[Laguna II] Comment redémarrer apres avoir calé ?

bonjour a tous....
voila aujourdhui, au demarage j'ai calé ...donc pour une auto (normale) je redemarenormalement mais avec ma lag 1.6 doige retiré la carte et puis refaire la procedure normale ou bien je redemare sans refaire la manip (sortir-inserer la carte)... c'est ce que j'ai fais mais ece la bonne methode ???
merci.

Si c'est ce que tu as fais et que l'auto a démarré, pourquoi se tracasser l'esprit.
Si ça marche c'est l'essentiel non.
LA seule bonne methode consite à ne pas caler, masi bon ....

pas besoin de sortir/rentrer la carte, juste appuyer sur START une fois.

penser a mettre le point mort aussi...

C'est valable même sur une 4L , pas pour la même raison mais valable .

La 4l elle, elle demarrait et callait tout de suite... et toi tu faisais un grand saut dedans...
La Laguna, elle, elle ne fait absoluement rien...

et tu emboutissais celui qui était devant.

C'était juste pour dire que dans tous les cas soit tu met le point mort soit tu débrayes. C'est tout.

Oui, sur le principe je suis d'accord ! mais la premier fois ou tu cale avec systémes à carte, tu panique (le mot est fort) et tu ne c'est pas ou tu en est, ni ce que tu dois faire !

Tu retire la vitesse (ou debraye) bouton start et c'est repartie ! (c'est si simple)

Hober Mallow

Je trouve (après s'être habitué au système) cela très simple :
Tu cales ? (Pas besoin de te soucier où se trouve la carte : main libre ou non !!)
Tu appuies de nouveau sur START, et ça repart quasi instantanément !!
PS: Non, je ne fais pas de pubs pour une barre chocolatée

tu n'as pas besoin de passer au point mort, tu peux juste mettre l'embrayage à fond... encore moins besoin de sortir la carte.

embrayage à fond + start!

merci les gars c'est vraiment un plaisir de lire vos repences

Et avec une automatique , il faut mettre le levier en P ou N et freiner sinon ....nada.

champagne : question que je me suis toujours posé : cale t on souvent en automatique? Il faut faire quoi, ne pas enfoncer l'accélérateur trop fort?

Normalement elle ne cale pas , mais j"ai eu dernièrement 2 arrêts moteurs et chez Renault ils appelent cela caler.

et les départ en cote c'est facile en auto?

Avec une boîte auto on ne se préoccupe de rien. Levier en position D il suffit d'accélérer ou de freiner. En démarrage en cote comme il y a un léger entrainement moteur le véhicule reste en position comme si on faisait patiner un embrayage et en accélérant cela avance sans à coup. Une boite auto c'est un régal. Surtout celle qui est sur les laguna - 5 vitesses et séquentielle- Il y a des posts sur le forum sur cette option BA ou montée d'origine sur les V6 initiale et anciennes Privilège ou dynamique de 2001 à 2002.

merci pour ces précisions. ça donne envie...