Laguna II Freins AR: 1 plaquette us�e, 1 disque HS -P0

Francis

Jeu 24 Juin, 2004 21:06

Salut � tous.

Un ami poss�de une Laguna2 1.9dCi 120 Estate de 12/2001 avec 140'000km au compteur.

Il l'a depuis quelques mois seulement et vient de s'apercevoir qu'une de ses 4 plaquettes AR est us�e jusqu'� la ferraille alors que les 3 autres poss�dent encore 3 � 4mm de garniture.
Du coup, le disque est profond�ment ray� et est bon � remplacer.

J'aurais quelques questions:
les �triers AR �tant "flottants" (mont�s sur colonnettes), comment une plaquette a pu s'user compl�tement et pas celle d'en face? Les colonnettes seraient-elles marqu�es ou d�ja us�es?
cet �trier �tant �quip� de la commande frein � main par c�ble, comment repousse-t-on le piston? En le tournant comme sur une Xantia? Y-a-t'il besoin d'un outil particulier pour le faire?
je remarque qu'il n'y a pas de vis de maintien sur le disque et qu'il est taurad�: fait-il partie du moyeu? Comment se d�monte-t-il? Faut-il un outillage sp�cial?

Merci par avance de vos conseils!

Francis.

�LD�_60

Jeu 24 Juin, 2004 21:06

J'aimerai aussi avoir l'info ...
Merci
Laurent
Laguna Estate 1.9l dci Dynamique ...

milamber

Jeu 24 Juin, 2004 22:06

J'avais eu un probl�me similaire sur mon ex-xsara... enfin pas tout � fait car je m'en �tais aper�u � temps.... Je n'avais jamais eu d'explication et j'avais juste le droit de changer les 4 plaquettes arri�re tous les 30.000 km voire moins alors qu'une seule �tait s�rieusement us�e.

Rythie

Membre d'honneur

Jeu 24 Juin, 2004 22:06

Avec les comp�tences dont je dispose sur les v�hicules particuliers ( ce n' est pas mon domaine ) je ne peut r�pondre qu'� la premi�re question et je soup�onnerais fortement un grippage des coulisseaux d' �triers ce qui explique pourquoi il travaille sur un seul c�t� de disque.
Morex ou un cotech pourrait vous confirmer et r�pondre � vos deux autres questions sur lesquelles je pr�f�re ne pas me prononcer plutot que de dire des b�tises. :?

Morex

Membre d'honneur

Jeu 24 Juin, 2004 22:06

Je pense comme toi TI sa doit surment etre un axe qui a grippe.
Je pense que pour repousser le piston sa doit etre comme sur les xantia (j en est encore jamais fais sur les LagII). Pour demonter le disque aucune idees j ai jamais vu comment il est monte :?

Pour TI le freinage c est pas trop mon domaine

Rythie

Membre d'honneur

Ven 25 Juin, 2004 05:06

Morex a �crit:

Pour TI le freinage c est pas trop mon domaine

Ah pardon alors
Donc d�sol� pour nos amis il faudra attendre le passage de cotech ou de quelqu'un ayant d�j� tripot� la sienne .

coy

Ven 25 Juin, 2004 11:06

slt a tous
je bosse chez renault � g f� 2 laguna 2 ce matin en revision.
g regarder les plaquettes ar a travers la jante � je me suis di ok c bon
par chance g demonter 1 roue ar pour etre certain � devin� koi la plaquette interieur bouff� preske a la ferraille.g demonter l'autre coter pareil
sur la 2eme laguna g demonter toute suite � c'ete la meme chose , les plaquettes interieurs manger.
� rien n'ete gripp� !
je pense pluto ke avec le frein a main � vu ke c la plaquette coter piston elle reste plus ou moin en contac avec avec le disque alors surveiller l� bien .
pour repousser le piston on a 1 appareil mais il suffi de le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre � de le pousser en meme temp.
pour ce ki � d� disques de frein je croi bien ke c l'ensenble moyen roulemen disque.
je regarder cet aprem � confirmer� ce soir

Fowen

Dim 27 Juin, 2004 09:06

Mm si les etriers sont flottants, j'ai remarqu� que l'usure n'est jamais vraiment egale, en plus on peut penser que chaque plaquette ne s'use pas forcement aussi vite que sa voisine.

Pour les plaquettes AR:
D�poser les deux roues arri�re.
D�clipser les c�bles de frein � main du train arri�re.
DEPOSE
D�poser :
� le ressort ext�rieur de l'�trier,
� les deux bouchons situ�s au bout des colonnettes,
� les deux vis des colonnettes.
Suspendre l'�trier et d�poser les plaquettes.
REPOSE
Repousser � fond le piston.

Pour le disque AR , c'est un ensemble avec le moyeu qui contient le roulement, le tout se retire avec le gros boulon du centre et c'est l'ensemble qui ce change.
Plus d'infos en MP.

