[Cablage] Comment démonter le microphone de la téléphonie ?

Possesseur d'une scenic limited de Frevrier 2015 , je trouve une très mauvaise qualité d"écoute pour les personnes appelés quand on appelle avec le système main-libre de la voiture.
C'est complètement indépendant du téléphone puisque le son provient du micro de la voiture et de son propre système de réduction de bruit de fond.

En parcourant d'autre forums , ce pb est récurrent mais à contrario il y a d'autres personnes dont le système marche beaucoup mieux ( peut etre ceux avec le R-Link? ).
C'est surtout le bruit de fond très fort dont se plaignent les personnes appelées à l'autre bout du fil, bruit qui couvre la voix quand on parle dans la voiture. On est obligé de gueuler

alors y a t il des micro plus sensibles que d'autre,ou une réduction de bruit de fond meilleure?

Une piste intéressante serait de voir comment est positionné le micro derrière le cache?
Ne touche t il pas la garniture sur certaines voitures ( vibration ), est il bien orienté vers conducteur?

En regardant dans mon véhicule, j'ai pu constaté que les grilles du cache pour le micro était légèrement orienté vers le passager au lieu d’être aligné perpendiculairement par rapport au bandeau du parebrise (voir mes photos) . Cela pourrait avoir une incidence sur la reception des sons par le micro pour le conducteur.
Normalement les grilles devrait être "alignées " perpendiculairement au bandeau descendant sur le par-brise

donc je souhaiterais pour commencer déjà remettre la grille bien perpendiculaire au bandeau du par-brise et voir s'il y a une difference comme ca.
Puis essayer en orientant légèrement dans l'autre sens les grilles , donc vers coté conducteur.

Par contre je ne sais pas comment déclipser ce cache sans rien abîmer dans mon véhicule neuf.
Quelqu'un l'a t il deja fait ou a t il un tuto ou des photos du cache micro declipsé?







Edit modérateur : sujet déplacé en section Multimédia

Edit rpm91 : suppression du texte en doublon

Vu l'age de ta voiture, tu as soit un CNC, soit un CB-CD.

Le micro est un micro statique avec sortie symétrique. Il est sensible à la base.

Ce n'est pas le micro qui fait la réduction de bruit, mais le poste.

Dans certains véhicule, il est monté dans le ciel de toit, et le bruit du toit couvre la voix.

Il faudra peut-être aller renforcer la garniture pour étouffer le bruit de roulement.

Je ne trouve pas normal de devoir gueuler pour qu'on m'entende correctement!!!

PErsonne pour me dire comment declipser la grille sans abimer pour la remettre droite ?

Tu veux dire que la gestion du microphone est faite par le TOMTOM carminat et non pas par le poste de radio?

Je penses oui, et de plus je ne me lancerai pas la dedans avec une voiture sous garantie...

bah c'est juste tourner la grillre du cache..

Wouppppppppppps.. j'ai lu "2005".. au lieu de "2015".

oui, c'est bien le tomtom qui gère le micro.. Non, c'est pas normal de devoir gueuler.

Avant de tout démonter.. ta voiture est encore sous garantie : retour chez Renault !

bah je vais quand meme essauer delicatement de retirer cette grille qui cache le micro . a mon avis juste clipsée!!

Bon j'ai donc declipsé la grille .

on trouve donc dans l'ordre la grille puis un filtre( je suppose anti poussiere), puis le micro dans son logement.

1/ la grille et le filtre :






je ne pense pas que le filtre reduise de bcp le bruit mais il n'a pas beaucoup d'interet , je ne vois pas en quoi ce filtre tout fin peut proteger? ( peut etre contre la fumée pour les fumeurs?)

2/ le micro

Bizzarement le micro est placé horizontalement et non pas vezrticalement. L
La position du micro peut deja donner un debut d'explication sur le rapport bruit de fond /voix élévé. Le Micro donc horizontal est orienté en direction du pare-brise.
Peut etre pour capter la reverberation de la voix reflechi par le pare-brise?



Le micro est protégé par une mousse assez epaisse, qui par contre elle doit attenuer beaucoup la voix.
Je ne vois pas l'interet de cette mousse , le micro etant deja enveloppé dans une sorte de plastique mou , sans doute pour absorber les vibrations du vehicule et le desolidariser du vehicule )










Le micro est soudé sur un petit PCB avec quelques composant SMD ( type capa pour filtrage au plus près du micro, je pense )



3/ conclusion

Je pense que la suppression de la mousse devant le micro pour permettre d'améliorer la sensibilité du micro.

il faudrait aussi pourvoir tourner legerement le micro vers le conducteur meme s'il reste à l'horizontale. Ca devrait améliorer. Par contre je ne sais pas comment est fixé le support marron qui tient l'ensemble et donc comment le tourner

ou le positionner à la verticale. J'ai lu sur un autre forum qu'un gars avait reussi à mettre à la vertical ( meme micro sur un quashquai ) mais il avait du retailler legereement le PCB ==> risqué...

Pardon je me suis trompé :
le micro est orienté vers l'arriere de vehicule et non pas vers l'avant du vehicule comme je l'avais dit dans mon précédent post.
Sans doute pour prendre en compte des eventuels passagers arrières pour la discussion

ah bon ? j'ai pas trouvé .
http://e-guide.renault.com/CarminatTomTom/FRA/859.pdf


Poussière, humidité, fumé/fumeur .

En ce qui concerne la petite mousse que tu as retiré, c'est une erreur que tu as fais:


Il n'y a pas un réglage de volume des appels sortant et/ou appels entrant, dans le menu Menu-SET/téléphone ou Menu-SET/Bluetooth, Menu-SET/Audio, comme sur mon Cabasse Tronic CNC.
Si oui , augmenter le paramètre appel sortant

Sinon il me vient une autre idée, s'il y a mauvaise reception au niveau du téléphone, cela ne pourait il pas créer des problème.
Ou même avec le Bluetooth :
Tiens au cas ou : http://www.gps-carminat.com/fr/docs/compatibilite_bluetoo..at_DVD_Bluetooth.pdf

Bonjour,

Ce message date mais je vis à peu près la même galère...

Modele identique (GS3 limited de 02/2015), les gens me comprennent jusqu'à 50kms/h. Après, ils me demandent si je suis dans une grotte...et donc je reprends le gsm en main.

Une solution autre qu'un kit main libre indépendant a-t-elle été trouvée? J'ai appelé chez Renault, mais mon interlocuteur n'a su me proposer, pour tester, qu'une mise à jour du tomtom...payante

J'ai beau chercher, je ne trouve rien... J'ai tenté un modèle connecté à l'entrée mini jack, mais d'une part il faut mettre le volume bien fort (donc qd l'appel est terminé, ca gueule), et d'autre part mon interlocuteur s'entend. Un modele sur le pare-soleil, non merci, et un en FM je lis pas mal de critique.

Je pensais à "simplement" remplacer le micro par un autre, mais avant de me lancer dans quoique ce soit, je voudrais savoir si la personne qui a lancé le sujet a trouvé une solution...

Les mises à jour du Tomtom ne concernent que le logiciel de navigation et/ou les cartes. Les premières sont gratuites, les secondes payantes.
Ca n'a rien à voir avec la gestion du micro qui est indépendante. Ton interlocuteur Renault était totalement à côté de la plaque.

Des solutions trouvé ? J ai le même soucis sur une clio de 2017.