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[GP] du Japon 2008

<123>
Encore bravo à toute l'équipe Renault ! :D

Classement de la Course


Championnat des Constructeurs puis des Pilotes
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
On va s'y habituer à force :D


Alonso a remporté là sa deuxième victoire consécutive après celle de Singapour




Le double champion du monde Fernando Alonso (Renault) devance Robert Kubica (BMW) et Kimi Räikkönen (Ferrari)




Nelson Piquet Jr termine à la 4e place et apporte 4 points supplémentaires à l'équipe française qui augmente son avance au classement constructeurs sur Toyota
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Dernière édition par Le Toulonnais le Dim 12 Oct, 2008 08:10; édité 1 fois
Les meilleur tours en course
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
C'est une nouvelle belle victoire, les progrès sont là, bien évidemment il ya des évènements de courses, mais la voiture est compétitive, c'est encourageant pour la suite, surtout pour conserver Fernando, il ne peut pas aller chez Honda, vu les résultats qu'ils alignent, je n'y crois pas, bravo encore, il faut qu'il assure le "show" lors des deux derniers grand prix pour assurer la 4ème place.
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KOLEOS, 2.0 DCI, 150CV, Boite6, BOSE, noir, 2014 -
Grand Scenic III, 1.9 DCI 130CV, Brun Moka, 2009-2014
Scenic II Privilège, 1.9DCI 130CV, Bleu, 2007-2009
Scenic II Luxe Privilège, 1.5DCI 105CV, Vert, 2005-2007
Scenic II Dynamique, 1.6l 110CV Blanc, 2003-2005
Scenic I phase II authentique, 1.6l 110CV, Blanc, 2001-2003
Clio II Alizé, 1.2l Rouge bordeaux, 1999-2001
Bravo Renault pour, enfin, une stratégie qui fonctionne et une voiture desormais à la hauteur des Ferrari Mc Laren et autres BMW.

Bravo Alonso; le taureau n'est pas à terre

Bravo Piquet; toujours dans le sillage de son leader. Aurais bien aimé qu'il tente quelque chose sur Raikkonen en fin de course... On ne peut pas tout avoir.

En tout cas content d'avoir eu envie de pisser à 07h30 ce matin... :lol2: :cool2:

@+

R
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara

Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
bravo à renault + fernando et nelson pour ce grand prix
pourquoi fernando irait ailleurs alors que renault relève la tète
et maintenant renault à 16 points d'avance sur toyota
que du bonheur....
je suis trés énerve du déclasement de sebastien bourdais :nonnon: :evil: tête sur les murs tête sur les murs tête sur les murs
Bravo Renault et Alonso!!!!! :D
elephantbleu a écrit:
je suis trés énerve du déclasement de sebastien bourdais :nonnon: :evil: tête sur les murs tête sur les murs tête sur les murs


Moi aussi...
Où fallait il qu'il se mette ? :aw2:
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 12 Oct, 2008 10:10
Vettel n'a pas confirmé :-/
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David
tom59 a écrit:
elephantbleu a écrit:
je suis trés énerve du déclasement de sebastien bourdais :nonnon: :evil: tête sur les murs tête sur les murs tête sur les murs


Moi aussi...
Où fallait il qu'il se mette ? :aw2:


Les commissaires de course, c'est du grand n'importe quoi.
Autant Massa méritait son drive-through (parce qu'il a vraiment fait le forcing pour dégager Hamilton) ... autant la sanction d'Hamilton était discutable (il a raté son freinage au 1er virage mais il n'a touché aucune autre voiture) ... et autant la sanction de Bourdais, c'est du foutage de gueule (Massa n'avait qu'à pas couper son virage.

