Tu es chez Bombardier ?
Renault a récupéré Louis Morasse au design, il a dit qu'il s'était éclaté chez eux: un design nouveau chaque année, les canadiens veulent toujours avoir la dernière version !
Dernière édition par rpm91 le Mer 27 Oct, 2021 21:10; édité 2 fois
Tu es chez Bombardier ?
Renault a récupéré Louis Morasse au design, il a dit qu'il s'était éclaté chez eux: un design nouveau chaque année, les canadiens veulent toujours avoir la dernière version !
On s'éclate bien oui!
il n'est pas le seul, si tu cherches renault+brp+linkedin, on est une bonne 30aine à voyager dans les deux sens.....
Des clients impulsifs et riches, souvent.....
Quand on a sorti le Ski-doo turbo mi-janvier, un gars qui venait de prendre livraison de sa nouvelle machine l'a simplement donnée à son frère pour se commander le modèle turbo....
Quand sortir 30 000 d'argent de poche n'est pas un souci.
Ah ils en sont aux turbos maintenant...
Ils me faisaient déjà peur sans turbo quand je les croisais avec une pauvre Polaris 900cm3 de rando, qu'est-ce ça doit être en rajoutant un turbo !
On en a un qui "traîne" dans le patelin à coté.
Le machin, quand il passe dans la rue.. t'as intérêt à sauter dans le jardin le plus proche. ça grimpe aux arbres ces trucs là !!!
Ça a bien changé en 20 ans...
Les BRP avionnaient déjà pas mal, les Yamaha étaient passées au 4 temps et filaient comme des fusées, les Polaris étaient juste ridicules à côté, et en plus, même pas plus fiables !
Vous ne faites pas encore de skidoos électriques ?
Ce n'est pas forcément adapté aux grandes balades en forêt, plus pour aller faire des courses à l'épicerie du coin, quand il n'y a plus de viande de caribou et de sirop d'érable dans le garde-manger.
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 29 Oct, 2021 09:10; édité 1 fois
Etrangement non.....
L'électrification est en marche (on recrute d'ailleurs.....) mais pour l'instant, ce sont des concurrents qui sortent
https://taigamotors.ca/fr/snowmobiles/
Après, le poids étant l'ennemi et l'infrastructure de charge au fond des bois étant inexistante, convaincre les clients va être long.
Sachant que l'angoisse de la panne à 50 km du 1er chalet par -40 degrés est un frein difficile à contourner.....
Dernière édition par rpm91 le Ven 29 Oct, 2021 13:10; édité 1 fois
Ceci dit l'autonomie en thermique est pas terrible...
Je ne me souviens plus de celle de la Polaris 900, tout ce que j'ai retenu c'est quand j'ai calculé qu'elle faisait du 50L/100 !
Du coup on s'arrêtait à chaque station, même si il en restait un peu, car on ne pouvait pas joindre la suivante sinon.
Dernière édition par ax04530 le Lun 01 Nov, 2021 18:11; édité 1 fois
On est effectivement tombé en panne d'essence une fois.
Pas de bidon sous la main, on a retourné une Polaris 400 du même convoi pour y verser un peu d'essence et rallier la station suivante.
Car les 400 font "seulement" du 25L/100 !
Dernière édition par ax04530 le Mar 02 Nov, 2021 20:11; édité 1 fois