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Renault accusé de tricherie en F1
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Zzeria
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Message Lun 21 Sep, 2009 13:52:52
 
::yeah_001:: ::yeah_002:: ::hello_009:: ::hello_010:: ::hello_008:: ::yeah_008:: ::animaux_006:: ::animaux_009:: ::animaux_008:: :bounce: :prout2:

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Stéphane
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rage
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Message Lun 21 Sep, 2009 14:23:48
 
Bonjour,

Et de 2... après Dennis c'est Briatore qu'on gicle de la F1. Même si je n'aime pas beaucoup ces personnages, je ne peux m'empécher de penser qu'ils étaient les seuls à pouvoir contester, en étant écoutés, les décisions de la FIA et de la FOM.
Mosley et Ecclestone n'ont plus d'opposants valables pour faire leur juteux business. Finement joué de la part des 2 plus gros fossoyeurs de la F1.
Au moins Briatore et Dennis mettaient un peu d'ambiance dans le paddock.

D'ou la F1 est un sport individuel? D'ou on n'a pas le droit de faire de la stratégie d'équipe?

@+
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PS: Comment j'ai fait pour soutenir Piquet l'an dernier et excuser ses début laborieux... :$

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larry.kubiak
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Message Lun 21 Sep, 2009 14:28:40
 
Citation:
Suite à la décision du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008, le président du Renault F1 Team, Bernard Rey, a fait la déclaration suivante aux médias présents à Paris.

« Nous sommes très tristes d’être devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA aujourd’hui » affirme-t-il.

« Suite aux résultats de nos propres investigations, nous avons informé la FIA la semaine dernière que nous ne contesterons pas les allégations et que nous acceptions nos responsabilités en relation avec l’incident à Singapour et nous avons immédiatement pris des mesures au sein de l’équipe » ajoute-t-il.

« Aujourd’hui, nous acceptons pleinement la décision du Conseil.

Nous présentons toutes nos excuses, et ce sans réserve, auprès de la communauté de la F1 par rapport à ce comportement inacceptable. Nous espérons sincèrement être bientôt en mesure de mettre cette affaire derrière nous et nous concentrer sur le futur de manière constructive. Nous communiquerons plus d’informations dans les prochains jours » conclut Bernard Rey.


Le dernier paragraphe sonne quand même comme une annonce de poursuite de l'aventure F1 avec une nouvelle équipe dirigeante !!

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Lun 21 Sep, 2009 14:33:42; édité 2 fois
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rpm91
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Message Lun 21 Sep, 2009 15:45:37
 
rage a écrit:
Et de 2... après Dennis c'est Briatore qu'on gicle de la F1. Mosley et Ecclestone n'ont plus d'opposants valables pour faire leur juteux business. Finement joué de la part des 2 plus gros fossoyeurs de la F1.


C'est clair que l'ordre de responsbilité est:
1) Nelson Piquet: se balancer dans un mur et mettre en danger vital les commissaires
2) Renault F1 Team: employeur de Piquet qui, par la voix d'un des ses représentants a demandé au pilote de commettre cette faute
3) Pat Symonds: d'après les communiqués, l'instigateur de la manoeuvre délictueuse
4) Flavio Briatore, Patron de Pat Symonds, qui a probablement couvert la manoeuvre

et comme par hasard, on retrouve les même mais dans l'ordre inverse pour la sévérité des sanctions!

=> il ne faut pas chercher loin la position du lampiste (qui n'a que ce qu'il mérite amha :twisted: )

"Selon que vous serez puissant ou misérable,
les jugements de cour vous diront blanc ou noir"

En 5 siècles, rien n'a changé ::animaux_003::

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larry.kubiak
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Message Lun 21 Sep, 2009 16:13:07
 
De toutes façons, il était inutile de sanctionner Piquet Jr vu qu'il s'est auto-grillé à vie par ses performances lamentables ::boulet_009:: , sa lâcheté qui l'a poussé a accepter une proposition moisie consistant à se planter tout seul pour favoriser son équipier ::boulet_008:: , le fait qu'il ait tenté de faire chanter son écurie par la suite ::boulet_010:: ... tout ça pour finalement dénoncer son écurie auprès des instances dirigeantes ::boulet_002::

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Lun 21 Sep, 2009 16:14:14; édité 1 fois
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navidad
Losange de cuir
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Message Lun 21 Sep, 2009 16:15:21
 
Il est vrai que c'est un grand "champion" :mrgreen:
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docrenault
Losange de Carton
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Message Lun 21 Sep, 2009 16:53:07
 
C'est fait le conseil à trancher,pas d'expultion de la F1 pour renault sauf si incidents graves pendant 2 ans(pour abréger ils ont 2 ans avec :roll: sursis)

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YamaKadé
Losange de Bronze
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Message Lun 21 Sep, 2009 17:47:32
 
math46 a écrit:
http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090921_141133..renault-epargne.html

coooooooooooollllllllllllllllllll



dans l'article: menacé de suspension à vie pendant deux ans....

la date de la fin du monde ( ou de RF1) est connue :mrgreen: :mrgreen:

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pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
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Lag III
Losange de cuir
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Message Lun 21 Sep, 2009 18:03:09
 
moi je dis OUFFFF, mais qu'est ce Renault va faire maintenant, avec qui ? et comment ?

