Bonjour
la limaille provient d'une usure des composants interne de la pompe HP et contamine le circuit de carburant
La calamine est un amalgame de suie de combustion qui encrasse le circuit d'air (segments, vanne EGR, débitmètre sont les composants les plus sensibles)
La vidange impacte le circuit d,huile moteur
Les 3 sont indépendants.
La seule façon de prévenir le problème de limaille sur les dCi est de remplacer la pompe avant que l'usure ne s'initie (après, il y a effet boule de neige.) par une pompe neuve.