[Espace IV] Grand, 2.2 dCi, °10/2005, bleu orage: les photos

Encore des photos:

Le pot d'échappement àpres 350km:


La cinquième roue, taille normale, et le truc rouge sert à y mettre l'attelage:


L'attelage:





Rangement avec l'attelage, le 'triangle', le kit 'premiers secours', et les trucs pour faire descendre la roue de secours:


Le changeur 6 cd's:



Une roue:


Enjoliveur avec flash:


et sans flash:


La galerie (et coffre ouvert):


Le toit en verre (qui n'ouvre pas):



Les commandes du chauffeur:





Compartiment moteur:






Feu:


Le côté gauche (ou droite, comme vous voulez...):



Encore??

Je crois que ça ira

Une question:

En Belgique en quelle langue est configuré l'ordinateur ? et en suis avec trois langues dans le même pays ?

@+

L'ordinateur est en néerlandais, ma langue maternelle, et la langue que tout le monde parle ici dans notre région...

C'est une spécification que le concessionnaire avait noté sur le bon de commande...

(Et en Belgique, il y a trois langues officièlles: le néerlandais, le français et l'allemand )

merci, il fallait lire Suisse dans ma question.

Vraiment superbe l'Espace.
Ma mère est en train de regarder sur Internet les truc de location longue durée, pour un Espace ou une 407 SW Mais c'est cher

Manu,

Serais-tu amoureux de ta caisse?

J'ai la même maladie mais pas à un stade terminal-obsessionnel comme toi manifestement!

Non non, j'ai juste pris tous ces photos pour les drogués de voiture ici sur PR...

Depuis que j'avais roulé dans un Espace I d'un copain parisien il y a 5-6 ans, j'en voulais un. C'est donc vraiment le rève qui est devenu réalité...

Ce weekend on a presque mis 600 bornes sur le compteur, moi et ma femme. Quand ma femme conduit, je préfère me mettre à côté du petit: j'avance un des sièges, le penche un peu plus en arrière et je m'allonge en regardant à travers le toit...

Les impressions de le conduire: D'abord un truc qui me plaît moins: la première vitesse est courte, très courte. Beaucoup de difference avec mon Almera essence... C'est tout un autre style de conduire.

Pour les reste: que des avantages, des bon points: la hauteur, la vue sur la route, les reprises (même en sixième à 100 km/h ça fonce...), beaucoup de confort, géniale...

Pour l'instant, je suis à 9,5 litres pour 100km.

Allez, c'est cool... Profite bien et sois prudent...

manu le belge, dank u well pour les photos. Petite question cependant : pour l'attelage RDSO, quand il est démonté, est-ce qu'il est vrai qu'on ne voit pas le système d'attelage ??

Bonne soirée.

Peut-être l'attelage mais la prise
Les constructeurs devraient faire un effort de ce côté-là maintenant.

Superbe ton Espace manu

Bonne route et sois prudent...

Quand je me 'promène' autour de ma voiture, on ne voit rien de l'attelage... Mais la prise sort en dessous du pare choc, donc peut-être que, assis dans une voiture derrière la mienne, on peut la voir, mais je ne sais pas 100% sur. Il faudra l'essayer...

Et si tu me permets, c'est 'dank u wel', donc pas de double l à 'wel'...

Opus désolé . Mais les deux années où j'ai vécu dans votre magnifique pays sont loins maintenant... Et mon néerlandais bien pauvre...

C'est bien dommage. Mon père possède une Xantia avec système d'attelage et la prise est montée sur un système qui fait que lorsqu'il ne l'utilise pas en tractant, la prise remonte automatiquement derrière le pare-choc arrière... On ne la voit plus....

Tu as vraiment une très belle voiture Manu. Tu dois être heureux comme un gosse qui trouve ses cadeaux de Noël et comme moi quand j'ai eu ma Mégane.

Fais bonne route.

Jacques.

Petite Question pour "manu le belge" : ton toit en verre est fixe uniquement à l'arrière, et ouvrant à l'avant ??
(car sur une photo, j'y ai vu "toit fixe" mais comme j'ai constaté qu'il y avait le bouton rotatif de commande d'ouverture, je pense que tu parlais de l'arrière ... car sinon je ne vois pas l'intérêt de mettre un bouton d'ouverture qui ne sert à rien ...)

Non non, le toit est complètement fixé... le bouton d'ouverture sert à ouvrir (et fermer) le vélum, c'est comme un rideau, mais placé horizontalement. En position fermée, on ne peut pas regarder à travers le toit (et comme ça, ça protège contre le soleil en été).

Juste un petit mot pour dire qu'après 8 ans et une semaine, et 172000km le moteur 2.2 dCi de mon Espace a décidé que c'était assez...

Résultat: moteur mort. Le changer coûtera 7-8000 euro, donc on ne va pas faire ça.

J'ai acheté une Laguna d'occasion, 1.5 dCi 110.

Malheureusement c'est la destinée du 2.2dCI

Du coup tu le vend en l'état?

Le garage me donne 500 euro... je viens de changer les 4 pneus (ils ont +-7000km) et de faire le plein.

500€??

Il va chopper un moteur pour 1500€ et le revendre 4000

Tu ne veux pas tenter de le vendre en l'état? sinon pour ton plein, faudrait que tu puisse le siphoner !

500€ c'est le prix des pneus

essaye de le revendre toi même (sauf si tu es pressé)

Je ne suis pas vraiment pressé de la vendre, mais qu'est-ce que j'ai comme alternatives?

La revendre moi-même? Je n'ai pas de place pour la garer, ni le temps, ni envie...
Et pour 4000€ je la rachète moi-même

un moteur d'occaz se trouve à 1500€, aucune idée de la main d'oeuvre. mais bien probable que tu puisse fair eréparer pour 4000€!!

putain, cétondestin!

je me faisais la même remarque.. mais faut voir dans quel état est le moteur d'occaz et combien de temps il tiendra