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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic II] Pièce tombée lors du changement de la résistance chauffage
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Bonjour,
La ventilation de mon Scénic II s'est arretée du jour au lendemain. J'avais déjà eu ce soucis il y a quelques années, et j'avais changé la résistance de chauffage.
Après vérification des fusibles, je commande donc la pièce. J'enleve la boîte à gants, la console centrale, etc... J'installe la nouvelle résistance. Lorsque j'ai replacé la console, une pièce est tombée sur le tapis
Lorsque je mets le contact ça ronronne, mais aucun souffle ne sort.
Est ce que quelqu'un saurait me dire où se situe cette pièce ? Est ce possible de la remettre en place ?
Je vous précise que je suis une femme, avec peu de moyens et j'essaie de faire au mieux, merci pour votre indulgence
Merci à vous
La ventilation de mon Scénic II s'est arretée du jour au lendemain. J'avais déjà eu ce soucis il y a quelques années, et j'avais changé la résistance de chauffage.
Après vérification des fusibles, je commande donc la pièce. J'enleve la boîte à gants, la console centrale, etc... J'installe la nouvelle résistance. Lorsque j'ai replacé la console, une pièce est tombée sur le tapis
Lorsque je mets le contact ça ronronne, mais aucun souffle ne sort.
Est ce que quelqu'un saurait me dire où se situe cette pièce ? Est ce possible de la remettre en place ?
Je vous précise que je suis une femme, avec peu de moyens et j'essaie de faire au mieux, merci pour votre indulgence
Merci à vous
Bonjour Speranza,
Pas de souci, je suis un homme et moi non plus je ne vois pas trop ce que c'est...
On dirait quand même un frein d'ouverture de boîte à gants. Est-ce que maintenant la boite à gants s'ouvre doucement, brutalement ?
Pas de souci, je suis un homme et moi non plus je ne vois pas trop ce que c'est...
On dirait quand même un frein d'ouverture de boîte à gants. Est-ce que maintenant la boite à gants s'ouvre doucement, brutalement ?
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Merci pour votre réponse, effectivement la boîte à gants s'ouvre toute seule brutalement mais ça fait déja lontemps. Peut être que la piece est restée coincée et qu'elle est tombée lorsque j'ai démonté...
Bon maintenant que j'ai changé la résistance, il me reste à trouver pourquoi la soufflerie ne fonctionne tjs pas.
Merci pour votre réponse, ça me redonne un peu d'espoir
Bon maintenant que j'ai changé la résistance, il me reste à trouver pourquoi la soufflerie ne fonctionne tjs pas.
Merci pour votre réponse, ça me redonne un peu d'espoir
Bonjour,
Je reviens vers vous après avoir passé ma soirée à faire des recherches et l'après midi dans la voiture.
Déja merci ax04530, effectivement la fameuse pièce mystérieuse était bien le frein d'ouverture de la boîte à gants.
Ce problème est reglé.
Maintenant concernant la ventilation, j'ai branché la nouvelle résistance, et lorsque je mets le contact, elle souffle à fond de suite, et impossible de réduire via le bouton.
Je ne sais quoi penser...
Une idée ?
Merci et bonne soirée
Je reviens vers vous après avoir passé ma soirée à faire des recherches et l'après midi dans la voiture.
Déja merci ax04530, effectivement la fameuse pièce mystérieuse était bien le frein d'ouverture de la boîte à gants.
Ce problème est reglé.
Maintenant concernant la ventilation, j'ai branché la nouvelle résistance, et lorsque je mets le contact, elle souffle à fond de suite, et impossible de réduire via le bouton.
Je ne sais quoi penser...
Une idée ?
Merci et bonne soirée
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