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[Espace IV] La mienne [Réglé]
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Sam 14 Juin, 2008 14:46:34
 
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Barkito
Barkito d'Or
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Message Sam 14 Juin, 2008 16:41:22
 
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j2c
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Message Sam 14 Juin, 2008 17:34:54
 
non mais Barki il roule sur les jantes c'est pooo possible :irony:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 122 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Sam 14 Juin, 2008 17:40:07
 
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davidisa
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Message Sam 14 Juin, 2008 17:41:16
 
juste un pneu :mrgreen:

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David
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Sam 14 Juin, 2008 17:52:00
 
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j2c
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Message Sam 14 Juin, 2008 18:21:44
 
non y a plus de chambre.. tubeless powaaa :mrgreen:

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Barkito
Barkito d'Or
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Message Dim 15 Juin, 2008 11:35:29
 
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Mar 17 Juin, 2008 20:10:56
 
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Mar 17 Juin, 2008 21:44:39
 
Il y a un petit souci dans ton titre, le IV.1 juste derrière le tag :wink:

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Silverfox
Losange d' Or
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Message Mar 08 Juil, 2008 12:50:20
 
Silverfox a écrit:
J'ai dépassé les 41.000, je vais devoir changer mes pneus AR (c'est tjs les Conti d'origine)


Voilà, deux pneus neufs sans rdv chez Norauto.

J'aurai fait 43.000 à l'arrière (27.000 à l'avant) avec les Conti.

Les nouveaux?

Bridgestone Turanza ER300: 330,60 EUR pour les deux (promo TVA offerte)




Les performances optimales sur route mouillée.

Une parfaite réponse de conduite, de dérive et de stabilité en ligne droite et au contour de sa carcasse.

Particulièrement silencieux grâce au design de sa bande de roulement.

Stabilité favorisée par une large nervure centrale et pavés décalés.

Profil asymétrique.

Dimensions : existe du 14 au 17 pouces et en indice de vitesse H, V, W et Y.

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La précédente BMW 520d Touring 163ch Steptronic

Encore la précédente: Espace IV.2 150ch Auto 25th
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Spog
Losange d' Acier
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Message Mar 08 Juil, 2008 12:59:33
 
riritier a écrit:
Auun problème non plus avec notre ancien 2.2 dCi de juin 2003 en 80000 km si ce n'est le frein à mein (problème qui a été corrigé sur les chaînes par la suite) ou avec notre 2.0 dCi actuel en 26000 km.

riritier,
Toi qui a eu un 2.2dci et maintenant un 2.0dci, notes-tu une baisse entre les dexu modèles ? as-tu senti une réelle différence en changeant de moteur ?
Merci

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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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riritier
Losange d' Acier
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Message Mer 23 Juil, 2008 14:42:47
 
Spog a écrit:
riritier a écrit:
Auun problème non plus avec notre ancien 2.2 dCi de juin 2003 en 80000 km si ce n'est le frein à mein (problème qui a été corrigé sur les chaînes par la suite) ou avec notre 2.0 dCi actuel en 26000 km.

riritier,
Toi qui a eu un 2.2dci et maintenant un 2.0dci, notes-tu une baisse entre les dexu modèles ? as-tu senti une réelle différence en changeant de moteur ?
Merci

Bonjour à tous!

Excuse-moi de répondre si tard... Tu parles d'une baisse niveau conso?

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Spog
Losange d' Acier
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Message Mer 23 Juil, 2008 18:43:35
 
Oui, excuse moi, ma question n'était pas précise. Ta conso a t'elle évoluée en passant au 2.0 dci ?
Et l'agrément de conduite ?
Merci.

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riritier
Losange d' Acier
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Message Jeu 24 Juil, 2008 00:23:02
 
Je vais t'avouer que cet Espace est le premier que je conduis donc je ne pourrai pas trop te parler du 2.2 dCi. Niveau conso, on consomme 0.5L de moins avec le 2.0 dCi, ce qui n'est pas énorme mais pas négligeable non plus.

En ce qui concerne l'agrément, d'après mes parents, le moteur est plus sympa et plus performant (avec 25 ch supplémentaires quand même). Mais il est un peu creux sous 1500 tours. Au dessus, il arrive à déplacer les deux tonnes de la voitures sans aucun problème. Il est aussi très souple, il n'y a aucun problème à 60 en sixième. Après c'est différent :wink: . Enfin, la boîte de vitesse est bien guidée, ce qui est appréciable, mais elle accroche très très légèrement à froid.

En résumé, on ne regrète pas du tout notre achat, surtout en Initiale, même si j'avoue qu'un 3.5 V6 ne doit pas être désagréable :irony:

Si tu veux plus d'infos, n'hésite surtout pas :wink:

Bonne soirée!

Riritier

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Felix
Losange de Carton
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Message Mar 29 Juil, 2008 22:42:27
 
Bonsoir!

J´ai eu le 2.2dci 150CV, puis le 2.0dci 175CV, les deux en vitesses manuelles. Le 175 va nettement mieux chargé ou au-delà de 160. Je roule à 90% en Allemagne, heureusement presque exclusivement sur des portions libres et je dirais qúe le 175CV va 10 à 15KM/H plus vite que le 150. C´est la même chose pour la vitesse maxi. Vu que je roule très souvent pied au plancher, ma moyenne sur environ 5.000Km était de 9,4L avec le 150 et est de 9.8L avec le 175CV. En roulant au cruise controle à 140 en Belgique ou Allemagne, le 175 est à 8.2L et le 150CV était à 8.6L. Donc pour les deux, le supplément TGV est relativement "bon marché" mais la conduite économique n´est pas récompensé. Le 175CV n´est pas nettement plus efficace au niveau de la consommation pour un moteur nettement plus moderne. Mais quel moteur doux, silencieux et puissant!
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Silverfox
Losange d' Or
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Message Sam 02 Aoû, 2008 21:22:01
 
760 km en 10 heures pour l'aller (chargé + 2h30 au pas sur le périph + clim): 9,3L/100

810 km au retour (contournement Paris via Province): 9 heures pour 810 km: 8,2L/100 (il fiasait pas chaud)

Autoroute entre 130 et 150

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Silverfox
Losange d' Or
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Message Ven 26 Sep, 2008 19:43:33
 
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