[Clio II] Transformer une phase 1 en phase 2

Bonjour à tous.


Voilà je viens sur votre forum car il me semble le meilleur pour les véhicule Renault.
Alors je viens d'avoir mon permis et je me suis acheter une clio 2 phase 1 et je voudrais savoir si je peux transformer ma clio 2 phase 1 en phase 2 j'ai cherché un peu partout sur les forum et j'ai rien vu sur ca merci beaucoup de vos réponse

Voilà quelques photos de mes modif que j'ai fais récemment.



Phase 2 complet + becquet rs




et la c'est la phase 1 que j'aimerais changer ^^ merci

Bonsoir,

Tout dépend de ce que tu veux changer. Si c'est juste les phares et quelques éléments esthétiques, il ne devrait pas y avoir trop de soucis (encore que les phares nécessitent peut être un changement de capot).

Sinon, regarde ici :
https://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-clio-2-1-1-6-..nisation-t39787.html

Et ici (même si le véhicule de base est une Phase 2) :
https://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-c-est-fini-t24135.html

Salut et merci de m'avoir répondu ^^

Bah tout simplement j'ai envie de tout enlever ma face avant et le mettre en phase 2 cet à dire capot aile phase pare choc

Je me rappelle que la phase 2 est passée au multiplexage, donc grosse galère de faisceau pour alimenter les feux avant et les clignotants....

Après pour le faisceaux je peux me débrouiller enfin je crois mais j'ai entendu parler de souder etc ... tu peux m'en dire un peu plus sur ca

Tu aurais effectivement à ressouder le faisceau de ta Clio II.1 pour alimenter les feux avec des connecteurs différents....

avec tous les risques d'étanchéité, faux contact et autres, c'est très risqué sur une fonction de sécurité

Ca ne couterait pas moins cher de revendre la II.1 et achetr une II.2 ?

Le soucis c'est que je fais confiance a mon vehicule cet à dire vu que c'est une 1.9 d moteur robuste et a la maison j'ai une autre clio 2 dci ou j'ai eu que des emmerde dessus j'ai même fais un post dessus donc en gros non merci les dci ^^

Mais bon le problème de faisceau c'est pas ca qui me dérange mais seulement si je dois changer les joue d'aile surtout a quoi ca ressemble ou la traverse si je dois la souder etc ...

toujours pas de nouveau ?

+1 avec Tom59 d'autant que les clio ne coutent plus très cher maintenant...

Je m'interroge sur l'aspect "homologation" du montage.

Si tu modifie la carrosserie, et le parchoc, il faudrait voir comment ça sera fixé, (couple de serrage), ainsi que le comportement en cas de choc. (c'est prévu pour s'écraser et encaisser le choc.. peut-être qu'il y a des pièces différentes sur les 2 véhicules.. qui risquerait de rendre dangereuse l'ensemble.

Enfin.. si tu modifies l'éclairage, il faudra vraiment veiller à ce que ça éclaire comme à l'origine (c'est-à-dire que ça n'éclaire pas la lune.)

Je comprend bien la philosophie, j'ai une expérience similaire avec ma voiture, sauf que je ne modifie pas l'extérieur.. pour des problèmes liés à l'homologation.. et aussi car je l'aime bien comme ça..).. par contre l'intérieur, y a des trucs de phase 2..

Pour l’intérieure j'ai ajouté des siège de clio 3 enfin la banquette arrière assez galère pas les même fixation bon après je voulais m’orienter sur une face avant de clio rs1 mais bon la carrosserie est tellement chère après moi je voulais juste savoir si c'est vraiment galère a faire d'une clio 2 phase 1 à phase 2

Toujours pas de new pour moi ? :/