77 01 713 008 MOYEU DISQUE AR 68,60� HT
77 01 207 996 PLAQUETTES FREIN AR 54,88� HT

Fowen

Dim 27 Juin, 2004 09:06

ya deux ref pour les plaquettes:
77 01 207 968 PLAQUETTES FREIN 54,88� HT
et pis idem pour les disques:
77 01 472 838 COLL MOYEU DISQUE 186,14� HT

Francis

Mer 30 Juin, 2004 00:06

Merci Fowen!

Finalement mon ami s'est renseign� pour 2 disques et 4 plaquettes AR mont�s:
- 400� � Euromaster
- 300� � Renault Minute

Pour la petite histoire, le r�ceptionnaire de Renault Minute s'est plant� dans le devis en ne comptant qu'un seul disque: �a donnait 220�. Evidemmet, c'�tait trop beau pour �tre vrai... mais le vrai prix (environ 300�) a �t� baiss� � 245� (sympa!). Reste que �a fait 1600 de nos bons vieux Francs et que c'est carr�ment exorbitant pour ce que c'est!

Effectivement, la pi�ce comprend le moyeu, le roulement et le disque.
A part l'�conomie r�alis�e � l'usine, je ne vois pas bien la motivation de Renault.

Quant aux plaquettes, on a �t� tr�s surpris de voir que sur un m�me c�t� (AR droit) il puisse y avoir une plaquette "� la ferraille" et l'autre us�e � nettement moins de 50% !!!
Et le m�cano qui ose dire que c'est normal, m�me sur un �trier flottant, et que �a fait �a sur toutes les marques de voitures: hallucinant!!!
Une us�e � 90% et l'autre � 70/80%, �a encore, je veux bien, mais pas autant de diff�rence... :?

En revanche, du c�t� AR gauche, pas de diff�rence d'usure.

Francis.

Rythie

Membre d'honneur

Mer 30 Juin, 2004 06:06

Francis a �crit:

......Et le m�cano qui ose dire que c'est normal, m�me sur un �trier flottant, et que �a fait �a sur toutes les marques de voitures: hallucinant!!! ......

Tout � fait d' accord cela n' est pas du tout normal
Et en ce qui concerne l' explication plus haut du frein � main je ne suis pas d' accord ( sauf pour les furieux qui conduisent style Fast and Furios et qui finalisent leur demi tour au frein � main ) .
Le frein � main n' a qu' un action statique sur le disque et pas d' action dynamique donc pas de frottements mais uniquement un effort de serrage v�hicule � l' arr�t , donc cela ne peut pas engendrer une usure de plaquettes .

Fowen

Mer 30 Juin, 2004 11:06

Vivi 8)
Je pense que l'etrier se bloque.

Cotech

Jeu 01 Juil, 2004 06:07

Slt,
je confirme tout ceux qui c'est dit auparavant.
Le gripage est surement le cause de l'usure d'une seule plaquettes,
le repoussement du piston se fait � l'aide d'un outil sp�cifique, il faut mettre ne place cet outil (repousse piston) puis tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le rerentrer.
Pour les disques, il est vrai aussi qu'ils sont vendus � l'unit� mais aussi avec le roulement, ce qui augmente le prix de vente de celui-ci. A faire attention lors d'un contr�le de plaquettes, il ne suffit pas toujours regarder � travers la jante si les plaquettes sont bonnes, mais pensez aussi � jeter un oeil sur les plaquettes int�rieure car elles ont tendances � s'user plus rapidement que celles de l'int�rieur.

laguna14

Mer 17 Ao�, 2005 18:08

Bonsoir � tous.
Pour continuer le sujet sur les freins arri�res, je suis en train de changer mes plaquettes de freins � 105.00 kms quand m�me.. .. Et j'en suis � essayer de rentrer les cylindres pour mettre en place les nouvelles plaquettes.
Des membres �minents de ce forum �crivent qu'il faut revisser les cylindre pour qu'il rentre.
Je voudrais juste savoir si il faut faire beaucoup de tours parce que je suis un peu coinc�, je tourne tant bien que mal depuis un bout de temps et je n'ai pas l'impression que le cylindre rentre ???

Merci de vos r�ponses.

sinon, comme c'est mon premier post (mais pas la premi�re fois que je lis

) je signale juste au passage que j'ai eu le droit � un turbo neuf � 60.000 kms mais pas de vanne EGR de la bonne couleur au passage ....
Plus quelques ennuis de t�moins d'injection qui se sont r�solus quand j'ai changer le d�bitm�tre d'air (180� le bout quand m�me contre 90� chez VW

)

cedric57

Mer 17 Ao�, 2005 21:08

bonsoir tlm ,
j'ai recuper� ma laguna du garage, elle y etait pour faire changer les plaquettes arrieres car j'entendais un bruit de ferraille depuis hier quand je frennais

Et bien les plaquettes interieurs bouff�es graves une jusqu'a la ferraille ( m'en suis rendu compte a temps sinon j'etais bon pour les disques)

cout plaquettes + main d'oeuvre 94� TTC

par contre il m'a signal� un amortisseur HS mais la j'ai pas les moyens en ce moment, je viens deja de payer la main d'oeuvre pour le turbo (430� re )

PS: samedi elle a pass� le CT et ils ont rien vu !!!

