[Avis] Achat renault latitude initial 2.0 175

Bonjour a tous,
Mon espace de 2005 arrive a la fin de sa vie, afin de le remplacer j'ai jeté mon dévolu sur une latitude de 2011 avec le moteur 2.0 175cv.
version initial et boite auto totalisant 150000 km.

Un collegue a une version 150 business en boite manu qui compte 400000 km!!!!

Je voulais connaitre vos avis sur ce moteur et sur la boite EDC (vidange ou pas)

Merci de votre retour

cordialement

Le moteur 2.0DCI est globalement très fiable, il y a peu de risques à ce niveau là.

Par contre, la boite automatique est une boite à convertisseur classique, pas une boite EDC (boite à double embrayage).
Elle est aussi plutôt fiable, surtout comparé aux daubes commercialisées par Renault avant.

Merci pour ces renseignements, mais je viens en parcourant le forum de relevé un gros point noir, c'est le GPS qui n'est plus supporté et dont les dernières mises a jours date de 2012. Ca me fait reculé du coup.....

Je me balade avec des cartographies qui ont 3 ans d'âge en moyenne, et franchement, ce n'est pas très gênant. De temps en temps il manque une rocade nouvelle et je roule dans les champs pendant 10 km Pas de quoi fouetter un chat.

Si le GPS pose vraiment problème, c'est vite fait de rajouter un support pour smartphone et d'utiliser Waze ou une autre appli gratuite dans le genre.

Ca fait un peu de bricolage mais vu les tarifs des Latitude en occasion, ça doit valoir le coup.

Merci a vous pour vos réponses,
Malgré le problème de GPS je l'ai essayée et la je suis tombé sous le charme.
je la récupère vendredi.
encore merci a vous

Bonjour à tous,

Désolé pour le retard mais j'ai eu des problèmes de santé, mais ça va beaucoup mieux :

J'ai donc pris possession de mon véhicule et j'en suis pleinement satisfait.
Bien que cela n'empêche pas de profiter des qualités du véhicule j'aie un petit souci avec le message "Régulateur à contrôler".


Ayant un elm327 j'ai analysé les défauts sur la prise Odb et voici ce qui en ressort :

p2299 : contacteur de la pédale de frein / position de la pédale d’accélérateur incompatible
P0504 : contacteur de freinage - corrélation A/B p0525 : régulateur de vitesse, commande d'actuateur p0564 : régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - panne de circuit p1525 : aucun libellé.

N'ayant aucune idée par quoi commencer pouvez-vous m'éclairer.
Merci d'avance

Tu l'as achetée à un pro ou à un particulier?

Les codes défaut font fortement penser à un contacteur bi-fonction de freinage HS....

Bonjour,
Merci pour vos réponses. Je l'ai achetée a un particulier.
Je vais donc vérifier le contacteur sous la pédale de freins.
Cordialement

bonjour tipere 59

je viend d acheter une latitude de juillet 2011, mais aucune mis a jour apres 2012 ???

Une mise à jour de quoi ?

tipere 59 parle qu il n y a plus de maj du GPS , a part celle de 2012. j ai peut être mal compris ?

Ca dépend du type de GPS qui est installé dans le véhicule. Si c'est un CNC, il n'y a effectivement plus de mise à jour depuis 2012. Si c'est un Tomtom Carminat, il y a des mises à jour régulières sur abonnement (il faut compter dans les 50-60€ pour un an de mises à jour, à raison d'une mise à jour tous les trimestres).

Ma Mégane de 2011 a un Tomtom, que je mets à jour de temps en temps (j'attends qu'il y ait des promos sur les mises à jour, inutile de payer plein pot vu qu'elles sont toujours en retard par rapport à la réalité).

Perso, depuis 2012, je n'ai pas mis à jour mon GPS.... Les routes ne changent pas... si ce n'est les ronds points que l'on voit ainsi fleurir pourrir sur les routes...

Ca reste utile quand même quand une nouvelle autoroute ouvre sur la route des vacances.....

ou quand il y a des changements de limitation de vitesse, ca modifie le calcul de l'itinéraire également.