[Clio III] Problème de démarrage suite changement distri (1.5 DCI 85) [Réglé]

Tout nouveau sur le forum je vous souhaite le bonjour et mes meilleurs voeux 2014 à tous, et j'en profite pour remercier tout les forumiste qui alimente ce forum et dépanne bien souvent.
mon soucis:
j'ai changer la courroie de distri hier sur ma clio 3 1.5dci 85cv an 2007
et elle demarre au 1/4 de tour que 1 fois sur 4 auriez vous une idée du probleme.
merci d'avance

T'as pas caller la pompe à injection, il n'y a pas de calage sur le DCI en regle general mais ce repère sert pour la synchronisation AAC/vilo bref dans ton cas, il n'a pas la synchro au demarrage d'ou le problème..
Il faut aligner le repère de de poulie de pompe à injection avec la vis de pompe. T'avais pas de repère sur ta courroie?

Merci JeanValgeant
c'est bien ce que je pensais ou le calage pompe ou le capteur.
je peut tout redemonter.
et une question je peux réutiliser le boulon de la poulie vilo ?

Oui pas de soucis, par contre normalement une distribution montée ne doit pas être détendu puis retendu mais dans ton cas ça risque clairement rien si t'as fais ça hier soir et pas rouler excessivement

non pas roulé juste fait tourner pour l'eau de refroidissement.
je pensais juste jouer sur le tendeur pour realigner la pompe sans démonter la poulie vilo tu penses que c'est jouable en pigeant le reste.
merci encore

Non, tu vas te faire chier pour rien

Merci pour tous les renseignements je vais faire ça demain soir apres le boulot et puis je te dirais
merci encore.

Bonsoir à tous et plus particulierement à JeanValjean pour son aide.
bon les news.... demontage du support moteur et la je me rend compte que la fiche du capteur est positionnée mais pas emboitée....
j'ai quand même tout redemonté pigé controle des reperes et nombres de crans et etait correctement en place remontage poulie et cache en plastique de .... un tour de clef niquel 2 et 3 etc ça demarre au quart bilan 2h de galére pour tout demonter et remonter et même pas capable d'enfoncer une fiche
merci encore pour votre soutient éclairé
ps certain disent que l'informatique individualise celas ne connaissent pas le forum un probleme, un instant de solitude ou de doute et c'est un coup de main qui vient de l'autre bout de la france sans un quel conque interêt moi qui croyait vivre dans un monde de fou

Ah mais t'es pas au courant? Tu seras debite directement sur ton abonnement internet un prix forfaitaire, close que tu as signe et lu bien sur lors de ton inscription

Bien vu JeanValgeant
je vais regarder dans la rt si je trouve le code de la cb
ps je vais certainement avoir encore besoin de vous!
sur le même véhicule, grosse fuite d'huile au niveau du turbo
je ferais certainement un topic avec photo.
merci et bonne journée

merci pour ton retour d'info et bienvenue sur le forum

Mais de rien, merci à vous surtout, ce forum technique est de haute qualité
merci aux participants qui l'anime

Disons teso11 que ton attitude positive et aimable nous change par rapport aux utilisateurs qui
- débarquent un soir à 21h00 avec un problème compliqué sans donner la moindre info sur leur voiture
- insultent le forum suite à l'absence de réponse dans les 4 heures qui suivent,
- reviennent 3 jours plus tard dire qu'ils ont résolu leur problème mais qu'ils gardent la solution pour eux

Bonsoir rpm91 je suis entiérement d'accord avec toi, pour avoir survolé différents forums de tout genre, avec ce même constat d'incivilité de certaine personne d'un genre pressé attendant leur dû.
il n'empêche que la qualité d'un forum est l'amalgame des intervenants sérieux qui alimente par des analyses et réponses techniques accessibles et enrichissantes. enfin ce n'est que mon point de vue.

Bonjour,
Je suis nouveau dans ce forum et j'aimerai savoir si je peux exposer ma problématique dans ce sujet ou si je dois en créer un autre. Et si oui comment faire s'il vous plait ?
Encore merci à vous,
A+,