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Gratovsky
Losange de cuir
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Message Lun 21 Sep, 2009 18:06:22
 
rpm91 a écrit:
rage a écrit:
Et de 2... après Dennis c'est Briatore qu'on gicle de la F1. Mosley et Ecclestone n'ont plus d'opposants valables pour faire leur juteux business. Finement joué de la part des 2 plus gros fossoyeurs de la F1.


C'est clair que l'ordre de responsbilité est:
1) Nelson Piquet: se balancer dans un mur et mettre en danger vital les commissaires
2) Renault F1 Team: employeur de Piquet qui, par la voix d'un des ses représentants a demandé au pilote de commettre cette faute
3) Pat Symonds: d'après les communiqués, l'instigateur de la manoeuvre délictueuse
4) Flavio Briatore, Patron de Pat Symonds, qui a probablement couvert la manoeuvre

et comme par hasard, on retrouve les même mais dans l'ordre inverse pour la sévérité des sanctions!

=> il ne faut pas chercher loin la position du lampiste (qui n'a que ce qu'il mérite amha :twisted: )

"Selon que vous serez puissant ou misérable,
les jugements de cour vous diront blanc ou noir"

En 5 siècles, rien n'a changé ::animaux_003::


Faut pas exagérer! Considérer Briatore comme la victime dans l'affaire!
OK, Piquet s'est mis dans le mur, mais de là à dire qu'il a eu l'idée et les autres ont pris ça à la rigolade et il a fait ça de son propre chef comme certains l'ont dit ici, faut pas déconner.
Briatore était le manager de Piquet et un deal "si tu te fout au tas à tel endroit à tel moment t'as un baquet l'an prochain" me parait plus que plausible. On peut critiquer Piquet sur plein de choses (je l'ai fait) mais dans sa situation trés délicate, il avait l'opportunité de continuer à conduire un F1, probablement le rêve de sa vie, alors que tout le monde le voyait dehors. Ca a pas du mettre longtemps à se dire, "bon, ça me laissera une autre année pour montrer mon talent".

J'ai toujours trouvé le conflit d'intérêt de Briatore néfaste dans la gestion de Renault F1 et Goshn ne récolte que les fruits de ce qu'il a semé (enfin que ses prédécesseurs ont semé et qu'il n'a pas contesté face aux résultats). C'est vrai que tant que ça gagne, c'est bien, mais fallait s'attendre à ce que la merde ressorte un jour. N'oubliez pas que Briatore n'est pas un pur produit de la F1 passionné mais juste un homme d'affaire qui a bien senti le filon.

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"Quand une femme dit que tout va bien, c'est que tout va mal, quand une femme dit que tout va mal, c'est que tout va mal, et quand une femme dit qu'un truc est pas drôle, t'as pas intérêt à te fendre la pêche."
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larry.kubiak
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Message Lun 21 Sep, 2009 18:29:58
 
Moi aussi j'avais un tiercé dans l'ordre différent :

1) Briatore, parce que même s'il n'est pas à l'origine de cette histoire (chose qu'on ne saura certainement jamais), c'était le seul à avoir suffisamment de pouvoir en tant que manager de Renault F1 et manager de Piquet Jr pour arrêter tout ça

2) Symonds : on ne saura certainement jamais s'il est l'auteur de cette idée géniale ou un simple exécutant d'un ordre de Briatore ou messager d'une suggestion de Piquet

3) Piquet parce qu'il s'est quand même bien grillé dans l'histoire, avec un patron/manager omniprésent qui l'a poussé vers l'accident ou ne l'a pas empêché de le faire

4) Renault S.A. dont la seule faute est d'avoir laissé trop longtemps les pleins pouvoirs à un manager affairiste sans scrupules qui mélangeait les casquettes de patron d'écurie et manager de pilotes (pour s'en mettre plein les fouilles)


Finalement, tout se termine plutôt bien pour Renault.
Cette histoire sera rapidement oubliée par le grand public et ça va leur permettre de repartir sur des bases saines !!

