Divers Vive les portions illimit�s d'allemagne -P0

3055

Lun 09 Ao�, 2004 20:08

bonjours a tous pendant un s�jour en allemagne j'ai pu tester ma megane dci 120
ayant marre de me faire doubler par les BM, Mercedes et autres Audi � plus de 150 km/h

je sentais qu'elle pouvait monter un peu plus mais c'�tait d�ja trop.

ps: 2 jours apres la durite du turbo me lache sur l'autobahn et oui encore mais vive la garantie internationale
@+

Morex

Lun 09 Ao�, 2004 20:08

3055 a �crit:

ps: 2 jours apres la durite du turbo me lache sur l'autobahn et oui encore mais vive la garantie internationale
@+

Bizarre tout sa. Sur la mienne je n est encore pas eu beaucoup de problemes (25 000 kms). Quand au 200 je n est jamais reussi a les depasser sur du plat par contre quand sa descent.....

georges

Lun 09 Ao�, 2004 20:08

... pourtant on peut pas dire qu'elle chauffe � cette allure ! Pointe ou vitesse soutenue ?

De quelle durite s'agit-il exactement ? Le refroidissement ?

PS : ton pseudo me rappelle un transistor c�l�bre en son temps... tr�s r�sistant � la surchauffe celui-l�...

ChRiS

Membre d'honneur

Lun 09 Ao�, 2004 20:08

�a roule bien les Twingo par contre 176 sur autoroute! on a doubl� une crossfire!

DOS

Lun 09 Ao�, 2004 20:08

Chris a �crit:

�a roule bien les Twingo par contre 176 sur autoroute! on a doubl� une crossfire!

A l'aspiration

Traxxi31

Lun 09 Ao�, 2004 23:08

Moi ce qui m'�pate c est comment tu as fait pour prendre un photo de ton compteur � 195 Km/h??? ::reflexion::
C est bal�ze ! Dangereux ..mais bal�ze !

ChRiS

Membre d'honneur

Lun 09 Ao�, 2004 23:08

oui je me suis pos� la m�me question c'est risqu�!!! :?
en tout cas c'est pas plus vite que mon pere quand il avait son alfa 75 sur les autoroutes fran�aises....

Rythie

Membre d'honneur

Mar 10 Ao�, 2004 05:08

Comme dit Traxxi , d�j� bizarre de prendre tranquillou une photo bien cadr�e � plus de 200 km/h , mais en plus avez vous remarqu�s le rendu des aiguilles ( couleur bizarre sur le fond ) et dernier point il monte des boites 8 vitesses maintenant je ne savais pas ( + de 200 et juste 3 200trs /mn )
Bref peut �tre que je me trompe mais je suis sceptique

Spog

Mar 10 Ao�, 2004 08:08

Effectivement c'est bizarre ... pourtant on n'est pas le 1er avril

C'est vrai que les aiguilles ont un rendu un peu "vif" ... de plus il me semblait avoir lu dans un autre post que le r�gulateur de vitesse ne fonctionnait pas au del� d'une certaine vitesse (sur les Laguna ... mais cela est peut-�tre un peu diff�rent sur les m�ganes)

Papo06

Mar 10 Ao�, 2004 08:08

georges a �crit:

Ah le 2N3055 et le 2N2222 et le NE555 et le 4011 ou 74ls04, avec �a tu peut tout faire en �lectronique

Pascal - qui a fait GEII y a 15 ans...

Colonel

Mar 10 Ao�, 2004 08:08

Rythie a �crit:

Comme dit Traxxi , d�j� bizarre de prendre tranquillou une photo bien cadr�e � plus de 200 km/h , mais en plus avez vous remarqu�s le rendu des aiguilles ( couleur bizarre sur le fond ) et dernier point il monte des boites 8 vitesses maintenant je ne savais pas ( + de 200 et juste 3 200trs /mn )Bref peut �tre que je me trompe mais je suis sceptique

1000 fois d'accord avec �a. Par contre prendre une bonne photo � plus de 200 c'est possible (j'ai un 210 en descente avec la 2.2dt)

Papo06 a �crit:

Ah le 2N3055 et le 2N2222 et le NE555 et le 4011 ou 74ls04, avec �a tu peut tout faire en �lectronique

Pascal - qui a fait GEII y a 15 ans...

