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[Espace III] Problème de compteur espace 3 qui s'est incrémenté de 258000

Jeu 29 Sep, 2011 12:09
Bonjour à vous tous.
Je viens de m’inscrire sur votre site pour essayer d'avoir une réponse à mon problème, malgré quelques heures de recherches sur les net.
Voilà mon problème:
J'ai un Espace III 2.2 DT de 1996 acheté en juillet 2011 avec 220000 km.
Je suis parti en vacance de nuit, car la route allais être longue, avec Femme enfants et bagage.
Lors du trajet au bout de 3 heures de routes, le compteur s'est mis à bugger plusieurs fois, c'est à dire s'éteindre et se rallumer à raison d'une réinitialisation de l'ODB (affichage du "OK") toutes les 30 minutes et ce durant 4 heures.
Ce qui me parait le plus étrange c'est que mon compteur s'est augmenté de 258000 km lors d'une de ces micro coupures, c'est très fâcheux!
Donc mes questions sont:
- Qu'est ce qui aurai pu causer ces micros coupures? Sous tension? a noter que j'avais de branché sur l'allume cigare:Les lecteurs dvd pour les enfants, un smart phone connu avec dessus en route un avertisseur de radar connu (ou plutôt aide à la conduite) et la radio.
-Comment retrouver mes km d'origine? Sachant qu'il n'y a pas de B2I sur ce modèle, prendre un compteur d'occasion serait il suffisant ou bien faudrait il passer par la case Renault?

D'avance merci de votre aide
Jeu 29 Sep, 2011 21:09
va falloir faire constater , récuperer les factures les plus récentes avec le dernier kilometrage connu... ouille galére...
Lun 10 Oct, 2011 11:10
fred-mj a écrit:
va falloir faire constater , récuperer les factures les plus récentes avec le dernier kilometrage connu... ouille galére...


Bonjour,
Merci, mais le seul justificatif est le CT, ça me parait difficile d'autant plus que l'ancien propriétaire (que je connais bien) faisait ses propres réparations, donc je n'ai que les factures des pièces.
J'ai pensé trouver un compteur d'occasion aux Km équivalents mais je ne sais toujours pas d'où viendrait le problème. On m'a vaguement parlé d'un pb de charge insuffisante d'alternateur.
Affaire à suivre...
Lun 24 Oct, 2011 18:10
Bonjour
Problème malheureusement classique
Quelques questions simples:
Dans quel état sont des cosses de batterie
Quelles tensions donne ta batterie (contact coupé puis moteur tournant)
As tu un attelage
@+