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[Scénic I] Type de moteur ? Tractage ?

Bonjour a tous

Je suis possesseur d'un Scenic 1.9 Dci RXt mise en circulation en mars 2000.
J'ai pete le turbo et emballement du moteur à 90000 kms. Dommage pour moi . Je vais la foutre dans une sucursale renault et faire passer un expert pour savoir pourquoi ca a pete sachant que le vehicule a ete entretenu exclusivement par Renault ? et essayer d'avoir une prise en charge ...

Ayant vu que des pbs similaires se produisent sur les lagunas diesel , pouvez vous me dire si le turbo et le moteur sont les memes sur ces deux vehicules ?
Je veux bien regarder ma carte grise mais je ne sais ou ?

D'autres part , mon vehicule en panne à 40 kms de chez moi . Est ce raisonnable ou faisable de le tracter avec une barre avec une laguna sur une telle distance , car faire appel à un camion plateau coute minimum 250 Euros?

Merci de me sortir de mon ignorance
Cordialement
Jerome
C'est le même moteur que la laguna 1.
Pour le tractage, je pense que c'est possible avec une barre et en roulant calmement.
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Toyota Rav4 III D4D 136 VX (03/2007), Gris Aluminium , Radar de recul
Twingo 1,2 l Authentique (09/2002), Bleu Atoll
Yamaha FZ6 Fazer (01/2010), Bleu
Merci pour ta reponse ... Je vais voir si les internautes m'encouragent à le faire ?

Et les turbo et moteurs de laguna I explosent souvent aussi ? Default d'etancheite du turbo ?
T'es sur que tu n'a pas eu l'emballement du moteur en premier et qui aurait causé la casse du turbo parce que l'emballement est plus courant sur ce moteur d'après ce que j'ai pu voir et entendre.
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Toyota Rav4 III D4D 136 VX (03/2007), Gris Aluminium , Radar de recul
Twingo 1,2 l Authentique (09/2002), Bleu Atoll
Yamaha FZ6 Fazer (01/2010), Bleu
Tout ce que je peux te dire c'est que je roulais penard sur l'autoroute et j'ai vu ma vitesse baisser , j'ai appuyer mais rien . Je me suis garré vite fais , et enlevé la cle de contact . Le bourrin a continué a tourner à haut regime avec un gros nuage autour de la voitue . J'ai reussi a arreter le moteur en calant la voiture.

Voila , d'apres vos posts ici , est ce courant cette panne ? ca ressemble a des pannes survenues des lagunas... ou chez renault ? C'est pour cela que je voudrais savoir si mon bourrin est le meme que celui des lagunas II, ce qui expliquerais le meme type de panne

Ma voiture n'a que 90000 kms .... Entretenue soigneusement entretenu par renault...

Merci
Jerome

Vehicule : Scenic I ou II ( je ne sais pas ) DCI 1.9 105 Ch RXT
barn
Membre d'honneur
Message Jeu 10 Mar, 2005 21:03
C'est la même base moteur F9Q, mais pas le même turbo.
Dans ton cas c'est bien le turbo HS qui a entrainé le ravallement d'huile par ses palliers.
Le moteur n'est pas en cause.
chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 14 Mar, 2005 17:03
Tracter ton scenic est techniquement possible mais du fait que tu n'auras plus de moteur, il n'y aura pas d'assistance de freinge sur le Scenic...la plus grande prudence/anticipation du pilote de la laguna (est ce raisonnable d'ailleurs de choisir un tel véhicule pour tracter sur une si longue distance?...comment faire apres pour trouver un autre véhicule capable de tracter une laguna qui tracte elle même un Scénic ? ;-) )

Bonne route !!

Chichi1er...
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Citation:

comment faire apres pour trouver un autre véhicule capable de tracter une laguna qui tracte elle même un Scénic ? )


Tu y vas fort...mais j'ai hurlé de rire :D
Message Mar 15 Mar, 2005 16:03
scenic 1.9dci 04/2002 55000km pété turbo ( prise en charge 50% 917€ le 28fev) pétée la pompe à injection le 28/12/2004 la même 430€ merci renault c de la grosse mdr et des voleurs au vu du prix du vehicule de son age et du km renault créateur de problèmes...


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