Et encore, le NE555 est pas indispensable. Avec ton 4011, tu mets 2 portes en oscillateur, avec 1 r�sistance et 1 condo �a roule

Et le 2N3055, un vrai athlon avant l'heure m�me � vide il �tait toujours brulant

Eric - qui a fait de l'electronique amateur y a 20 ans...

georges

Mar 10 Ao�, 2004 09:08

Je vois que les bons souvenirs de jeunesse reviennent... et qu'on est beaucoup a avoir les m�mes...

Samitch

Mar 10 Ao�, 2004 10:08

Papo06 a �crit:

[quote="georges] Pascal - qui a fait GEII y a 15 ans...

M'en parles pas, je viens juste d'en soritr

Morex

Mar 10 Ao�, 2004 11:08

Cette photo la est tout a fait possible et reelle. Personnellement j ai deja pris les 200 plusieur fois avec ma Meg avec est sans le regulateur.

Rythie les 3 500 tr/min a 200 ne sont pas imagination de sa part, le dCi tourne pas plus vite a cette vitesse.

Rythie

Membre d'honneur

Mar 10 Ao�, 2004 12:08

Morex a �crit:

Rythie les 3 500 tr/min a 200 ne sont pas imagination de sa part, le dCi tourne pas plus vite a cette vitesse.

Bon sang , 3 200 trs � peine � 200 km/h faudra que j' �ssaye avec ma Lag , je ne l' ai faite tirer qu'une fois et il me semblait � 160 �tre d�j� pr�t des 3 000 trs .........................

Colonel

Mar 10 Ao�, 2004 12:08

Rythie a �crit:

Morex a �crit:

Rythie les 3 500 tr/min a 200 ne sont pas imagination de sa part, le dCi tourne pas plus vite a cette vitesse.

C'est pas la m�me boite. Peut-�tre que la 6 est une 6�me longue sur la NDO. La notre est "resserr�e", donc.... pourquoi pas. Mais quand m�me ::reflexion:: personne n'a les specs de la boite NDO? (vitesse � 1000t/m) pour comparer � la PK6??

PS: "je ne l'ai fait tirer", pas "faite tirer"

jerems

Mar 10 Ao�, 2004 13:08

Yo,
je suis mont� a 200 compteur avec la laguna. je me souvient plus du regime maxi, par contre, ca regule, ca fait pas de bruit, ca bouge pas d'un poil...

A noter que j'ai eu du mal a passer de 180 � 200. Je pensait que ca montait mieux que ca, je suis un peu decu

La vitesse exacte est 194 km/h au gps (200 Compteur)

A+

Thierry

Mar 10 Ao�, 2004 13:08

A 200km/h le dci d'une laguna tourne � 3800tr et celui d'une megane tourne � 3600tr.
Il etait peut etre en 7eme ?

Colonel

Mar 10 Ao�, 2004 13:08

jerems a �crit:

A noter que j'ai eu du mal a passer de 180 � 200. Je pensait que ca montait mieux que ca, je suis un peu decu

Quel motorisation?

jerems a �crit:

La vitesse exacte est 194 km/h au gps (200 Compteur)

Comment on fait pour avoir la vitesse GPS?

Thierry a �crit:

A 200km/h le dci d'une laguna tourne � 3800tr et celui d'une megane tourne � 3600tr.
Il etait peut etre en 7eme ?

Voil�, �a me parait plus coh�rent. Ou alors c'est une RS?

