[Clio II] Problème d'injecteurs (1.5 DCI) [Réglé]

Les tremper dans le gazole ne changera rien.
Pourquoi tu as demonte les injecteurs? Le moteur demarrait avant?

Moteur tournant avec des perte de puissance rachat d'injecteur d'occasion mais moteur tourne sur 2 patte et maintenant plus rien

Bah si tes injecteurs sont mort tu les changes et met du neuf ça éviteras de crée une nouvelle pane

Bonsoir
Tout d'abord merci au moderateur de ne pas classer mon sujet SA N'A RIEN A VOIR Avec mon changement d'injecteur.
Donc voila comme dans le titre ma voiture demarre et des fois non.Je vous explique j'ai changer mes injecteurs donc tout refonctionne bien sa tourne mais le soucis c'est que dés que j'etein le contacte pour la redemarrer ensuite le moteur veux ce lancer mais rien donc j'ai pnser aux bougie de prechauffage mais il fait 3 degré la donc je l'ai exclu si quelqu'un a une idée
Merci d'avance

Pas de ponctuation, pas de retour à la ligne: on a l'impression d'être en apnée en lisant ton message, sans être sûr d'avoir compris.

Essaye de mettre toutes les lettres dans les mots, et un point à la fin des phrases

Donc en gros j'ai changer mes injecteurs et a la suite de sa j'ai des probleme de demarrage une fois demarrer j'etein et rallume le contacte mais sa ne redemarre pas

Pour reprendre une expression préférée de Morex .. .sur les dci les bougies de préchauffage ne servent à pas grand chose !!

chercher peut être du côté du capteur Pmh

Ban m'a dit qu'elle servait en dessou de 15 degré

Injecteur d'occasion? (avec trop de retour )

+1 pour les bougies de prechauffage , meme a 10° ca empeche pas démarrer, c'est tellement comprimé....

Injecteur d'occasion mais la voiture tourne beaucoup mieux qu'avant quand j'arrive a la demarrer

Bonjour
J'ai passer la valise chez renault si il y'aurais un capteur pmh sa ce serais vu non le mécano m'a dit que sa pouvait être un relais ou un câblage qu'en pensez vous

Desoler pour le double post c'est lequel le relais du calculateur injection et celui des bougie de préchauffage

non. ça n'apparait pas au diag surtout s'il est juste encrassé par les particules métalliques.

Edit : et pas de remontées d'alarme au Tdb non plus ..

Une idee pourquoi sa demarre que des fois?

donc première action qui ne coûte rien sauf un poil de temps ... démonter le capteur qui doit se situer juste au dessus de la boite de vitesse vers la jonction avec le moteur et 'regarder ' le volant moteur puis le nettoyer (genre avec du sopalin ou équivalent d'atelier) pour enlever les particules métalliques collées sur l'aimant du capteur et qui souvent perturbent la qualité du signal..

C'est le capteur pmh c'est sinon y'aurait il une photo pour je vois a quoi sa ressemble niveau electronique et capteur et tout le bazzar je suis un peux perdu

Et c'es quoi le capteur de la boite de vitesse? Il aide au demarrage?

Le capteur sur la boîte sert à allumer le feu de recul

Le capteur pmh si il et mort ma voiture ne demarerais pas?

Mort, certainement; si il est juste encrassé, çà peut donner une panne aléatoire

La valise me trouve aussi fonction regulation pression rail c'est censée être quoi sa il sort 3 défaut

Pour vous un relais de préchauffage mort sa empeche de demarrer?

Bonjour
Comme dans le titre ma voiture ne demarre plus j'ai fait un diag chez renault et sa me sort les default suivant
Circuit capteur pression collecteur admission 3 def
Circuit comande relais principal 1def
Circuit bougies de prechauffage
Circuit injecteur cylindre 2
Circuit injecteur cylindre 4
Circuit capteur pression fluide refrigerant
Fonction regulation pression rail 3 def
A votre avis quels sont les default qui peuvent m'empecher de demarrer.
Je pense que les defauts des injecteurs ce sont les cosse qui sont fatiguer je mettrais un colier riselant pour les mettre bien dedans.
Je vous remerci pour vos reponse

Je rebondis sur ce point important.

Cela commence à faire plusieurs semaines que les modérateurs passent tous les jours pour te rappeler cette règle.

Cette règle (qui fait partie de la charte) est valable pour TOUS, et clioman, tu es le seul à la transgresser systématiquement.

Au prochain Topic posté n'importe comment, on devra prendre une décision pour que cette hémorragie s'arrête. Il n'y aura rien de personnel dans cette décision, mais il en va de la bonne marche du forum.

Merci de prendre ce message comme un avertissement, il n'y en aura pas d'autre

bonsoir
j'en connais un peu plus sur le sujet de ma panne il n'y a pas assez de prssion pour pouvoir la faire demarrer j'ai tester les retour injecteur au demarrage et j'ai trouver sa correct mais a la valise sa me dit que je suis entre 100 et 150 barre auriez vous une idée pour moi je suis sans aucune actuellement
merci

Je pense qu'il va falloir arrêter de te répondre ça évitera que tu crée un topic a chaque question....


Bref, comme je ne suis pas un connard je te répond... OUI un joint d'injecteur fais sortir de la fumee

Ok bon merci du renseignement mais je savais que sa jouais donc mon topic est regler c'etais de la merde d'occasion et donc j'en ai racheter des reconditioner et sa remarche mais merci quand meme par contre j'ai fait ma vidange et sa fume horriblement noir c'est quoiiiiiiiiiiiiii d'apre vous

Tu veux pas l'emmener au garage ta poubelle et faire un Check UP? Y a un moyen y'a plus le choix...