[Espace IV] Pot Echappement 2.2 DCI

Bonjour
J'ai acheté il y 6 mois un Espace IV ( c'est le second)d'occasion 38000 Kms dans un garage renault
Aujourd hui 60000 kms Renault m'annonce que le pot catalytique est mort.
il n'est bien sur pas pris en compte dans la garantie
Quelqu un a t il rencontré ce probleme?
Merci

Quel sont les symptômes

Si il est cassé, il déjà des topics qui parle de ce problème.

Non non il n'est pas cassé , il faisait un bruit infernal de casseroles !!!!

Le "nid d'abeille" doit ce balader à l'intérieur et à 60 000 kms ce n'est pas normale. Cette casse est surment dus à une vibration anormale de l'échappement.

Un petit courrier au service client s'impose

Edit: A qui servent les garanties occasions vu que rien n'est pas en charge

bonjour,

J'ai fait remplacer le mien a 58000km, le "nid d'abeille" était explosé.

Renault m'a pris 50% soit 400e sur 800.

Le remplacement impose une modification de fixation dudit catalyseur,
a la base pour eviter la casse du cata au niveau
de la soudure (donc rien a voir avec le "nid d'abeille"), mais je pense pour ma part que si le renforcement de fixation avait été fait au départ, le catalyseur n'aurait pas eu a supporter les vibrations et les chocs et n'aurait pas cassé.

Bonsoir
Voici les dernières nouvelles je rentre de vacances et j'ai reçu la réponse de Renault pour le pot d’échappement : prise en charge de 50 °/° donc 400 Euros de ma poche.
Ceci dit il faut que je le ramène car le radar de recul ne fonctionne plus !!!! (62000 Kms) j'en ai ras le bol (depuis le mois de novembre j'ai changé les valves électroniques avant, un moteur de clim. le pot d'échappement, et maintenant le radar de recul !!!!! . C'est le troisième espace je dois être mazot. Mais la c'est trop!!! Je vais changer de marque.

Bonjour,

J'ai mois aussi un pb avec le pot catalytique de mon espace IV (2.2 dci de juillet 2003 ; 90 000 km).
Il est fendu au niveau d'une soudure.



Mon concessionnaire doit me faire un devis et me dire s'il y aura une prise en charge par le constructeur.

Qu'en pensez-vous ?

Combien cela peut-il me coûter ?

D'avance merci.

HELP !!




Je viens d'avoir la réponse de mon concessionnaire : 1 100 € (il y a en plus un problème de support moteur affaissé) et AUCUNE prise en charge du constructeur !!

1 100 € de ma poche, je trouve cela scandaleux.

Apparemment c'est le système informatique que le concessionnaire interroge qui donne cette réponse : pas de prise en charge !!

Je vais donc faire de suite un courrier au service clientèle.

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que si je fais changer mon pot, cela impliquera l'ajout d'une fixation supplémentaire ?
Si tel est le cas, je pense qu'une prise en charge par le constructeur est logique.

D'avance merci.

Fait toi même la demande de prise en charge auprés du service client.

le changement de pot implique la modification, l'ancien pot catalytique n'etant plus commercialisé (c'est ce qu'on m'avait répondu).

Si tu connait un bon soudeur, essaie de le faire réparer en sachant qu'il ne sera pas a l'abri d'une nouvelle casse.

Voilà, j'ai la réponse du service clientèle : pas de prise en charge pour mon pot catalytique !!

Donc 1 100 € de ma poche, pour le pot et un support moteur affaissé...

C'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

J'ai eu 5 Renault depuis 1993 : Clio, 2 Scénic, Laguna II, Espace IV.

J'arrête là.

Je vais essayer de changer, vraisemblablement pour un Peugeot Expert Tepee Premium.

Les utilitaires Peugeot sont peut être plus fiables que les monospaces "haut de gamme" Renault...

Quel est le motif

Le motif est très simple : "usure normale" me répond le service client...

Donc chez Renault, un pot n'est pas censé faire plus de 90 000 km.

ne te laisse pas faire, il y a un défaut de conception sur la ligne d'echappement, prends en pour preuve, quand tu fera réparer ton pot, il y aura une modification, un support de rajouté pour soutenir le catalyseur.
le plus cher étant le flexible qui est avant le catalyseur et qui du coup doit etre changé (alors que le tient est en trés bon état) et qui a lui seul vaut + de 100e.
ton catalyseur a cassé a cause d'un manque de soutient general de la ligne d'echappement.
essaye de faire intervenir ton assurance.
bon courage.

Au ralenti ou tout le temps?



Perso, c'est ce que j'ai fait en Aout 2007, mais depuis bruit de casseroles au ralenti (900 rpm) et maintenant (récemment) à 1800 rpm aussi

En modifiant la valeur de régime de ralenti, on arrive à sortir de la zone "critique", mais les conditions extérieures (froid / chaud / clim) font qu'on retombe toujours dedans à un moment ou à un autre

Salut à tous,

Je remonte ce topic car il m'arrive la même chose. Mon espace de 82500 Km fait un bruit de casseroles au ralenti. Je crois que c'est le catalyseur.

Que peut-il se passer si je ne fais rien ?

il se peut que les morceaux cassé viennent obstrué la sortie du catalyseur et la s'est la panne.

Bonjour,

D'après vous, puis-je demander la participation de Renault aux frais de réparation ? Quels sont les arguments à mettre en avant ?

Merci

Essaie toujours, mais si tu obtiens qq chose, ce sera très faible.
Perso, j'ai finalement viré le cata en mettant un bout de tube et plus de pb

Voilà moi aussi je m'y colle ! Bruit de colonne d'échappement qui tape à l'arrière sur le fond de caisse... je croyais que c'était le simple silenbloc qu iavait des faiblesse, car a priori c'est le seul sur toute la colonne ? Bien non il ya cassure au niveau du Catalyseur ! 800 euros de pièces OUPS ! prise en charge j'essais. ESPACE d'occas de 2003 mais pas acheté chez renault...a suivre

Euhhhh.... essayes de refaire une soudure .... des fois ça suffit ...

ok merci Srg2, je le démonte et vois pour une soudure temporaire car ensuite je vend l'ESPACE ! car rien n'arrive seul voici que la serrure AR gauche fait un etrange bruit à l'ouverture...100euros en plus des 1200 pour le catalyseur !!! Bon un courrier viens tout de même de partir chez Renault à suivre...