Fabien

Mar 10 Ao�, 2004 13:08

Salut,

je confirme les chiffres : je conduite une megane estate 1.9 dci :

je l'ai monte une fois a 180 km/h et j'etais juste a 3000 tr/min au compteur et sur le plat , sans probleme : je fus tres surpris de la vitesse et du faible regime moteur.......

je viens de faire un petit calcul : apres les transistors, la regle de trois!

sur le sixieme rapport biensur :
a 120 km/h , je suis pile a 2000 tr/min,
donc
d'apres l'image , le moteur tourne au alentour de 3300 tr/min ce qui donne 198 km/h approximativement ce que l'on peut lire aussi.

logiquement , elle doit pouvoir monter a presque 240 km/h , rupteur a 4000 tr/min (d'apres le site de renault)

je pense qu'une bonne descente sera necessaire.

a+,
fabien.

jerems

Mar 10 Ao�, 2004 15:08

Colonel a �crit:

jerems a �crit:

A noter que j'ai eu du mal a passer de 180 � 200. Je pensait que ca montait mieux que ca, je suis un peu decu

Quel motorisation?

jerems a �crit:

La vitesse exacte est 194 km/h au gps (200 Compteur)

Comment on fait pour avoir la vitesse GPS?

Thierry a �crit:

A 200km/h le dci d'une laguna tourne � 3800tr et celui d'une megane tourne � 3600tr.
Il etait peut etre en 7eme ?

DCI 120 a priori, vitesse mesur�e avec un gps sur pda.

Voiture charg�e, mais j'�tais seul dedans.

A+

Voil�, �a me parait plus coh�rent. Ou alors c'est une RS?

Papo06

Mar 10 Ao�, 2004 15:08

C'est le probl�me des mazout, plus on approche de la zone de r�gulation, plus la puissance diminue et il est tr�s long d'atteindre la vitesse maxi.

Pascal

Colonel

Mar 10 Ao�, 2004 15:08

Ok jerems

Thierry

Mar 10 Ao�, 2004 17:08

Fabien a �crit:

Les vitesses que j'indique sont extrapol�es du site RONO.FR.
Rien n'indique le systeme de mesure et on peut supposer que s'ils rel�vent 55.57km/h en 6eme � 1000tr cette vitesse est soit issue d'un calcul d'apr�s la cinematique de l'auto, soit mesur�e avec un cynemom�tre.
Pour 120km/h on obtient donc une regime moteur de 2160tr/min.
La photo du sujet indique une vitesse inf � 200 ( 197/198 km/h compteur ) pour un regime inf�rieur � 3500tr/min ( 3400 env. )
A 3400tr/min la vitesse theorique de l'auto est de 190km/h. Usure des pneumatiques + precision du compteur = Tr�s tr�s probable que la photo soit identique

Morex

Mar 10 Ao�, 2004 18:08

Rythie a �crit:

La boite NDO tire long (mais je me plein pas). Tu comprend maintenant Rythie pourqoui ma copine me prenne aux feux avec sa R9 1.7l ou alors faut que j y laisse 2 mettres de gomme et au prix ou sont les conti!

odyssee

Mer 06 Oct, 2004 10:10

3055 a �crit:

bonjours a tous pendant un s�jour en allemagne j'ai pu tester ma megane dci 120

Salut...eh bien, 3500 trm pour 200 km/h ? �a c'est bon! Excellent m�me.

Dommage, la vue de l�autoroute + TDB aurait �t� plus � attrayante �.
Tu conduisais bien en Allemagne ?
Quoi que m�me � 200 Km/h,�en Allemagne, c�est pas encore toujours suffisant�pour rester sur la bande de gauche !
M�fiez vous des appels de phares au loin. Elles ne sont pas toutes limit�es � 250 (bon c�est rare) Vous n�avez pas le temps de dire ouf qu'elles sont sur votre arri�re! Et � pi � il faut bien tenir son volant�� cause des turbulences g�n�r�s par le bolide !...lorsqu'elles vous d�passent

