Aout 2014

AOUT 2014
(VP) Voitures particulières :
- 3,0 % / + 1,8 % *
En août 2014, avec 83 340 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 3,0 % en données brutes et en hausse de 1,8 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2013 (20 jours en août 2014 et 21 jours en août 2013).

(VUL) Véhicules utilitaires légers :
- 3,8 % / + 1,0 % *
Avec 17 373 immatriculations au mois d’août 2014, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en baisse de 3,8 % en données brutes et en hausse de 1,0 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2013.

8 MOIS 2014 (janvier à août)
(VP) Voitures particulières :
+ 1,6 % / + 2,8 % *
Sur les huit premiers mois de 2014, avec 1 185 851 immatriculations
, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 1,6 % en données brutes et de 2,8 % à nombre de jours ouvrables
comparable par rapport à la même période de 2013 (165 jours de janvier à août 2014 et 167 jours de janvier à août 2013).

(VUL) Véhicules utilitaires légers :
+ 0,1 % / + 1,3 % *
Avec 237 894 immatriculations de janvier à août 2014, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 0,1 % en données brutes et de 1,3 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2013.

Sur les huit premiers mois de l'année, le marché automobile de l'Union européenne est en hausse de 6 % par rapport à la période correspondante de 2013, avec 8 336 159 immatriculations. L'Espagne (+ 16,4 %) affiche la meilleure performance sur la période, suivie de la Grande-Bretagne (+ 10,1 %), l'Italie (+ 3,5 %), l'Allemagne (+ 2,6 %) et la France (+ 1,6 %).

BAISSE DES MARCHÉS AUX PAYS-BAS, AUTRICHE ET BELGIQUE

Les Pays-Bas (– 5,4 %), l'Autriche (– 4,6 %) et la Belgique (– 0,8 %) sont les trois seuls pays de l'Union européenne à avoir constaté une baisse de leurs ventes de voitures neuves sur les huit premiers mois de l'année.

En regroupant les ventes de l'Union européenne et celles de l'Association européenne de libre-échange (AELE), les ventes ont augmenté de 5,6 % en juillet, de 1,8 % en août et de 5,8 % sur la période janvier-août.

L'écart entre la hausse des pays de l'Union européenne et celle des pays de l'UE et ceux de l'AELE (Islande, Norvège, Suisse) s'explique par le recul de 2,8 % du marché automobile suisse sur les huit premiers mois de l'année. Par constructeur, Ford s'est distingué en août avec un bond de 15,2 % de ses ventes par rapport au même mois de 2013.

Derrière le constructeur américain viennent Volkswagen (+ 9,3 % dont +14 % pour la marque Volkswagen), PSA Peugeot Citroën (+ 1,6 %) et Nissan (+ 1,5 %). Du côté des baisses, General Motors (Opel-Vauxhall et Chevrolet) a vu ses ventes plonger de 15 % le mois dernier. Celles de Toyota ont reculé de 8,4 %, celles de Daimler de 4,8 %, celles de Renault de 3,3 %, celles de Fiat de 2,7 % et celles des BMW de 0,8 %.

En juillet, parmi les grands constructeurs, les meilleures performances avaient été le fait de Volkswagen (+ 12,5 %), Nissan (+ 10,5 %) et Renault (+ 10 %). General Motors (– 9,2 %), Toyota (– 8,8 %), Honda (– 5,7 %) et PSA (– 1,4 %) avaient été les seuls constructeurs à voir leurs ventes baisser.