Je vais aussi dans le sens de THUNDERSTEPH , avant mon achat j' ai pu essayer les deux ( 1,9 et 2,2 ) sur une cinquantaine de kilomètres chacune , et bien cela confirmait mes pensées cela n' a rien a voir .
D' ailleurs dés mon retour je commandais la 2,2 .
Il faut préciser qu'avant j' avais la 21 en 2,1 turbo D et je craignais de prendre une cylindrée plus basse malgrés les conseils du vendeur qui me disait que la 1,9 suffisait largement ( pour lui peut être
)
Perso je trouve que c' est en seconde et troisième que la puissance se sent le plus et le 2,2 met tout de même un coup de pied aux fesses quand on écrase la pédale