++

diverevil

Ven 19 Ao�, 2005 08:08

Bizarre qu'il n'ai rien vu au CT. D'ailleurs, souvent, ce sont les 2 amortos qui sont HS un peu pr�t en m�me temps. C'est � l'arri�re ou � l'avant?

cedric57

Ven 19 Ao�, 2005 09:08

c'est a l'arriere Div, et c'est vrai que j'avais des bruits suspects mais bon je me laissais croire a des silenblocs

tomi

Membre d'honneur

Ven 19 Ao�, 2005 10:08

laguna14 a �crit:

)

Il faut tourner et pousser en m�me temps .

Robocop91

Ven 19 Ao�, 2005 14:08

Bonjour,

pouvez vous pr�ciser le kilom�trage effectu� lors du remplacement des plaquettes AR.

@+

FanFan

Ven 19 Ao�, 2005 19:08

Bonjour,
Question: il n'y a plus de d�tection d'usure des plaquettes avec voyant d'info au tableau de bord ?

tomi

Membre d'honneur

Ven 19 Ao�, 2005 20:08

FanFan a �crit:

Bonjour,
Question: il n'y a plus de d�tection d'usure des plaquettes avec voyant d'info au tableau de bord ?

Non cela n'existe plus chez Renault depuis quelques temps .

FanFan

Ven 19 Ao�, 2005 21:08

Merci,
J'en suis, hormis ma VS, avec ma R25 de 1991 qui poss�de cette information.

tomi

Membre d'honneur

Ven 19 Ao�, 2005 21:08

Sur la 25 oui, mais uniquement � l'avant et non � l'arri�re pour celles �quip�s de disques ;

Malsi

Ven 10 Nov, 2006 12:11

Salut,

Je suis d�gout�... C'est � mon tour!!! Il n'y a pas de capteur d'usure des plaquettes arri�re (et � l'avant?) sur une Laguna de 2003 � 30000 Euros! C'est une honte !

J'ai entendu le bruit de feraille et le diagnostic : plaquette et disque � changer (Norauto)! Je vais chez un autre norauto qui avait les pi�ces et ce dernier refuse de changer car il me dit que l'Etrier est HS! Qu'est ce que vous en pensez? Etrier HS? Je suis surpris...

Enfin, est-ce que ce n'est pas un d�faut qu'une plaquette soit us�e avant l'autre?

A+

Malsi

Morex

Ven 10 Nov, 2006 12:11

Malsi a �crit:

Qu'est ce que vous en pensez? Etrier HS?

Probl�me connus de vos chers et ch�res Lag II.

Morex

Ven 10 Nov, 2006 12:11

Malsi a �crit:

Qu'est ce que vous en pensez? Etrier HS?

Probl�me connus de vos chers et ch�res Lag II.

MulderV532

Ven 10 Nov, 2006 13:11

je confirme.
sur la mienne je me suis apercu recement que j'ai l'etrier arriere droit qui a cass� au niveau de la colonette du haut. L'etrier tient mais bon c pas top...
encore une merde...

lololapin

Ven 10 Nov, 2006 13:11

Il n'est vraiment pas normal qu'un �trier de frein arri�re p�te comme cela, et ce quelque soit le kilom�trage du v�hicule. Sachant que la r�partition de freinage est de 70% � l'avant et 30% � l'arri�re pour les Laguna2

Morex

Ven 10 Nov, 2006 13:11

Lololapin tu as d�j� vu une panne dus � un kilom�trage �lev� sur une Lag II

lololapin

Ven 10 Nov, 2006 13:11

Morex a �crit:

Lololapin tu as d�j� vu une panne dus � un kilom�trage �lev� sur une Lag II

D�conne ON
L'enflure la prochaine fois que je vois une M�g 2 RS noire sur l'A86 du cot� de rosny, je lui rentre dedans en pr�textant que je n'avais plus de frein arri�re
D�conne OFF

Malsi

Sam 25 Nov, 2006 19:11

Salut,

Changement effectu�. Disque et plaquette arri�re. En fait, pas de probl�me sur les �triers. A priori, un petit probl�me de grippage, c'est tout! J'ai faillit me faire arnaquer ! J'en au eu pour 335 Euros le tout. Par rapport aux devis de Norauto, j'ai gagn� un peu plus de 200 Euros!

A+

Malsi

Robocop91

Sam 25 Nov, 2006 19:11

Tu l'as fait toi m�me ou chez Norauto ? Quelles sont les pi�ces chang�es ?

Malsi

Dim 26 Nov, 2006 12:11

Salut,

Non, je l'ai fait faire l� o� j'ai achet� ma voiture (un sp�cialiste de vente de voiture revenant de leasing). Il a un atelier et a des prix chez Renault. Il n'a chang� que les disques et les plaquettes arri�res.

A+

Malsi

[Laguna II] Freins AR: 1 plaquette us�e, 1 disque HS