[Autre] Le topic spécial montages photo

Oui trés beau,
Mais je pense comme lovrenault qu' un beau cuir au couleur de tes inserts en bois, serait encore plus adapté à cette finition

Pour une Initiale Paris, il ne serait pas déconnant que l'ensemble de la planche de bord soit recouverte de cuir (Peugeot/Citroën arrive bien à le faire sur les 308CC, RCZ et autres DS)

Bonjour,

Voici mes retouches sur le captur, dont une version 4x4:

J'ai tenté de rendre plus civile la "future R-Five" (plus du bricolage qu'autre chose ^^)

Merci pour ton travail ClioMax

Une custode arrière un peu plus typée comme le premier Zoé Concept la demarquerait davantage de la Fiat 500.

Moi j'aime bcp l'arrière par contre j'aimerai que l'avant soit plus typé R5

Merci cliomax13 pour ce petit travail pour la rendre "normal". Je l'aime bien la face avant est vraiment sympa, elle garde la nouvelle identité de la Twingo 2 ph 2 tout en ajoutant un coté plus sérieux

j'espere que vous voyerez la modification sur l'arriere de la Twin-Z...que pour moi est trop 500Fiat..trop similaire..risque d'etre deja un DEJA VU...
si feront la voiture un petit plus carrè(Type Super5)..elle sera super!!

Alors avant de commencer, un bravo à tous pour toutes ces bonnes idées et magnifiques montages (raaah la clio RS de Cliomax )

Bien loin d'avoir vos talents (je suis quand même passé de paint à photoshop), navré pour ces modifs un peu "crades" mais voici ma vision de la gamme Laguna.

Très attiré par le coupé, l'avant me pose un problème (quand l'arrière est juste magnifique). En revanche, j'adore l'avant de la laguna, mais pour le coup, l'arrière est vraiment affreux.

Si j'étais propriétaire de la laguna, je me fendrais de ces quelques modifs, pour la rendre un peu plus "agressive"



J'aime l'aspect du regard plus acéré (je n'ai pas été le chercher bien loin). Pareil, le passage de roue qui fait élargi (pas besoin de modif pour ça) et le capot qui descend plus bas.
Le prob c'est qu'en vrai, l'arrière demanderai beaucoup trop de boulot.

Alors pourquoi ne pas partir du coupé et modifier l'avant en s'inspirant de la berline???

Genre ça:



Je vous l'accorde, ça fait pompé sur Audi également. Je trovue qu'avec l'architecture de feux de la berline, le coupé a plus de personnalité. Si seulement la modif de voitures était aussi simple en vrai.

Edit: Rappelons que cliomax avait déjà eu cette idée de greffer le parechoc de la berline, sur le ocupé.

Verne

Bonjour Verne est bienvenu. Merci pour tes illustration, autant la berline est bien, mais je n'aime pas du tout le coupé avec ce pare choc.

Bon ce soir je me fais violence. Je me suis rapidement fait la Mégane que Renault ne me fera jamais :

Tiens pour te faire plaisir, voilà une version R5



Sinon RENAULT est-il fâché avec les versions 3 portes?
Pas de clio et peut-être pas de twingo 3, la version R5 premium remise en question ?, pas de mégane 4 et plus de laguna coupé.
J'espère que ce ne sont que de fausses rumeurs.

Belle illustration ubuntu
On aurait dit une base de jaguar Xf
Et en version CC style Passât ça donne quoi?
Et pour la partie arrière ça donnerai quoi?[/b]

Pour la base, moi je dirai plutôt nouvelle Lexus is
Je voudrai bien voir l'arriére aussi

Je pense que la Tesla modèle S serai une bonne base pour faire une Laguna 4.

Personnellement j’accroche pas trop au Tesla modèle S, non pas que ce soit moche loin de là (il faudrait être difficile), mais je la trouve un peu fade, a mon gout elle manque de caractère trop longue, pas assez racé, c'est un défaut que l'on retrouve sur beaucoup de coupé 4/5 portes, je préfère les voitures au style plus ramassé plus nerveux.
Ce qui n'empêche que lagouna (enfin je crois que c'est toi) avait fait un trés beau montage a partir de la Tesla.
Mais quand a s’inspirer d'une sportive familial, j'aimerais mieux que ce soit une voiture comme la Maserati Ghibli (la Quattroporte souffre a mes yeux du même défaut, en pire, que la Tesla, trop longue, même si elle a plus de caractère)

Faudrait juste reculer un peu l'essieu arrière, et modifier la pente de la lunette arrière et ca serait parfait pour moi, a si penser aussi changer ses poignées de portes ou les peindre.

