[Autre] Alaskan, grand pick-up [Sorti]

Cousin des Nissan Navara et Renault Alaskan, le Mercedes Classe X, lancé il y a deux ans sur le marché des pick-up, voit sa carrière stoppée nette. La faute à une erreur stratégique, selon le constructeur.
Fin 2017, Mercedes faisait une arrivée inattendue sur le segment des pick-up en lançant son Classe X, fruit du partenariat avec l’Alliance Renault-Nissan. Commercialisé en tant que rival de véhicules tels que le Volkswagen Amarok, le Ford Ranger et le Toyota Hilux, ce nouveau modèle avait pour ambition de se tailler une place dans le segment des pick-up de taille moyenne qui devait atteindre 3,2 millions d’unités dans les dix prochaines années.

Toutefois, les ventes mondiales du Classe X sur sa première année n’ont été que de 16 700 véhicules en Europe, Australie et Afrique du Sud. Des chiffres bien éloignés des prévisions.

Un prix qui rebute
La première erreur de Mercedes fut de vendre à un prix élevé, un véhicule basé sur la même plateforme technique que le Nissan Navara. A titre de comparaison, le prix du Classe X débute en France à partir de
52 272 € alors que son cousin japonais démarre à 31 810 €. La planche de bord et la face avant spécifiques ainsi que l'équipement de haut de gamme pèsent lourds dans la balance.

Un véhicule qui ne répond pas aux besoins du marché
Le Classe X qui devait être un pilier central de la croissance mondiale de Mercedes-Benz Vans s’adressait à une clientèle diversifiée. L’Amérique du Nord, principal marché en matière de pick-up était déjà exclue de la stratégie. Après son lancement, les analystes marketing JATO Dynamics avaient déclaré que le Mercedes serait difficile à vendre en Europe où les clients considèrent les pick-up comme des véhicules de travail et préfèrent les modèles plus petits. Enfin, des enquêtes ont démontré que les acheteurs sur le marché sud-américain n'étaient pas disposés à payer les prix élevés réclamés pour justifier une production locale. Il ne restait plus que l'Australie et l'Afrique du Sud comme principales sources de demande.

Un porte-parole de Mercedes-Benz Vans a déclaré que les clients pouvaient toujours commander un classe X selon leur configuration spécifique jusqu'au 11 février.