C'est vrai que ce moteur, common rail aidant, n'a pas turbo à effet "coup de pied au derrière", ce qui engendre une sensation de relative mollesse. Mais qui est contredit par le bond de l'aiguille du compteur pour passer de 80 à 120 en 5°, même si cette dernière tire long à mon goût.
Par rapport à la Mégane, indépendamment du couple, la différence de poids avec la Laguna s'élève à 80 kg seulement. (de plus sur la Lag, bien sûr). Ce qui fait que l'écart de conso n'est pas flagrant. Je ne possède aucune donnée la dessus mais il y a fort à parier que la Lag est mieux profilée en Scx notamment.
Rélexion fausse que l'on me fait, à tort : on dit le Scénic plus léger que la Lag, c'est faux et à plus forte raison sur le grand Scénic.