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[Clio II] Problème d'injecteurs (1.5 DCI) [Réglé]

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clioman
Mar 12 Nov, 2013 21:11
bonjour
j'ai un probleme avec ma clio 2 phase 2 année 2003 j'ai l'impretion que mon moteur quand il baisse en regime tourne sur deux cylindres et la valise chez renault me dit que j'ai un probleme d'injection d'ou pourrait venir ce probleme.?
cdt
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 12 Jan, 2014 10:01; édité 1 fois
rpm91
Modérateur PR
Mer 13 Nov, 2013 07:11
Quel type de moteur?
clioman
Mer 13 Nov, 2013 07:11
Moteur k9k 1,5 DCI
rpm91
Modérateur PR
Mer 13 Nov, 2013 14:11
Quels sont les codes défaut exactement?
clioman
Mer 13 Nov, 2013 15:11
Défaut injection et j'ai une fumer blanche qui devient tres vite noir et elle ce lance mal et bloque a 140km/h

clioman
Mer 13 Nov, 2013 18:11
J'ai tester mes injecteur j'en ai pas un au meme niveau et un qui etais beaucoup remplis sa peux etre sa mon probleme?
Cap'tainsky
Mer 13 Nov, 2013 19:11
Ce que rpm91 demande c'est les codes défauts fourni par le diag

Pression rail, injecteur, etc....
clioman
Mer 13 Nov, 2013 20:11
Le mecano ne ma pas imprimer le diag
Damiano33
Mer 13 Nov, 2013 23:11
Lorsque tu dit j'en ai un beaucoup rempli, tu as pris les retours ?

Si tu as une forte différence entre les autres et celui-ci, il y a de forte chance que cette injecteur présente un problème.

clioman
Jeu 14 Nov, 2013 07:11
Oui les retour
clioman
Lun 02 Dec, 2013 07:12
Bonjour
Hier j'ai changer mes injecteur et mon moteur tourne sur deux cylindre est que je peux tester le retour sans casser mon moteur?
Cordialement
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 12 Jan, 2014 10:01; édité 2 fois
JeanValgeant
Lun 02 Dec, 2013 18:12
Ce n'est pas parce que t'es injecteurs ont un fort taux de retour sur un regime de ralenti qu'ils seront mort, le taux de retour ne dit en aucun cas la santé de ton injecteur il faut les passer sur un banc tout simplement.

Maintenant on va revenir au début, tu as ces vibrations depuis le changement de l'injecteur ou alors tu as change l'injecteur en pensant que c'etait lui qui etait la cause de ces vibrations?
clioman
Lun 02 Dec, 2013 18:12
Non depuis le changement de mes injecteur j'ai changer les 4 hier soir elle démarrer bien mais tourner sur deux patte et la plus rien et j'en ai un qui rejette de la fumer comme si la bride de maintien étais mal remise

JeanValgeant
Lun 02 Dec, 2013 18:12
Tu devais sûrement avoir de la merde dans le circuit haute pression il faut absolument bouchone tout le syteme quand tu fais ça...
Pour ta fuite tu as changer le joint pare feu au bout de ton injecteur? Tu as nettoyé la porte dans la culasse?
clioman
Lun 02 Dec, 2013 18:12
Alors oui j'ai changer chaque joint mais les injecteur ont été acheter a un particulier il doit en avoir un ou deux qui merde voir tous et aucune merde juste du noir beaucoup
JeanValgeant
Lun 02 Dec, 2013 19:12
A mon avis la portée sur ta culasse etait sale, il faut demonter bien nettoyer la portée et surtout re-changer le joint
clioman
Mar 03 Dec, 2013 18:12
Bonsoir
Une seul petite question un injecteur hs la voiture demmarre mais tourne sur deux cylindre?
Et est que un joint d'injecteur mort fait sortir de la fumer de l'injecteur?

larry.kubiak
Mar 03 Dec, 2013 18:12
Sujets fusionnés. Merci de continuer sur le sujet existant au lieu d'en ouvrir un autre à chaque nouvelle question
clioman
Mer 04 Dec, 2013 19:12
J'ai bien nettoyer rechanger joint mais toujours une mauvaise etancheiteé
clioman
Jeu 05 Dec, 2013 07:12
Bonjour a tous comme dans le titre je voudrais savoir si l'on peut tester les bougie de prechauffage de preference sans les demonter
Merci
stado65
Jeu 05 Dec, 2013 07:12
Tu peux déjà essayer de mesurer leur résistance à l'ohm-mètre.
Moi, sur les quatre, deux étaient à moins d'un ohm et deux à quelques ohms.
Après démontage, celles à quelques ohms ne fonctionnaient pas...

