L'avantage des modèles japon, c'est leur état de préservation.
Pas massacrés par le seul comme au Québec, et stationnement de rue interdit au Japon, donc pas de coups et frotti-frotta comme en Europe
Le cabriolet, c'est comme la moto: quand il y a 2 heures de beau temps en vue, je vais prendre mon vélo de toute façon......
Le problème des directions à droite, c'est qu'elles on 25 ans minimum, donc on est sur les vieux plastiques de l'époque, qui ont vieilli.
Ca me rappellerait mon Almera 1999
C'est la plus forte impression que je garde d'avoir roulé dans une R21 Turbo on une 911 typpe 996 de 20 ans chacune: comme le designe intérieur et les plastiques ont beaucoup vieilli, et pas aussi bien que souhaité
Bref, je finis toujours dans les arguments rationnels