[Kadjar] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du SUV compact

Une gamme composée de 4 niveaux de finition
Le premier niveau de finition LIFE dispose notamment de la climatisation manuelle, du régulateur-limiteur de vitesse ou bien encore de la radio CD MP3 bluetooth® avec commande vocale. Côté look, la version LIFE est équipée de jantes alliage 17’’ et d’entourages de vitres chromés et propose un volant cuir.

Le second niveau de finition ZEN propose des équipements complémentaires tels que l’aide au parking arrière associée aux rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, l’alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation. La montée en gamme design est également visible avec les jantes 17’’ diamantées et les vitres latérales et arrières surteintées.

La finition BUSINESS est plus particulièrement destinée aux professionnels, ajoutant à la version ZEN l’aide au parking avant ainsi que le nouveau système multimédia Renault R-Link 2.

Le haut de la gamme Kadjar est la finition INTENS. Cette version est équipée de jantes alliage 19’’, de projecteurs Full Led Pure Vision et d’une sellerie mixte simili-cuir/tissus et d’un volant cuir Nappa. La version INTENS est également équipée de Renault R-Link 2 ainsi que de nombreux systèmes d’aide à la conduite utiles au quotidien : l’Easy Park Assist, le détecteur d’angle mort, la caméra de recul ou encore le freinage actif d’urgence. La modularité n’est pas en reste avec la banquette 1/3 - 2/3 rabattable facilement avec la fonction Easy Break.

Une série limitée EDITION ONE pour le lancement
La série limitée Edition One est basée sur le niveau de finition ZEN. Elle est complétée de l’aide au parking avant ainsi que du nouveau sytème mutltimédia Renault R-Link 2, de la banquette 1/3 - 2/3 avec fonction Easy Break et de la mise en tablette du siège passager avant. Côté design, Kadjar Edition One est équipé notamment de jantes alliage 19’’, de skis avant et arrière gris métallique et d’une sellerie spécifique mixte simili cuir/tissus à laquelle s’associent des décors intérieurs exclusifs.

19 pouces en série sur Intens c'est cool, mais pour certains acheteurs (genre mon père) ca peut rebuter, quand on voit le prix des montes... J'espère qu'il y aura des 18 en option gratuite.

c'est surprenant que le dci 4roues et le tce 130 fassent le même nombre de g de CO2..
ce qui me surprend également c'est que le même moteur dci en 4roues ou en 2roues.. ne génère pas le même nombre.. de 10%
Je ne pensais pas que le 4roues surconsommait autant

C'est pas l'inverse? l'essence qui rejette plus de CO2, d'ou justement au départ le fait qu'on te fais croire qu'un diesel pollue moins et surtout qu'on le malus moins?

Une transmission intégrale fait rejeter plus de CO2 (et fait donc consommer plus) que la même version en traction

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Moi J'attend un TCE 160 et boite 6 EGT pour voir s'il y a lieu de changer ma lag III lorsque je vais " vieillir ".

Y a 2% de client bva et 2% de client 4x4 donc 0,5% de client potentiel pour le mix des 2 => on la fait pas...

Mathématiquement, 2% de 2% ca fait plutot 0.04%
Mais je doute que ce soit si peu du moins pour la BVA sur ce segment, tu as des sources ?