[Histoire] Histoire du break chez Renault en images

Pour le fun, en attendant ma Grandtour, livrée demain en principe, et en préambule à la présentation plus détaillée de cette dernière, un petit historique en photos des breaks chez Renault...

S'il en manque, faites le moi savoir, je les ajouterai

La Juva 4 de 1946



le site : http://juvaquatre.free.fr/galery.htm

Une Colorale Prairie de 1950



le site : http://www.colorale.org/

Un break domaine de 1957



un site en allemand : http://www.renault-fregate.de/

une 112 de 1957 (quelle horreur !)



Une Dauphinoise de 1960



http://www.renault.com/fr/passion/collection.cfm?page=41960_dauphinoise

La Renault 12 (joli colori ... ) de 1969



la gordini et LE site : http://renault12.free.fr/index et un autre en anglais

La 18 (1978)



www.1418.net

La 21 Nevada en 1986



Puis vinrent la Laguna I...



La Mégane I...



La Lag II (un break magnifique)



et enfin la Meg II Estate (Grandtour chez nous )



et les photos de la mienne dans un tout nouveau post très bientôt

Voilà, j'espère que ça vous a plu. C'était sans prétention aucune. Alors n'hésitez pas à faire des commentaires ou des critiques, je rectifierai en fonction.

Très instructif ! Je ne savais pas que ca remontait si loin pour les breaks

J'étais sur que tu serais le premier

très sympa comme petit musée du break, on y voit très bien les lentes évolutions et les pas de géants esthétiques et dynamiques (ce qui n'est pas péjoratif pour les anciennes)! maintenant les dernières photos sont pro, alors que les autres non, donc impressions de couleurs et de style biaisées, mais je comprends dû à l'acquisition récente du sir david

très sympa comme petit musée du break, on y voit très bien les lentes évolutions et les pas de géants esthétiques et dynamiques (ce qui n'est pas péjoratif pour les anciennes)! maintenant les dernières photos sont pro, alors que les autres non, donc impressions de couleurs et de style biaisées, mais je comprends dû à l'acquisition récente du sir david

interessant tt çà,
merci

le seul que je trouve vraiment loupé, c la megane 1 ...

Le lien pour la gordini ne marche pas ?

http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r12gordini.php

Ah ok ca ressemble à ca une gordini...

la photo de la R18 est une phase 2 pare choc plastique

il faudrai trouver une photo phase 1 avec pare choc chrome

quand j'étais petit, j'y étais sur la banquette arrière

C'est toi là alors ???

J'en connais deux !
R18 Break (GTL, 1.6), mon père en avait une avant son Espace 2000 TSE. Bleue. Il aimait bien la voiture, moins sa fiabilité douteuse.
Mégane I Break (phase 2, RXE, 1.6 16v), mon grand-père en a une. Un régal, volume de chargement correct, moteur volontaire, tenue de route impressionante (suspatts' et freins renforcés comme sur les coupés) etc. En gris métal. Le physique est dur à assumer, mais cete voiture est bourrée de qualités intérieures !

Et la R25 break alors

ça a existé cette horreur ??

ben oui

Mon oncle en a récupéré une, il y a 2 ans. Il est en train de la restaurer.
Voici dans quel état il l'a acheté:








Par contre, la R25 break, je ne connaissais pas!

La Gamme Renault Comporte beaucoup de break de plus en plus élégant je trouve!! Peut etre une clio III Estate a venir?? Sa métonnerait mais pourquoi pas!!

c'est quoi ce gros cul ?

C'est la série Spéciale Clio Mc DO

Le prochain achat de Morex ?

une 112 de 1957 (quelle horreur !)



S'est un proto qui annonce la RENAULT 4 ???

David si tu pouvais remettre tes photos, ça serait super.

Voici ce que j'ai croisé aujourd'hui :