[Kangoo II] données personnelles de mon kangoo

bonjour,
j'ai acheté un Kangoo ,accasion or, et j'ai un doute sur l'origine;
peut-on consulter le dossier perso de son véhicule ,toutes les interventions le concernant?
j'explique:
sur le fiche suiveuse,que j'ai lue après l'achat, la case accidentée était cochée;on m'en a fait une autre me disant que c'était une erreur.
cette semaine j'ai découvert une étiquette après la batterie indiquant une vidange à 26000km le 14-10-2008 alors que je l'ai achetée le 20-10-2008 à 3200km!!!
je n'ose penser à une arnaque,c'est un concessionnaire d'une gande ville.
que me conseillez-vous?
merci pour les réponses

Bonsoir,

La date de 1ere immatriculation est compatible avec les 2 kilométrages mentionnés :
- 3200 km = véhicule immatriculé entre 3 et 6 mois avant. Plus c'est louche
- 26000 km = véhicule immatriculé au moins depuis 3 mois...moins c'est dur de faire 26000 km en 2 mois

Chichi1er...

j'en ai bien fait 22 000 en 4 mois sans forcer, alors en forçant un peu...

Moi je me poserais des questions et je demanderais des explications au vendeur sur cette régression du kilométrage.

26 000 Km le 14/10/2008
3 200 Km le 20/10/2008

La vidange à été effectuée dans le garage ou tu l'a achetée

A moins que ce ne soit une erreur d'écriture : 2.600km le 14/10 et 3.200km le 20/10 (600km en 1 semaine, c'est tout à fait possible).

Oui mais faire une vidange à seulement 2 600 km??? a fortiori si le véhicule n'a que quelques mois, c'est encore plus bizarre!

Possible en effet, mais éclaircissement à demander quand même

Sauf si la voiture à passé plusieurs mois sur un parking avant d'être immatriculé et que cela correspond à 1 an pour l'ODB.

Ah oui, c'est clair qu'il faut demander des explications au garage.

Oui mais en Laguna II Initiale
Je roule quotidiennement en Berlingo (à peu prés ile même confort qu'un Kangoo) et réalise quelquefois de grandes distances; je me souviens d'un Marseille-Dunkerque (1100 km) en 9h00, je peux te dire que je me suis couché avec un beau mal de tête...
En revanche je vais régulièrement à Alicante (1100/1200 km) en Laguna II chargée à bloc + coffre de toit sur les autoroute 2 voies espagnoles limitées à 120 km/h (chiantes au possible avec leurs camions qu ise doublent à +1km/h, ceux qui connaissent approuveront) et je ressort dans un état "correct".

Et oui, il semblerait que le confort des sièges, la quasi absence de bruit du moteur, et surtout la moindre présence des bruits de roulement amplifiés par la moindre insonorisation des ludospaces), l'absence de régulateur de vitesse...font que les distances importantes passent mieux dans les familiales récentes que dans les Kangoo

Alors jeannot21, avez vous contacté le garage pour obtenir des explications ?

Chichi1er...

Et le manque de puissance aussi non ?

Je dit ça parce que j'ai eu à en conduire un Partner en 1.9D j'ai halluciné comment c'est mou

Désolé de vous contredire messieurs mais j'ai un Kangoo DCI 85 et je peux vous dire qu'il est tout sauf mou et fatiguant.

Pas plus tard qu'il y a une semaine, Mégéve Troyes dont 1/3 sous la neige, puis Troyes Bar le Duc en nationale, puis Bar le Duc Bourg en Bresse et franchement pas fatigué du tout.

Il serait bien d'arreter ces fausses idées.

Sur ce @ bientot

Je n'ai pas jamais parlé de puissance dans mon post, mais de confort moindre (sonore, vibrations...)
Mon 1.9D à 130 km/h est à 3500 tr...soit à 1000 tr de la zone rouge. la Lag est à 2200 tr...pas la peine de vous faire un dessin sur le confort acoustique différent.
Le côté mou ne me dérange pas trop du fait des limites de vitesse...le Berlingo met un peu plus de temps à arriver à 130, mais ensuite il les tient à peu prés dans toutes les conditions...
KangooRS : ce ne sont pas de fausses idées car je roule quotidiennement (60km/j minimum) avec ce Berlingo (version utilitaire)...et je eux te dire que le week end quand je prends la Laguna (et dans une moindre mesure la xsara) ça me change !! mes oreilles se reposent

Chichi1er...