A+
Odyss�e

koleos

Mer 06 Oct, 2004 22:10

avec le r�gulateur enclanch� � 200 aussi

sinon pour en revenir au sujet,
c vrai que l'allemagne c bien pour ��
c tjs bien d'avoir une petite zone o� on peut se d�fouler

et les allemands jouent le jeu : ils respectent les limitations aux autres endroits

odyssee

Jeu 07 Oct, 2004 00:10

koleos a �crit:

et les allemands jouent le jeu : ils respectent les limitations aux autres endroits

re salut,
Oui, mais, les amandes co�tent cher pour un indig�ne. 14'000 DM (en 1991) que paya un automobiliste, une � Merz � pour avoir conduit � +200 km/h dans le 120 sur la A5, juste apr�s B�le (fronti�re CH/D) en direction de Freiburg�.Ils ne pardonnent pas chez eux.

A++ ;
Odyss�e�

PS
Sur ce au dodo, n�ai pas foutu grand-chose (dans mon job ces temps) Le Virus � www.planeterenault.com �s�vi ici ! :sm16:

3055

Ven 08 Oct, 2004 22:10

Guten tag tout le monde je suis tout a fait d'accord avec odyssee, meme a cette allure j'avais du mal a suivre la merco qui venait de me doubler.
Mais c'est "defoulant" de rouler a cette vitesse et de tester la voiture que l'on vient d'acheter.
pour les sceptiques voici une serie de photos dont une tir�e d'une video:

important je precise que :
-c'�tait une portion illimit�e d'allemagne
-d'ordinaire la r�glementation est la meme qu'en france
-cela n'a dur� que quelque minutes

et surtout que la vitesse est une cause grave d'accident!!!
immer langsam fahren meine freunde!!!
bis bald tsch�ss

Morex

Ven 08 Oct, 2004 22:10

3055 a �crit:

pour les sceptiques voici une serie de photos dont une tir�e d'une video

Les photo sont tout a fait realiste, j au aussi pousser jusqua 200 meme un peut plus. C etait la faute de mon regulateur qui est reste bloquer

odyssee

Ven 08 Oct, 2004 22:10

>3055
Belles images, merci!

>>immer langsam fahren meine freunde!!!
N'ja schnell fahren wie so nicht, aber auf jeden Fall vorsichtig

Je constate que le "tempomat est sur 200 ?", bien...oui en effet...surtout si l'on tien la cam�ra

A+
Odys�e

PS
J'ai le courage de le dire, c'est vrai que la Renault pourrait faire un effort sur les TDB

odyssee

Ven 08 Oct, 2004 23:10

Allez je n'ai pas pu r�sister ...� la tentation

T'avais r�gl� sur 200...mais voici ce que cela peut donner en "Boost" aussi

Bonne route
Odyss�e

PS
Je le r�p�te CE n'est qu'une image virtuelle

Morex

Sam 09 Oct, 2004 09:10

odyssee avec le regime moteur modifier aussi sa pourrai etre credible

odyssee

Sam 09 Oct, 2004 10:10

Morex a �crit:

odyssee avec le regime moteur modifier aussi sa pourrai etre credible

Salut
vivi, combien de rpm propose tu ?...t�cherais de modifier cela
A+

Morex

Sam 09 Oct, 2004 10:10

4 800 tr/mn le regime maxi de ce moteur

odyssee

Sam 09 Oct, 2004 11:10

Voil�... en plus r�aliste

A bientot
Odyss�e

koleos

Sam 09 Oct, 2004 13:10

waouhhhhhhh
je veux la mm megane

Morex

Sam 09 Oct, 2004 16:10

Je pense qu avec une RS sa peut etre possible. La RS est donne par Renault a 236 km/h, donc avec le vent dans le dos plus une petite descente et la petite marge d erreur du compteur elle y aller ou y etre tres proche

J ai oublier le compteur de la Meg RS est graduer jusqu a 270 km/h.

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