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[Vel Satis I] question simple..

Comment se fait le nettoyage du FAP une fois démonté ?
Le nettoyage se fait dans une cabine, au préalable un produit est mis pour aider à dissoudre la calamine, suie, cendre, enfin tout ce qui bouche le FAP.
Ensuite de l'eau est injecté en continu pour le nettoyer avec plusieurs séquences à haute pression.
Je ne sais pas si il y a un séchage forcé, enfin logiquement il ressort comme un échange standard
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Bon le FAP à été nettoyé et remonté sur la Baleine, le soucis c'est que le garagiste n'est pas bien équipé pour réinitialiser le calculateur d'injection afin de confirmer le remplacement du FAP pour enlever le défaut d'injection.
Avec mon boulot je n'ai pas le temps de la récupérer aujourd'hui, donc je vais voir pour vendredi prochain et prendre rendez-vous à la concession.
Restera à préparer la Velsatis pour son passage au contrôle technique
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Cool si c'est reparti comme au premier jour !

PS: Fais gaffe, on voit toutes tes infos perso sur la photo (nom, prénom, immat...)
Ah merdoume, bien vu Roideglisse.
Oui je n'avais pas fait attention.
Bas j'avoue être pressé de tout mettre en ordre pour la faire rouler normalement de nouveau
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Désolé les amis de ne pas être plus présent sur le forum, très occupé au travail et souvent je termine tard le soir.
L'injection de la Baleine est mis sur jour, un essais routier a été effectué pour contrôler, et apparemment elle fonctionne très bien.
Je l à récupere vendredi après midi à la concession Renault.
Reste plus qu'à finir de la préparer pour le contrôle technique et elle reprendra du service cette VelSatis ❤️
Il faut que je regarde en dessous qu'il n'y ait pas de trace d'huile dû au reniflard, voire même mettre l'extrémité de ce reniflard dans un petit bidon afin qu'aucun condensation de vapeur d'huile ne coule
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La semaine dernière je vous disais que je récupère la Velsatis, et bien non :!:
En la démarrant elle est tombée en panne :aw2:
Bon je retourne voir le chef d'atelier et je la rentre dans l'atelier. Avant de brancher le clip je demande au mécanicien comment c'est passé la programmation et l'essai routier.
Apparemment c'est après l'essai qu'il a rebranché la valise et il semble qu'il est fait une erreur sur un boîtier qui gère l'admission d'air.
Le volets ne revient pas à sa position initiale :eh:
Bref impossible de le reprogrammer donc il faut le remplacer, certes ma Baleine est très kilomètré mais j'ai bien l'impression qu'ils ne veulent pas assumer cette erreur de manipulation
J'espère qu'elle sera prête dans courant de ma semaine prochaine.
Si j'avais su j'aurais attendu encore deux semaines et mon pote qui est chef d'atelier dans une autre concession suite à une mutation me l'a prenait pour tout contrôler

La je sais qu'il n'y aura pas eu de couille :...:
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Bon je voulais poster des photos mais elles sont trop volumineuses apparemment.
Vendredi dernier je devais emmener la VelSatis au contrôle technique, et la mauvaise surprise la porte conducteur ne voulait plus se fermer. Rien à faire après de nombreuses tentatives.
Par chance j'avais un mécanisme complèt en stock, donc j'ai remplacé la gâche de fermeture.
Pour enlever l'habillage de la porte aucun soucis, j'ai juste cherché un moment comment démonter la poignée extérieure pour défaire le câble.
Le remplacement de la gâche va très bien, mais pour remonter l'habillage c'est galère tout seul, surtout avec le froid.
C'est chose faite
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La porte degarnie de son habillage
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On peut voir l'habillage déposé, la gâche neuve le demontage de la poignée extérieure et son mécanisme
Et le tout remonté :irony:.
La çà ferme et ouvre sans aucune difficulté
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Le kilomètrage a ce soir de la Baleine, le centre de controle technique est fermé et ouvre le 2 janvier, reste à prendre rendez-vous pour qu'elle décroche ce semame :ouioui: [/b]
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Si c'est comme sur la Lag 2 c'est clair que ça ne se devine pas. Je l'ai fait facilement mais sans tuto, j'aurais pu galérer un bon moment !
Tiens je m'aperçois que mes derniers messages ne sont pas posté :!:
Oui Roideglisse c'est monté comme sur Laguna 2.
Pour démonter la poignée extérieure il faut enlever le barillet caché au niveau du petit cache.
Pour l'enlever il y a une vis sur champ de la porte sur la partie supérieure. Il ne faut pas dévisser entièrement cette vis, juste pour avec le barillet libre.
Par contre il est assez casse pied à bien remettre en place pour refixer la poignée.
Apparemment c'est un montage similaire sur Laguna 3 :pense:
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C'est bien ça ! Je n'ai pas souvenir d'avoir galéré une fois le tuto bien appréhendé notamment avec le barillet et sa petite vis sur le champ de la porte. J'aurais pu chercher un long moment !
J'ai cherché un bon moment, et en dévissant par hasard j'ai senti du jeu et j'ai compris :mrgreen:
Bien je viens de passer le Contrôle Technique de la VelSatis.
C'est bon elle a eu sans difficulté :P
Juste un défaut enregistré sur L'OBD au niveau du FAP, en fait d'après le contrôleur c'est une mauvaise reprogrammation depuis le remplacement du FAP.
Donc je vais devoir leur ramener pour mettre ceci en ordre.
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En 2015 un des portes gobelets de la VelSatis s'était cassé. Je j'avais réparé mais ne se déployait plus automatiquement.
Aujourd'hui en faisant remplacer les pneus arrière de la Laguna 3, je vois que le garagiste a 3 Velsatis.
Deux qui sont pour pièces détachées et la 3ème qu'il a pour se on plaisir.
WAOUH un passionné de la Baleine :P
Et je lui est demandé gentiment si je pouvais lui acheter ce porte gobelets qui correspond à la mienne. clic pour agrandir
Bien sympathique il a accepté juste une petite pièce pour le principe.
Super gentil de sa part, il a fait un heureux, enfin il désire voir ma VelSatis, enfin un garagiste qui aime cette formidable voiture ::hello_008:: ::hello_008::
C'est bien la preuve que je ne suis pas taré :mrgreen: :wink:
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Bien sûr que non tu n'es pas taré. C'est une voiture atypique mais bourrée de qualités :wink:
pedro78200
Administrateur
Message Lun 28 Jan, 2019 14:01
pas taré, pas taré... faire 400000km avec une baleine et surtout penser qu'on pourrai y arriver, qui plus es avec un 2.2dCi, ça demande quand d'avoir un petit brin de folie non ??? :mrgreen:

Content que malgré tout cette voiture vive et continue de te filer le sourire !
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