clioman
Jeu 05 Dec, 2013 07:12
Et quand tu demonte tu fait comment pour la tester
stado65
Jeu 05 Dec, 2013 20:12
Ben, tu la branches direct sur une batterie 12 V (celle de ta voiture ou une autre à côté).
Si le bout devient rouge (lol), elle marche...
clioman
Jeu 05 Dec, 2013 20:12
Ok merci et euh question a part quand on change d'injecteur sa demmarre sans reprogrammatin?
stado65
Ven 06 Dec, 2013 07:12
Chez moi, après avoir changé les 4, ça a redémarré au 1/4 de tour (alors qu'avant, c'était une galère tous les matins).
J'attends de recevoir ma Clip pour rentrer les nouveaux codes mais même sans ça, le moteur tourne bien.

clioman
Ven 06 Dec, 2013 07:12
Ah moi il tourne pas c'est prtetre les mauvais c'est acheter d'occase
clioman
Mer 25 Dec, 2013 17:12
Bonjour
Est il possible de tester un injecteur demonter sans banc?
Merci d'avance
clioman
Ven 10 Jan, 2014 00:01
Bonsoir
Je voudrais des injecteur fixer sur un bloc moteur sorti du vehicule et conserver dans un garage les injecteur sont ils bon? Ou inutile d'acheter sa?
Merci
larry.kubiak
Ven 10 Jan, 2014 07:01
Euuuuuuuh ... Kamoulox

clioman
Ven 10 Jan, 2014 07:01
Hein?
larry.kubiak
Ven 10 Jan, 2014 08:01
Oui "hein ?", ça marche aussi, mais c'est moins drôle que de dire Kamoulox

Dit autrement : ta question est totalement incompréhensible, et manque cruellement d'informations (quel type de moteur par exemple). Tu ne veux pas réessayer en faisant des phrases complètes et en mettant tous les mots dans le bon ordre ?
j2c
Membre d'honneur
Ven 10 Jan, 2014 08:01
et accessoirement, en terminant par mettre un titre un peu moins générique.

Une question correctement posée, avec un bon titre, attire plus de réponse qu'une question qui n'a de sens que pour celui qui l'a écrite avec un titre du genre "question".
clioman
Ven 10 Jan, 2014 08:01
Question simple est que sur un bloc moteur extrai de la voiture et conserver dans un garage les injecteur sont il endomage ou non et peuvent ils resservir

clioman
Ven 10 Jan, 2014 08:01
Moteur clio 2phase2 1,5 dci
j2c
Membre d'honneur
Ven 10 Jan, 2014 08:01
Ok, ça commence à être plus claire, c'est une question générique et pas forcément liée à un moteur précis, pense à mettre à jour également le TITRE (en éditant le premier message)

Faudrait voir le contexte : le garage où a été entreposé ton moteur, était-il tempéré ? frais ? humide ? propre ? plein de poussière..

Ton moteur a été entreposé combien de temps ?

S'il y avait humidité, et des variations de température dans la journée, je ne suis pas spécialiste, mais la condensation sur les injecteur, je ne suis pas sur que ça soit bon.
clioman
Ven 10 Jan, 2014 08:01
Ba c'est dans une casse ils ont mis sa dans lesarriere du magasin mais sa me fait flipper d'acheter sa si sa convient pas ils dose moteur tournant avant donc j'hesite
j2c
Membre d'honneur
Ven 10 Jan, 2014 08:01
je ne comprend rien à ce que tu racontes trop de fautes trop de SMS.. et tu te contre-fous de ce qui t'as été demandé (modification du titre entre autre)..

Bref.. j'arrête là

nono314
Ven 10 Jan, 2014 13:01
clioman a écrit:
[[...] pas ils dose moteur [...]


Srg2
Ven 10 Jan, 2014 20:01
traduction google ? pourtant il me semblait qu'ils avaient fait des progrès ...



Edit : ben non ... mais dans ses messages précédents c'était beaucoup plus compréhensible et dans la limite du Français Internet ...
Dernière édition par Srg2 le Ven 10 Jan, 2014 20:01; édité 1 fois
clioman
Dim 12 Jan, 2014 01:01
Bonsoir
Des injecteur rester a l'aire libre si je les trempe dans le gasoile sa peux les faire refonctionner? Parce que la sa demarre pas
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