[Laguna II] La j2c's mobile

Mon CNI2 d'origine a repris sa place.. et je pense que je vais plus le sortir de là.. je trouverais un moyen de fixer l'afficheur déporté proprement.. raz le bol du traficotage.. je ruine un peu plus la prise de l'antenne GPS

Je ne te suis plus!

L'afficheur déporté c'est l'écran de GPS?

non..

je récapépète;. on CNI2 actuel, avec les branchements sur la prise V24 qui permet de relier le CNI2 au véhicule.. ne me permet pas d'avoir l'info température sur l'écran.

j'ai donc récupéré mon afficheur déporté (le truc bas de gamme dans la casquette bas de gamme) .. pour afficher et transporter l'info température.

l'info température passe à normalement à travers le GPS pour aller vers le régulateur de clim;. en absence de branchement;. ça fait merder la clim

j'ai donc ..
* pas d'affichage de la température sur l'écran GPS
* affichage de la température sur l'afficheur déporté.. posé sur l'autoradio.

c'est pas super beau.. et en cas de coup de volant.. le truc a tendance à se casser la gueule.

il va falloir intégrer le truc.

j'ai vu que sur master, l'afficheur déporté se cale dans un emplacement 1DIN.. il ne reste plus qu'à trouver.. sinon je fabrique une pièce en bois... pour fixer le tout

Pourquoi pas!

Pourquoi pas!

pour fixer l'afficheur déporté qui se balade dans l'emplacement DIN restant au dessus du CNI2

dans le trou : làà au dessus

Donc si je vois bien sur la photo c'est l'autoradio qui se situ en bas et le GPS en haut,sur mon ancienne Laguna 2 le chargeur 6CD était en bas

non le CNI2 est 1 seul poste qui fait tout.

Sur la Laguna 2 :



il y a le poste en bas, et le GPS en haut..

OK Jérome,je n'ai jamais vu de Laguna2 ph1 avec GPS d'origine,seulement des ph2.

Je vais acheter un Snooper MySpeed Aura.. c'est assez rare.. il indique encore des radars (mais jusqu'à quand ).. mais ce qui m'intéresse le plus c'est l'affichage des limitations de vitesses comme le carminat TomTom..

C'est pratique, mais pas forcément à jour.

Sur mon Tomtom, j'ai beau avoir les cartes à jour, les limitations de vitesses indiquées sont souvent complètement fausses (et je ne parle pas de zones de travaux).

bah, ça n’empêche pas de faire attention à la route et de rester responsable de la décision que l'on prend de rouler à telle ou telle vitesse.

La cartographie des vitesses est fournie par Navtech

Salut Jérome donc tu laisses tombé l'instalation Carminat,donc tu vas laisser la casquette d'origine pour l'afficjage température???

euh, je laisse rien tomber du tout... l'installation qui est en place fonctionne très bien..

j'ajoute simplement un élément en plus dans mon installation.

Ah je me suis encore trompé,je pensais que tu parlais d'un GPS intégré. Il en existe qui ont la taille d'une mini chaine avec l'écran incorporé ect....,mais ne connaissant pas le ou les fabriquants,voila voila

ha oui, mais ça ne m'intéresse pas.. le CNI2 me plait. il est simple à utiliser, il est intégré à la voiture. et n'attire pas les regards..

mettre un 2DIN.. dont l'intégration avec la voiture est... parfois douteuse.. l'usage des commandes au volant merdique voir absent... et qui nécessite de devoir baisser la tête pour aller chercher l'info de "où faut que je tourne hein ???"... et qui risque de faire une cible parfaite pour me faire encore une fois casser la voiture par des connards L'affichage est sophistiqué (animations inutiles..).. l'ergonomie parfois foireuse... et parfois pour modifier un réglage.. faut aller dans 25 menus.. => trop compliqué.

Le CNI2 est en place, on y revient pas.. je suis en train de chercher un afficheur déporté de master/trafic (j'ai une piste) .. pour faire une intégration propre.

Et zou.

Le snooper, faudra lui trouver une place dans la voiture... peut-être devant l'afficheur déporté (dont l'utilité n'est que pour la température extérieur..)

Heuuuu la famille CNI et CNC n'est pas forcément mieux que les GPS des centres auto dans ce domaine.

je me suis fait au CNI2, que je trouve facile à utiliser. (mettre une nouvelle adresse c'est un peu chiant car pas de clavier ni d'écran tactile.. mais on s'y fait vite)

pour baisser le volume de navigation, on doit pas rentrer dans 50 menus;

pour le CNC, j'ai testé une fois, ça m'a l'air compliqué.. même si c'est bien plus joli.

l'ultime GPS que j'aurais voulu installer c'est le CBCD, mais on n'en trouve pas... et l'écran étant plus grand.. j'aurai du bidouiller la casquette..

c'est un CNI2.. avec un affichage plus beau..


j'estime avoir assez passé de temps sur cette installation pour ne pas vouloir la redémonter... elle me convient. (et je pense que c'est le principal)

Le Cnc est ultra simple en fait!!!

Surtout avec la reconnaissance vocale!

Dommage que ça soit pas si simple à installer sur une Laguna II.1

Tu,ne veux pas sacrifier ton accoudoir?

Et sinon un GPS 2din aveci réplication d'image sur l'écran du cni?

La y a du défit!!!

