchait sur mon modèle 2001

L'autre soir j'ai cherché le stick et me suis rappelé qu'il était éclairé.

Dans l'absolu, c'est pas grave.

Bon,

Premier entretien effectué vendredi dernier. On m'avait prévenu que le M9R était plus couteux à l'entretien que mon précédent 1,9dCi. Il a avalé 6.5 litres de lubrifiant. A été réglé mon petit problème arrêt moteur: l'étouffoir ne faisait pas bien son boulot.

A+

Bon, je refais monter ce topic, il ne passe pas grand chose sur cette caisse. C'est une lag II.2 qui donne pas de soucis. Pas drole

La carrosserie est un peu fatiguée à la suite d'un orage de grêle traversé sur l'autoroute cet été. Les grêlons étaient de la taille de calots. Le capot lui ne s'en est pas remis, le toit conserve des impacts moins marqués.


Autre chose, sans doute Ray peut il répondre.
L'ESP sur ce modèle fait CLAC aussi fort que sur les lag II.1 ?
Parceque je ne l'ai jamais entendu en deux ans.

@+

tu fais pas marcher l'assurance pour la grêle ?

il faut qu'il y ait eu catastrophe naturelle.