[Laguna II] Bruit de Galet à 60000 kms

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter ma laguna II Mod 06/03 qui avait 57000 quand je l'avais achetée (il y a 2 semaines).
Je reviens de chez mon garagiste dans mon village (changement plaques imat) et ce dernier ainsi que son mécano qui a "l'oreille" m'a clairement affirmé qu'il y avait un bruit certain sur un galet d'entrainement sur une courrie (soit distribution soit accessoires);c'est la 2e personne à me dire qu'il y a un bruit suspect dans le moteur (la première bricole pas mal les voitures mais n'avait pas été plus loin dans le diagnostic)
Pour information, j'ai fait changer mes 4 pneus chez mon autre garagiste (RENAULT près de mon boulot) et il ne m'a rien dit.
Enfin, le vendeur avait fait faire la révision des 60000 et rien n'a été ni changé ni signalé.

Questions : Puis je me retourner d'après vous vers le vendeur pour défaut caché (garantie légale des vices cachés) ? (Je vous informe également que la voiture m'a été vendue avec des plaquettes complètement mortes et des disques voilés et que après que j'ai eu recontacté le vendeur à ce sujet il m'a dit qu'il avait fait la révision chez Renaut et que rien ne lui avaot été signalé et qu'il aurait fait les réparations si cela avait été le cas

Dans la négative, puis me retourner contre Renault et si oui (la voiture à 63000 kms) quelle serait la procédure ? PAsser par le garagiste ? Par concession ? Par Renault service client France ?

A os plumes SVP

D'avance merci de vos conseils

Le Xav

Je suis étonné, comment la caisse a pu passer le contrôle technique avec des plaquettes mortes ?

et aussi les disques voilé qui sont signalé par le banc de Freinage

La voiture n'est pas encore passée au controle technique car elle date de Juin 2003 et sur ma carte grise arrivée hier, la date du contrôle technique est fixée à 06/07 soit 4 ans après la première date de mise en service.
Sa vente avant cette première période de 4 ans n'oblige pas à passer le contrôle technique n'est ce pas ?

Le vendeur m'a donné la facture de la révision des 60000 et je vais donc contacter le garage Renault qui a fait le boutol et en même temps demander à mon garage Renault si qu'il en est vis à vis du banc freinage.
Maintenant dites moi si je me trompe mais la capacité de freinage n'est pas entachée par une usure de splaquettes plus ou moins prooncée , c'est à dire que tant qu'il esrte de la garniture aussi faible soit elle la voiture freine et ca passe non

Il me reste , si je dois changer la distribution à 63000 kms que trois possibilités :
1) le vendeur : Garantie légale des Vices cachés
2) Renault
3) c'est pour ma pomme.

J'envisage même pas la 3e soluce ...

@ +

Le Xav

Une usure prononcé des plaquettes ne change pas les valeurs de freinage .

Juste le "touché" de la pédale

Morex, sa t'arrive de la toucher ?

Je vais regarder la TV

Quoi Il y a juste une semelle en caoutchouc entre ma voute planter et la pédale

J'ai dit que le touché de pédale n'est pas le même, parceque quand mes plaquettes sont usées, je n'arrive pas a faire des freinage au top comme je les aime

Bon OK pour le freinage mais peronne n'a d'avis ppur ce qui concerne une usure prématurée d'un galet car le garagiste m'a dit que si changement galet alors implique le changement de la distribution donc coût important : puis je faire intervenir Renault

Le Xav

Il faudrait déjà démonter pour connaitre l'origine du bruit, avant de commencer toute discussion .

C'est le risque d'acheter une voiture à un particulier, tes chances de recours son minime, les réparations seront à tes frais, voir une participation de renault suivant l'origine du bruit et encore .

La voiture a t'elel une extension de garantie ?
Il faudrait essayer de localiser le bruit, ton copain mecano ne pourrait il pas regarder cela d'un peu plus pres ?

Chichi1er...

Niveau km, tu es sur une base de 144 000 km par an (6000km en 15 jours !)

Salut Chichi1er,

C'est vrai que je roule pas mal et c'est pourquoi j'ai acheté un diesel.
Je compte faire environ 50000 à 60000 par an et je pense déjà la revendre dasn 2 ans à 160000/180000 pour environ 7000 euros environ.
Achetée 15000 € à 57000 kms.
Je fais 2000 kms par mois soit 25000/an perso + environ 25000 à 30000 kms pour la boîte qui me rembourse les kms donc je vais rester dans mes frais je pense (8000 euros Achat/revente+ gazoil (8€ /100 kms soit 8000 € pour 100000 kms + assurance (2000 €) + frais divers (3000 €) sur deux ans soit un total de 21000 € contre 9000 € de remboursement par ma boîte soit une dépense à peu près nette de 12 K€ pour deux ans d'utilisation ce que j'estime raisonnable.

Pour revenir à mon problème je vais aller voir mon garagiste Renault demain et si jamais il faut changer la distribution je pense sincèrement que je vais demander fermement à Renault une prise sous garantie bien que la voiture ne soit plus sous garantie.

je vous tiens au courant de ce que le garagiste va me dire.

Le Xav

renseigne toi sur les bras de suspensions ...

salut MulderV532

C'est quoi cette histoire de bras de suspension Que dois je demander exactement ? Faire examiner ? Y a t il un problème récurrent sur les Lag

Le Xav

Mulder doit parler de l'usure prématurée des rotules inferieures.

Salut Tomi

Je vais demander à moin garagiste Renault dès que possible mais cela devient pénible....

J'ai aussi eu un "petit" prob de vitre qui s'est soudainement abaissée toute seule ... pdt que je faisais laver la voiture= de l'eau partou...

Je comence à avoir peur.

J'avais pourant pris le "précaution" de choisir un modèle 2003 eespérant que certains probl avaient été réglés...

Il semble que cela ne soit pas le cas mais je vais attendre d'avoir des avis surs et de prof avant de me prononcer

Le Xav

Oui c'est ca.

Salut à tous,
Relativement bonne nouvelle
Je reviens de chez mon garagiste REanutls ce matin et son expertise conclu à non pas un bruit de galet défectueux mais à ce que le claquement soit du à un léger jeu dans ce qu'il appelle la "pignonerie" qui entrainerait la pompe à eau et autres accessoires.
Il a lui même demandé conseil (par téléphone) à un autre de ses collègues Renault et dit que je pouvais continuer avec sans problème jusqu'au changement de la distribution (soit environ 100000-120000 kms)

J'attends éventuellement vos commentaires avisés ...

@ +

Le Xav

Il écoute le bruit par téléphone son collègue ?

Sa réponse est vague, sans préciser l'élément qui produit se bruit .
Après c'est peut être un bruit effectivement sans danger. Il est difficile de juger sans écouter .