grosse reparation sur ma RS normal ? :-/

ben voila une petite fuite d'huille rien du tout et voila la reparation ...


LES RESULTATS
voila donc j'ai porte la voiture chez renault et...
ben y ont eu du boulo...
la fuite vennait de la distribution je vous reporte la facture ...





+ une semaine d'imobilisation (sous garantie heuresement)
ca fait pas un peut beaucoup tout ca ?
c'etait une grosse couille ou de la conscience professionnelle ?
est ce que je doit surveiller quelque chose de particulier
et est ce que ca peut alterer la fiabilite ou avoir des secquelles?

merci [/quote]

[/quote]


Je sais pas comment ca se passe mais je suppose que le garage se fait rembourser par Renault ensuite ?
Dans ce cas là ils sont peut-être tenté de "gonflé" un peu.
Sinon y'a rien qui me choque.
A partir du moment ou tu déculasse, autant refaire la distri puisque tu y est (d'autant que la distri sur la Rs c'est assez tôt, 60000km il me semble, non?). Idem le liquide de refroidissement, tu vas pas remettre le même.
Y'a que les vis de fixation de la culasse...là je vois pas trop pourquoi ? A moins que ce soit des vis pré-enduite d'un frein filet et qui ne servent qu'une seule fois...

Dans tous les cas...c'est tout benef pour toi...a part l'immobilisation.

non c'est tout betement tu travail bien fait, des que'on depose une culasse faut rempl la distribution et les vis de culasse.
les vis parce qu'a chaque serrage elle s'allonge, c'est normal mais leur faire 2 ou 2 serrage il y a un gros risque quelle dedans dans le moteur
la courroie parce que ça serait bete quelle casse alors qu'on vient de la demonter, autant en mettre une neuve c'est logique

les bouchon c'est les deux pastille situer au bout de l'AC qui sert d'etancheiter, on les enleves pour caler la distri et donc on les rempl forcement

ok merci donc rien a craindre boulot propre et bien fait ?
merci ca me rassure car d'apres ce que vous me dites pas de secquelles previsibles
PS je suis parti cette semaine et j'ai fait 1700 KM RAS tant mieux