Au debut le CNC est plus compliqué que le CNI1,c'est le temps de se familliariser avec. Par contre j'utilise pas la reconnaissance vocal,un tort je présume me dira Pedro mais j'ai pas encore chercher a utiliser cette fonction,je devrais m'y pencher peut être

j'y ai pensé.. mais.. ça me semble foireux pour plusieurs raisons..
* déjà car l'interface de ce genre de GPS, c'est tactile.. sur l'écran principal.
* si par malheur, le laisse la trappe ouverte, je retrouve un trou dans mon carreau..
* en pleine nuit, ça va me faire de la lumière inutile dans l'habitacle.
* l'écran du CNI1/2 est de très mauvaise résolution.. non adapté aux GPS modernes.
* ça ne règlera pas le problème de la sonde de température.

Et surtout.. ça va couter un bras en intégration..

Je viens de tomber sur la possibilité de rajouter la synthèse vocale.. un truc qui sert à rien, mais qui peut être marrant à monter. je vais réfléchir

Moi je la regrete ma synthèse vocale!!!

Sinon pour le Cnc faut pas abuser... Y a une touche DEST, c'est ici que tout se passe! Et la commande vocale... Bah tu lis ce qui est écrit quoi...!

"voiture en panne" .. "voiture en panne".. hum.. je me taaaate là si c'est pour entendre ça à longueur de temps

"bienvenue, toutes les fonctions sont sous contrôle... air bag hors service, abs hors service, système de freinage défaillant, veuillez vous arrêter dès que possible en évitant de freiner brutalement, esp défaillant.. ".. TAGUUUUEUUUULL (ça me rappelle la Laguna II de potter... quand il avait démonté le moteur )

je vais voir combien je peux l'acheter.. ça peut être marrant..

le truc qui revenait le plus souvent c'est "lave-glace niveau minimum" !!

Par contre en 3 ans j'ai du entendremaxi 5 fois "carburant niveau réserve, autonomie limitée"

T'as aussi "feux de position allumé" ou "pensez à attacher votre ceinture"

je trouvais ca moins casse burne que le bip frod et impersonnel de la PH2

tu parles du BIIIIIIIIIIIIIP.. à te faire sauter au plafond ..

Pareil, je m'arrange pour faire le plein avant d'entrer dans la réserve.
Du coup à chaque fois que je commence à entendre le jingle avant l'annonce de la dame j'ai un gros coup de flip du style "m...e on est en panne" .

disons que sur mon ancienne c'etais facile d'anticiper de faire le plein, et puis la madame me prévenait quand il me restais 140km a parcourir... actuellement 140km c'est quasiment 1/5 de mon autonomie!! Je pense que si j'avais encore la synthese vocale je l'entendrai beaucoup plus souvent!!

"Votre consommation moyenne dépasse les 10l/100, votre consommation moyenne dépasse les 10l/100 ..."

je pense pas.. car la réserve est de 10L il me semble .. ce qui fait 100km d'autonomie au lieu de 140;

Cela m'est arrivé une fois...et il y avait vraiment un problème
Crevaison à l'avant droit dans mon parking la voiture à ras du mur

Le dernier coup que le voyant réserve s'est affiché il me restait 55km d'autonomie selon l'odb... (et 50km a parcourir jusqu’à chez moi)

non mais toi, faut que tu changes de godasse.. (en prévision de la panne sèche).. tu as vraiment le pied trop lourd

Non! Mais le 6cylindres en ville ou bouchon c'est vraiment pas terrible

Avec du SP98 quand je fais de la route j'arrive à tomber à 8-8,5l de moyenne!

Avec l'ancienne quand je venais au bureau je tournais à 7,2l !!! Donc là à 12l c'est plutot normal!

Ah ah vous parlez de la syntèse vocale de l'ordinateur de bord et non de la recconnaissance vocale du CNC. Eh oui elle peut bavarde la dame,mais c'est une blonde ou une brune
Elle me chante souvent "lave glace niveau minimum" dommanqe qu'elle n'ait pas l'accent du Sud Ouest

j'ai ouvert le capot de ma voiture toute à l'heure..

pour faire un plein de liquide laveglace

et.. HOOO SURPRISE... le cache moteur qui était en travers je me dis que j'ai eut de la chance de le voir alors que je fais très peu de km .. car il était planté dans le ventilateur

j'ai tout remis en place.. en espérant qu'il ne saute pas à nouveau .. (dans ce cas, il ira trouver une place dans la cave.. ça sert qu'à l'insonorisation ce truc il me semble.?.)

Et faire joli quand c'est neuf

ok.. donc si je le retire.. ça ne risque pas de modifier le comportement thermique du moteur quand il fonctionne.

Sur mon dCi j'ai fini par le virer, la mousse étai décollé du cache en plastique. Je n'ai pas noté de différence de bruit notable!

profitant d'un rendez-vous à la banque la semaine dernière, j'en ai profité pour leur demander un devis pour l'assurance voiture et habitation..

allez.. vous vous accrochez..

ils m'ont demandé le nom de mon assurance actuelle.. (donc ils connaissent les tarifs.. du coup, ils vont pas faire des prix trop bas.. hein.. faut pas déconner;.)

ils m'ont proposé 25% PLUS CHER pour des garanties identiques (et avec une franchise qui passe de 300 à 350€..)

non mais faut pas déconner non plus la nana, elle a perdu son temps avec moi.. mieux vaut pas qu'elle me demande ma décision sur ce sujet la prochaine fois que j'y retourne.. sinon va falloir sérieusement revoir les tarifs