Je me réponds à moi-même car comme je pensais les spécialistes en boite sont très rares, c'est un sujet complexe. Après des heures de recherches, j'ai trouvé que certaines SU1 ne vont pas sur le 2,2 dci, dû notamment à l'emplacement de la cloche du démarreur, je ne sais pas si il y a d'autres différences.
J'ai finalement pris une SU1 026 avec le convertisseur et le calculateur. Tout est remonté et la Laguna a repris la route.
Maintenant je vais faire une bonne vidange avec de la Dextron 3. Car actuellement elle fonctionne bien à froid mais dès que l'huile de boite chauffe un peu, j'ai un accoup au départ quand je passe en D, et du patinage apparaît dans certains passages de vitesse...