Bonjour Ubuntu :comme plateforme pour la laguna 4 tu prends MAserati lagouna 2 Lexus ou Tesla!Y a pire comme plateforme!lol

je suis incapable de produire ces voitures que vous imaginez ,je ne peux que maladroitement donner mon avis.Mais je vois toujours une laguna 4 avec une ligne épurée ,des phares arrière et avant fins et un intérieur simple sans boutons type varicelle!! A vos palettes graphiques et faites nous encore rever

Merci à vous Ubuntu et Gillouauto
Mais pour la laguna sur base de Tesla, il me semble que c'était une proposition de notre ami CLIOMAX

Cependant pour vous faire plaisir, j'ai vite fait une lagunaserati
En suivant ls envies d'Ubuntu

Bravo Cliomax13, un restylage bien integré a l amégane.
et avec la Laguna 3, ca serait aussi possible??

J'espère que les phares seront revus parce que leur forme ne m'a j'amais convaincu, notamment la base "cassante" et trop étroite.
La refonte de ceux du Scénic à été salutaire à ce dernier.

Merci.
Voilà pour la Laguna 3 mais plus difficile à intégrer à cause des grands phares :

Pour la Megane ca passe encore, même si je préfère l'actuelle, comme d'ailleurs pour le Kangoo et Scenic, mais pour la Laguna je trouve que ça ne va pas du tout. Les seuls restylages avec la nouvelle identité que je trouve vraiment réussi est celui de la Twingo et de la Fluence.

<cliomax, perso, j'aime bien la laguna 3, ca lui donne un peu de caractere.
meme si effecitivement la nouvelle identité s'integre mieux sur la Mégane 3

Sur les Scénic aussi la nouvelle identité s'intègre pas trop mal. Sur la Mégane il faudra changer les phares à mon avis... Mais le jeu en vaut-il le coup ?

Cliomax, si tu modifies la calandre, il faut faire évoluer le bouclier également!
Quelque chose de plus simple à mon avis, surtout pour la Mégane GT et la Laguna.
De toute façon, pour cette dernière, les phares très anguleux ne sont plus du tout en adéquation avec le design VDA. Et comme j'ai du mal à croire que Renault va ré-investir dans une refonte totale de la face avant de ce modèle, j'opterai plus pour le status-quo.
Quoique, il existe quand même la jurisprudence Kangoo-Citan !!!

Ben voilà quoi, j'ai tenté des restylages le moins coûteux possible (à l'image des Scénic). Après il me semble que Renault n'ait pas hésité à modifier profondément son Kangoo dernièrement (ailes capot, phares..)... A voir sur la Mégane.

je suis bien d'accord avec toi
Est-ce que tu pourrais modifier la double courbure extérieure des phares de la mégane en élargissant légerement leur base ?(un peu dans le style de ce qui à été fait avec Scénic) ou façon captur?
Ca lui donnerai plus de prestance, je crois

Maintenant, autant lui intégrer des phares de Fluence...

je l'aime beaucoup avec les phares de la Fluence

J'aime bien aussi,
mais j'aimerais aussi quelque chose de différent (parce que sinon pourquoi avoir tant attendu?)
Merci Cliomax pour ta réactivité

Je trouve aussi que le lifting de fluence à la sauce VDA est trés réussi et qu'il serait dommage de ne pas en faire profiter la mégane avec quelques retouches au niveau du pc.

Et bravo cliomax 13 pour ton travail

Un petit dernier, pas le plus réussit p-e mais le plus économique. (et un peu dans l'esprit du XMod)

Après avoir (enfin) trouvé son identité, Renault plancherait pour ses prochains modèles à une signature lumineuse (dixit VDA) L'Espace 5 en serait l'un des premiers à en bénéficier. En s'inspirant de ça, ça pourrait donner ça sur les CLio et Captur :

Hello Cliomax, chouette ta proposition

Dommage que la mégane 3.3 n'y a pas eu droit , il suffisait de remplaçer le chrome de la partie extérieur du phare.