Faux ! Même si Renault n'était pas avant une marque "populaire" au sens "bon marché", plutôt une marque un peu classe, il ne faut pas oublier que de 1945 à 1947, Renault a été contraint de produire peu de véhicules particuliers car ses moyens de productions étaient affectés à la reconstruction du pays, donc avant tout des véhicules pour l'armée, les hôpitaux, etc.
Donc je ne pense pas qu'il faille se servir de l'après-guerre pour mesurer l'avant... Pour moi ce sont quasiment deux marques différentes, et seule la Juvaquatre a fait le lien entre les deux périodes, sinon on a vraiment affaire à des gammes et des publics assez différents.