Moi j'ai l'impression qu'on a pénalisé Hamilton pour préserver le suspense au championnat, Massa parce que sa faute était vraiment trop grosse ... et Bourdais uniquement pour que personne ne puisse dire que les sanctions d'Hamilton / Massa, c'était uniquement pour le championnat.
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Le gras, c'est la vie
Just1
Graphiste
Message Dim 12 Oct, 2008 11:10
Bonne nouvelle pour renault ;) on finissait par ne plus y croire :D
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
J'ai pu voir la fin du grand prix et bien bravo a Renault, Alonso et Piquet ! :D
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi
Irisbus new recreo c'est ici
larry.kubiak a écrit:

Moi j'ai l'impression qu'on a pénalisé Hamilton pour préserver le suspense au championnat, Massa parce que sa faute était vraiment trop grosse ... et Bourdais uniquement pour que personne ne puisse dire que les sanctions d'Hamilton / Massa, c'était uniquement pour le championnat.


Ca serait étonnant, ça voudrait dire que la FIA privilégie le resserrement au championnat à une vraie réalité sportive? Nooonn!!! Je n'arriverai pas à y croire :ko:

C'est bien beau le suspens, mais il faudrait voire à garder un soupçon de crédibilité que la FIA n'a plus depuis longtemps.
La sanction de Massa est compréhensible. C'est un fait de course mais qui pénalise son adversaire au championnat.
La sanction de Hamilton, un fait de course, il se pénalise lui même, j'ai un peu plus de mal à comprendre, mais il a sorti du monde en jouant au kamikaze donc pourquoi pas.
Mais Bourdais??? C'est quoi son erreur? Avoir embété un pilote qui était trop loin au championnat et ça risquait tuer l'interet des dernières courses. Si ils veulent être sur que tout se joue à la dernière course, ils ont qu'à faire comme chez Ardisson avec le super Banco. Tous les compteurs remis à zéro à la dernière course :langue:
larry.kubiak a écrit:
tom59 a écrit:
elephantbleu a écrit:
je suis trés énerve du déclasement de sebastien bourdais :nonnon: :evil: tête sur les murs tête sur les murs tête sur les murs


Moi aussi...
Où fallait il qu'il se mette ? :aw2:


Les commissaires de course, c'est du grand n'importe quoi.
Autant Massa méritait son drive-through (parce qu'il a vraiment fait le forcing pour dégager Hamilton) ... autant la sanction d'Hamilton était discutable (il a raté son freinage au 1er virage mais il n'a touché aucune autre voiture) ... et autant la sanction de Bourdais, c'est du foutage de gueule (Massa n'avait qu'à pas couper son virage.

Moi j'ai l'impression qu'on a pénalisé Hamilton pour préserver le suspense au championnat, Massa parce que sa faute était vraiment trop grosse ... et Bourdais uniquement pour que personne ne puisse dire que les sanctions d'Hamilton / Massa, c'était uniquement pour le championnat.



Exactement! je pense comme toi Larry!la FIA favorise Ferrari pour qu'il y ai du suspens jusqu'au dernier GP,comme d'hab.... ça fait des années que c'est comme ça et c'est pas prêt de changer!

Ferrari amène tellement de supporters sur tous les grands prix et donc beaucoup d'argent,il faut donc les aider un peu...
Dernière édition par math46 le Dim 12 Oct, 2008 12:10; édité 1 fois
elephantbleu a écrit:
je suis trés énerve du déclasement de sebastien bourdais :nonnon: :evil: tête sur les murs tête sur les murs tête sur les murs

C'est très dommage :( . Il fallait que ca tombe le jour où il termine devant Vettel

Les nouveaux classements :

Le Grand Prix du Japon


Le Championnat des Constructeurs puis des Pilotes


L'accrochage entre Sébastien Bourdais (Toro Rosso) et Felipe Massa (Ferrari)
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Felipe Massa s'accroche avec Lewis Hamilton : la Ferrari repart, la McLaren est en dernière position et rentre au stand. Résultat : explosion de joie chez les mécaniciens de Ferrari (bel exemple de sportivité)

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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Mouais mais on peut pas trop leur en vouloir. Ils ont aussi la pression et tout le monde dans leur cas aurait fait pareil.
Sincerement, si Alonso était 2ème à 30sec derrière hamilton ou Massa dans le dernier tour et que tout d'un coup le 1er abandonnait laissant la victoire à Alonso tu pleurerais? :langue:


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