Bonjour,
Début juillet, j'ai changé la rotule axiale et la rotule de direction d'un côté du véhicule. Il y a bien longtemps, j'avais tapé un trottoir et la rotule axiale a fini par me le rappeler.
Ce week end, j'ai fait changer mes pneus et le gars me dit : faut changer votre rotule axiale (celle déjà changée) elle a trop de jeu.
Effectivement elle a presque autant de jeu que l'ancienne.
Ce que j'aimerai savoir, c'est s'il peut y avoir une raison quelconque (autre pièce défectueuse) pour que cette rotule soit HS avec si peu de km (style rotule de suspension, amortisseurs, ...) ?
Avec mes remerciements anticipés