[Août 2003] Par modèle en France...

Mauvais mois pour renault, très mauvais mois même... aucun modèle n'augmente mis à part bien sur scenic et megane...

- Et oui scenic est bien le modèle le plus vendu de la gamme renault. Il se classe troisième et augmente de 101% à seulement 800 exemplaire de 307.

- La pauvre clio commence à souffrir. Elle se classe 4em mais chutte de 42%.

- Megane continue sa percée et augmente de 89,7%. Elle est seulement 6em.

- Laguna continue sa chutte au "enfer". Elle est 10em et baisse de 61,7%.

- Twingo est déjà larguée par la nouvelle C2 de citroen. Elle est seulement 14em et baisse de 61%.

- Kangoo baisse de 33,5% malgré son restylage et est 29em .

- Espace est hors TOP30.

Bientôt le TOP30 complet.

Faut que tu vasses des études dans les chiffres Doc

Aout c'est normal que ça chute, vacances, plus thunes, usines fermées...

C faux ce que tu dis c par rapport à aout 2002... donc c la même chose...
sinon j'y pense mais non... je c pas

ah ok, par rapport à 2002, je pensais que c'était par rapport à juillet comme tu l'as pas précisé

Je pensais pas que la C2 faisait autant de torts à Twingo... La C2 est laide. Mais c'est un segment qui devient hyper concurrentiel (nouvelle Panda, C2, Twingo, ...).

Mais au fait, t'es sur qu'elle est sortie la C2?

Oui en tout cas c surement les premières livrées au concessions etc... ça doit pas être trop les clients encore.
La twingo va souffrir de plus en plus G l'impression jusqu'à 2006

2006 pauvre voiture, c'est inhumain...

Quand tu la regardes, niveau design et habitabilité elle est encore largement à la page PAr contre le reste...

Mais bon c quand mëme la voiture française la plus vieille en vente dans ce pays. c assez impressionnant.

C'est ça qui est drôle, car tout le monde a essayé de l'imiter mais personne n'a réussi

J'ai vu le comparatif C2 - Twingo dans Turbo, et bien franchement, niveau finition, motorisation et habitabilité c'est encore Twingo qui gagne il n'y a pas photo.

Il est bizarre le comparatif car la twingo a plus de truc pour elle mais perd le duel :?

C comme dans AAM...
à la fin ils disent (en parlant de la C2) malgré une finition de merde, un prix exorbitant un confort supérieur sur la twingo la C2 s'impose... :?

Exact mais à M6 (Turbo) ils n'aiment pas les Renault. C'est flagrant.

tu crois? j'ai jamais vraiment fait attention :?

m6 n'aime pas trop les Renault

je confirmes

Chapatte vaut rien

m6 n'aime pas trop les Renault

je confirmes

Chapatte vaut rien

Moi je sais, ils ne veulent pas vendre !...
Suite aux problèmes rencontrés sur la mienne, même si ce ne sont pas (ou pas encore) des pannes graves, j'ai pas le temps d'aller au garage tous les 15jours, je leur ai proposé de racheter une neuve, en particulier la Coupé cabriolet en version essence, avec reprise de la mienne et ajout de 5000 € environ. Resultat: reprise de la mienne 17000 € alors que sa valeur à neuf est de + 24500 avec les options! 0% sur la CC ou, super promotion, 7% sur une autre Mégane! Je suis quand même pas maso.
Du coup, j'ai acheté un Suzuki Jimny cabriolet mod.OXBOW. Le concessionnaire m'a repris mon ancien Samouraî avec une perte de 25% par rapport à la valeur à neuf pour 2 ans d'utilisation, au dessus de l'Argus. Cela me paraît très honnête
PS: est ce que quelqu'un connaît un Forum Suzuki. Merci

Je vois pas trop le rapport...

pas mieux

Ce que je voulais dire, c'est qu'à force de prendre leurs clients traditionnels (je ne suis pas le seul dans mes connaissances) pour des pigeons, ils finissent pas se lasser malgré la sympathie portée à la marque. Ils veulent gagner sur le neuf, c'est compréhensible, mais ils veulent gagner encore plus sur l'occasion .... Perdre 7000 € en un peu plus de 6 mois et 15000Km c'est énorme pour moi.
Au contraire, chez une autre marque, mon ancien véhicule a très bien été repris.
J'ai connu Renault avec une part de marché entre 35 et 40%, ils sont à 25% maintenant voire proche de 20% . Perso, si je trouve à vendre ma voiture moi meme, je ne vais pas racheter Renault, surtout avec les problèmes rencontrés.
Voilà, c'était ma modeste contribution à l'explication de la baisse de Renault meme si elle ne fait pas plaisir.

Merci pour cette explication...

cependant je pense que renault n'a plus aucun moyen d'augmenter dans les part de marché... ils ont atteint un niveau trop haut pour pouvoir encore grimper...
peugeot peut rattraper renault , citroen peut rattraper peugeot, toyota et nissan peuvent se hisser au niveau des allemandes mais renault...
NON ?

1. 206 -28,4% 9095
2. 307 -30,6% 7052
3. Scenic +101% 6233
4. Clio -42% 5367
5. C3 +63,2% 4533
6. Megane +89,7% 4248
7. Picasso -28% 2486
8. Golf -29,5% 2460
9. Polo -18,1% 2255
10. Laguna -61,7% 2205

11. Yaris -30,5% 1814
12. C2 - 1711
13. Zafira -20,8% 1706
14. Twingo -61% 1633
15. Touran - 1550
16. Focus -29,7% 1531
17. Corsa -44,8% 1405
18. Xsara -46,6% 1403
19. Serie 3 +4,2% 1379
20. Punto -58,7% 1652

21. 406 -45,8% 1323
22. Fiesta -46,3 1298
23. Passat -16,1% 1262
24. Meriva - 1230
25. Ibiza -35,8% 1180
26. A3 +19,6% 1143
27. C5 -54,8% 1101
28. Classe C -4,4% 1074
29. Kangoo -33,5% 1060
30. A4 -19,7% 1042

dis doc , tu as les chiffres comparatifs du segment s (vs/607/e/a6/s80etc..) depuis le debut de l'année ??

merci d'avance

Résultats en pourcentage de la gamme Renault:

- Twingo (2,6 %) reste leader de son segment, malgré la diéselisation de celui-ci.
- Clio (7,9 %) est le modèle le plus vendu de son segment au cumul, devant Peugeot 206.
- Mégane II (9,1 %) voit ses volumes progresser de près de 100 % sur le mois, par rapport à août 2002. Les niveaux de commandes, plus de 57 000 depuis le début de l'année, dépassent les objectifs.
- Scénic II s'impose comme le leader du segment des monospaces compacts et réalise d'ores et déjà 6 % de part de marché.
- Laguna (3,5 %) maintient son leadership sur le mois et au cumul, malgré la baisse de son segment.
- Espace IV (1,2 %) conforte son leadership, devant Peugeot 807 et Citroën C8. Sa performance reste encore limitée par les volumes produits.
- Vel Satis (0,2 % en août et 0,5 % depuis janvier 2003) est toujours au coude à coude avec Peugeot 607 au cumul et reste juste derrière Mercedes Classe E.
- Kangoo (1,3 %) confirme le succès de la phase 2 et arrive en tête de son segment.

C un peu arnaque man le communiqué de renault

non G pas les chiffres...