[Concept Car] EOLAB Concept (Mondial 2014)

Mondial de l'Auto 2014 : Renault prépare son concept "2 litres/100"

Sur le stand Renault du Mondial de l'automobile 2014 (4-19 octobre, Paris), la principale attraction, celle qui drainera la foule des journalistes et des spectateurs, sera le remplaçant de l'Espace, qui inaugurera le label haut de gamme Initiale Paris. Mais comme les autres, le constructeur au losange ne peut faire l'économie d'un concept-car en jouant à domicile. Il y en aura bien (au moins) un, mais pas forcément sur le thème qu'on pouvait imaginer à la base.

Selon la presse britannique, et notamment Autocar, c'est un concept dédié aux économies de carburant qui sera présenté par Renault. Extrêmement frugal, il préfigurera un modèle ou une technologie qui concurrencera l'Hybrid Air de PSA. Le but est de passer sous les 2 litres/100 km pour remplir les conditions de la fameuse "voiture 2 litres aux cents" voulue par la plateforme de la filière automobile à l'horizon 2020.

Evoqué dans le cadre du salon de Moscou par Laurens van den Acker, cette étude de style sera un concept original, c'est à dire qu'il ne reposera pas sur un modèle existant, car le poids de cette plateforme aurait été trop élevé. Pour moins consommer, il faut en effet être le plus léger possible.

Le coup de crayon sera bien sûr signé du designer néerlandais car il faut aussi un maximum d'aérodynamisme pour faciliter la pénétration dans l'air. Renault aurait réussi à créer quelque chose puisant à la fois dans les lignes d'une compacte, d'un crossover et d'un coupé. On a hâte de découvrir cela.

Ensuite seulement, on peut penser à la technologie. Mais là, pour le moment, le mystère demeure. On peut imaginer trouver sous le capot une motorisation hybride rechargeable, qui symboliserait aussi l'arrêt de l'entêtement de Renault à ne penser qu'à travers l'électrique. A moins que la marque au losange ne travaille elle aussi sur un système hydraulique...

EUUUUUUUUUH, il y aura pas de concept car

"Eolab"

Éole étant le maître et le régisseur des vents, est ce que cela peut donner des indications concernant la technologie utilisée ?
Hybid-Air comme chez PSA ?

euhhh c'est bien beau les homologations sur le NEDC en 'target' mais moi actuellement je suis plutôt sur 220 grs CO² (vers 10l/ 100 km) d'ailleurs j'avais du poster un message avec des équivalences Essence / Mazout quelque part

Des indications sur le design de la future Mégane IV ?

seul défaut l'arrière fait très toyota

the main thing is, it drives like a normal car. It looks rather better than that. If this is the supermini of the next generation, we're in.

1er essai dans Top Gear

http://www.topgear.com/uk/car-news/renault-eolab-concept-..rst-drive-2014-09-16

"Le plus important: elle se conduit comme une voiture normale. Et mieux que çà, si elle préfigure les petits autos de la prochaine génération, on achète!"

seul défaut l'arrière fait très toyota