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[Tous Modèles] New engines 1.7dci, 2.0dci, 1.3tce, 1.8tce - detailed info

Il me semble que c'était la même boite EDC6 (DW45) qui était prévue sur l'Espace 2.0 DCI. D'ailleurs, c'est indiqué plus bas sur le configurateur.

clic pour agrandir
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Le gras, c'est la vie
Mais du coup On est sur du WLTP ou NEDC coréllé là ?
C'est énervant de ne pas avoir d'info claire sur ce sujet.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
On est uniquement en NEDC corrélé en ce moment. Le WLTP n'apparaitra pas avant janvier. Le grammage correspond aussi
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 03 Dec, 2018 15:12
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Comme quoi, il n'y a pas que dans les jeux vidéos qu'on trouve des DLC partout :mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 03 Dec, 2018 19:12
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
meganed97 a écrit:
1.5 dCi 95 - 240 Nm
1.5 dCi 115 - 260 Nm @2000 rpm (quelque part 270 Nm. Peut-etre sera disponible avec EDC.)
1.7 dCi 120 - 300 Nm
1.7 dCi 150 - 340 Nm
2.0 dCi 160 - 360 Nm
2.0 dCi 200 - 400 Nm


Le dossier de presse de Kadjar ph2 indique que le 1.5 Blue dCi 115 BVM6 développe 270 Nm à 1750 tr/min et en overboost regime 295 Nm à 2000 tr/min. Aussi, la puissance maximale augmente à 120 ch. :pense:
Bonsoir.
L'argus annonce un nouveau 1.0 turbo essence moteur pour la Micra.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-micra-no..-117-ch-9528394.html

:)
On peut l'esperer sur la Twingo restylée alors :)
Version 100ch pour remplacer le 0.9 Tce 90ch
Version 117ch pour remplacer le 110ch de la GT
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
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Il me semble que la Twingo sera la seule à conserver le 0.9 TCE, parce que c'est une version spécifique redessinée pour rentrer dans le petit compartiment moteur. Je ne sais pas comment ils vont se débrouiller pour lui faire passer les nouvelles normes Euro6trucmuche.
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Le gras, c'est la vie
Pourtant le 1.0 loge déja sur la version atmo.
J'aimerais bien connaitre les différences. La course du 1.0 est just 8mm plus importante que le 0.9, ca doit pas être insurmontable.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M281_engine
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
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Sauf erreur le 1.0 est à injection indirecte alors que le 0.9 est à injection directe.

D'ailleurs je me suis toujours demandé d'où venais le sigle DC qu'on voit sur le moteur de la page wiki, comme sur les vitres des Twingo/Smart et sur à peux prêt toutes les pièces en commun entre Renault et Daimler.
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Mégane 4 GT TCe

Ancienne:
Clio 2.2 1.4 16V - 250'000km
rpm91
Modérateur PR
Message Sam 08 Dec, 2018 05:12
Celui-là?
clic pour agrandir
https://trademarks.justia.com/785/82/dxc-78582057.html
Marque créée par Daimler pour identifier les pièces communes avec Chrysler.

Après, pourquoi ils ont choisi ce logo avec Renault, c'est un grand mystère...... sans doute histoire de pas payer une fortune une agence de com' et des pas payer deux logos à l'office des brevets.
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ex-Laguna II.2
meganed97 a écrit:
meganed97 a écrit:
1.5 dCi 95 - 240 Nm
1.5 dCi 115 - 260 Nm @2000 rpm (quelque part 270 Nm. Peut-etre sera disponible avec EDC.)
1.7 dCi 120 - 300 Nm
1.7 dCi 150 - 340 Nm
2.0 dCi 160 - 360 Nm
2.0 dCi 200 - 400 Nm


Le dossier de presse de Kadjar ph2 indique que le 1.5 Blue dCi 115 BVM6 développe 270 Nm à 1750 tr/min et en overboost regime 295 Nm à 2000 tr/min. Aussi, la puissance maximale augmente à 120 ch. :pense:


Sur ce dossier de presse, le graphique pour le 115 bluedCi indique 260Nm à 1750 et le tableau des caractéristiques techniques indique 260Nm à 2000 !?
Pour le 1.3Tce d'une cylindrée de 1332 cm3, selon les données chez Mercedes ou chez renault alésage = 72.2 et course = 81.3 ou 81.4 mais chez Nissan course = 81.35 !?
Pourquoi les données (alésage, course, puissance, couple, régimes de puissance et de couple, et graphique couple puissance) de ces nouveaux moteurs ne sont pas disponibles et/ou complète(et aussi sur renaultpowertrain) ?
Autre exemple, le nouveau moteur de la Micra (2 versions : I-GT 100ch et DIG-T 117ch) est issu du 1.3TCe (HR13) mais existe déjà dans la twingo (72.2x81.3) !
De plus, selon l'article de l'argus, ce moteur existe dans la micra depuis 09/2017 en 71ch mais les caractéristiques techniques NISSAN indiquent un moteur 1.0 petrol 998cm3 de 71x84 !
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pirenimi
Le nouveau moteur 3 cylindres 1.0l de la Micra est différent du 0.9 TCE de la Twingo. Il n'est pas encore monté dans la gamme Renault et devrait être monté pour la première fois chez Renault sur la Clio 5.
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Le gras, c'est la vie
@pirenimi
Le communiqué de presse a été modifiée entre-temps. Les informations à propos de couple de l'1.5 dCi 115 sont différent et déroutant.
Pour le 1.3 TCe, il existe plusieurs volumes tels que 1330, 1332 et 1333 ccm. Et pour le 1.2 TCe (H5F), il était répertorié comme 1197, 1198 et dans la brochure de Mercedes 1192 ccm. Je pense que c'est une erreur administrative.
Le 1,0 SCe avec un rapport de 71x84 est B4D (la Sandero utilise). La Twingo utilise un H4D.
Ca doit juste être des erreurs d'arrondi et/ou de stagiaire.
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Le gras, c'est la vie
Mais plus que 1 ccm est beaucoup. Par exemple, le 1.5 dCi est partout à 1461 ccm. :)


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