[Kadjar] Le rapport renew gold avec ses 100 points de contrôle...

Bonjour,
je regarde un Kadjar 1.3 TCe 140 d'occasion de 2022 vendu chez un concessionnaire Renault sous label Renew Gold, et l'annonce parle de 100 points de contrôle.
Ceux qui ont acheté un véhicule Renew Gold, vous a-t-on remis le rapport de contrôle avant l'achat, après... ou jamais ?

Il me semble avoir eu un document quand j'ai acheté mon kangoo chez renault renew.
Pour te rassurer, tu peux le demander avant la vente.
Tu peux prétexter que ça te rassure et que ça compense le CT qui n'est pas obligatoire avant les 4 ans du véhicule

Je suis convaincu que ce genre de rapport est avant tout marketing.

Pareil.
Par contre, le véhicule est garanti avec renew. Et donc Renault n'a pas vraiment intérêt de laisser passer un truc avant de vendre le véhicule, sous astreinte de devoir le réparer quelques mois plus tard.

Je me demande si la Mégane de Pedro est renew gold.

oui, si ça va leur couter 3 fois +, plus tard.
non, si ça leur coutera le même prix plus tard.

Sur la valeur de l'examen renew gold, je n'ai pas d'avis.
Généralement, le cynisme est de mise...

Je leur demanderai le rapport avant de signer avec mon engagement (la semaine prochaine) après avoir reçu le CT, on verra bien.

En tant que grand groupe, avec une forte concurrence.. tu évites toute situation qui risque de faire mauvaise presse

On a du faire fonctionner la garantie pour une panne grave du véhicule. (mais ce n'était pas prévisible, et ce n'est pas du à une mauvaise vérification avant la vente).

La garantie renew sur véhicule d'occasion, c'est quand même un truc sacrément rassurant en tant qu'acheteur. ça prend tout en charge, même le remorquage, et sans discuter. Rien à voir avec les garanties mécaniques proposée par certains vendeurs indépendants, qui ne couvrent quasiment rien.

Vos explications sont logiques et se tiennent, mais les sociétés d'assurances nous déçoivent parfois.Comme si, il fallait toujours s'attendre à une fourberie cachée dans les petites lignes des conditions particulières du contrat...

À noter que la garantie Renew Gold est fixée à 1 an, mais peut être prolongée en finançant le véhicule à crédit. Sacré mix. En démêlant cela, j'ai déduit que la garantie coûtait 615 €/an et que le taux d'intérêt global du prêt oscillait entre 6 % (prêt long) et plus de 20 % (prêt court).

À noter que la compagnie d'assurance Matmut propose une garantie « Panne mécanique » pour 3,5 €/mois, qui semble faire la même chose que Renew Gold, mais il faut remplir plusieurs conditions à la souscription :
- Véhicule âgé de moins de 96 mois depuis la première mise en circulation
- Ayant parcouru moins de 100 000 kilomètres

Conditions de maintien :
- La garantie reste active jusqu'à l'échéance annuelle suivant les 120 mois (10 ans) du véhicule depuis sa première mise en circulation.
NB : il n'y a pas de plafond kilométrique de maintien — le kilométrage (100 000 km) n'intervient que comme condition d'entrée à la souscription, pas comme condition de sortie.

3,5€/mois (pouyr une garantie pièces et MO), c'est très raisonnable, mais cela ne veut-il pas dire que la probabilité qu'on sollicite l'assurance est faible, donc qu'une voiture est fiable avant sa 10ième année (120 mois)?

Évidemment, la Kadjar en vue a 101 000 km au compteur
Comme quoi, à ce titre, il est préférable d'acheter une voiture avec 99 000 km plutôt qu'à 101 000 km...