Le plus étonnant quand même pour moi reste le fait que même les résultats de ce grand prix truqué n'ont pas été modifiés. Je m'attendais quand même à ce que le minimum du minimum soit l'annulation de la victoire d'Alonso :euh:

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tom7167001
Losange de Carton
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Message Lun 21 Sep, 2009 19:02:37
 
Pfiou je suis soulagé :mrgreen:
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rage
Losange de cuir
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Message Lun 21 Sep, 2009 19:14:13
 
Gratovsky a écrit:

Faut pas exagérer! Considérer Briatore comme la victime dans l'affaire!

J'ai toujours trouvé le conflit d'intérêt de Briatore néfaste dans la gestion de Renault F1 et Goshn ne récolte que les fruits de ce qu'il a semé (enfin que ses prédécesseurs ont semé et qu'il n'a pas contesté face aux résultats). C'est vrai que tant que ça gagne, c'est bien, mais fallait s'attendre à ce que la merde ressorte un jour. N'oubliez pas que Briatore n'est pas un pur produit de la F1 passionné mais juste un homme d'affaire qui a bien senti le filon.


Briatore n'est pas une victime, il n'assume pas encore ce déluge médiatique... ou tout le monde hurlent avec les loups.

On dit que c'est un arriviste, un businessman, oui et alors?

ça fait 15 ans qu'il trempe dans la F1 et c'est encore un bitos qui n'a pas le droit de citer?

La course, l'organisation je pense qu'il faut encore lui reconnaitre ça. On oublie bien vite que ce type là a su amener Toleman devenue Benetton au titre en 3 ans... avec M.Schumacher, R.Brawn et R.Byrne.

Ce serait un charlot genre Pollock ou Prost je dis pas, mais durant cette période il fait engranger, à l'équipe qu'il dirigeait, 4 titres pilotes et 3 constructeur, pas mal pour un homme d'affaires, non? Encore que pour les 2 premiers titres pilotes... :P :wink:

Je dois dire qu'au début je le trouvais inbuvable cet italien sorti de nulle part, mais 15 ans après je m'aperçois qu'ils sont tous comme ça à la différence prêt qu'on comprend ce qu'il dit... qu'il est moins politiquement correct qu'un Di Montezemolo ou un Witmarch, et ben tant pis le couvercle s'est refermé sur la F1... Dommage.

@+
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rage
Losange de cuir
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Message Lun 21 Sep, 2009 19:29:03
 
larry.kubiak a écrit:
Le plus étonnant quand même pour moi reste le fait que même les résultats de ce grand prix truqué n'ont pas été modifiés. Je m'attendais quand même à ce que le minimum du minimum soit l'annulation de la victoire d'Alonso :euh:


Est-ce qu'on a enlevé un titre pilote à Piquet Sr et un titre constructeur à Brabbham, dirigée par un certain Bernie E., parce qu'ils utilisaient de l'essence non conforme? Non.

J'ai pas le temps de chercher dans mes souvenirs, mais des comme ça, il y en a des péletés.

Alors pourquoi Alonso devrait-il perdre ses points?

@+
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math46
Losange d' Alu
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Message Lun 21 Sep, 2009 19:31:45
 
A mon avis la F.I.A a été clémente avec Renault F1 car par le passé la F.I.A à souvent emmerdé Renault afin de nuire a Briatore ( affaire Mass dampers....)
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larry.kubiak
Losange malware
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Message Lun 21 Sep, 2009 19:39:56
 
rage a écrit:
Alors pourquoi Alonso devrait-il perdre ses points?


Parce que Renault a avoué avoir triché pour gagner cette course (alors que dans le cas de Piquet père et de Brabham, rien n'a jamais été prouvé à 100%)

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losange en or
Losange de Carton
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Message Lun 21 Sep, 2009 20:35:34
 
Yeeeeeeeeeees, quelle soulagement !:D :) :lol: :wink: :mrgreen: :cool2: :lol2: :mock: :razz: :mdr: :crazy: :euh:.
la FIA a eu ce qu'elle voulait............la tête de briatore :langue: OUF !
maintenant j'espère qu'elle ne s'acharnera plus sur renault (EX: l'affaire des mass damper etc etc etc etc etc..... :ouioui: ).

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gillouauto
Losange de Carton
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Message Lun 21 Sep, 2009 22:31:04
 
Bonsoir à tous

Suis assez d'accord sur la cas Briatore:titres de champions du monde et constructeurs.J'aime assez bien quand c'est Rock and Roll.Des filles partout,du champagne.Il ne se voilait pas la face,il en profitait et quelque part il avait surement raison.

Le milieu de la F1 l'a remercié d'avoir gagner avec Renault:tout le monde n'était pas foncièrement contre lui "quand il gagnait"!!Un peu faux cul quand meme tous ces leaders!!

On ne peut que lui en vouloir sur cet accident qui aurait pu etre dramatique!!inexcusable!!!la vie d'un pilote a été mise en jeu!!!

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gillou
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