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[Clio IV] Future clio 5 (2019) - qu'en attendez vous ?
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TITI4CONTROL
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Message Sam 26 Nov, 2016 08:02:07
 
Je ne suis pas sur que les tambours demandent moins d entretient...si on roule pas comme un sauvage... Ma Laguna coupé a 115000 kms, les disques av viennent d être changés et a l ar ils sont d origine... :wink:
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Sam 26 Nov, 2016 09:05:58
 
Et combien de plaquettes changées entre temps?

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TITI4CONTROL
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Message Sam 26 Nov, 2016 09:42:51
 
Une fois av et ar quand je l ai achetée chez Renault
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Sam 26 Nov, 2016 11:42:20
 
Donc on est déjà a 2 jeux de plaquettes (j'imagine que tu les changes en même temps que les disques) et 1 jeu de disques à 115000km, dans le même temps on aurait 0 entretient sur des tambours (d'experience, les tambours commencent à donner des signes de faiblesses au delà de 150kkm :wink:

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Sam 26 Nov, 2016 19:50:10
 
larry.kubiak a écrit:
Vu les performances du moteur SCE70, ils auraient même pu mettre des freins de vélo :mrgreen:


Des disques! :sifflote:


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cliomax13
Losange d' Alu
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Message Sam 26 Nov, 2016 21:23:21
 
Evolution en douceur... :


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shooby
Losange d' Acier
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Message Dim 27 Nov, 2016 13:37:32
 
tu peut pas essayer de lui donner des feux ultra fins "en L" façon Trezor pour voir ?

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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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wiliam
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Message Dim 27 Nov, 2016 16:00:07
 
shooby a écrit:
larry.kubiak a écrit:
La proposition de l'intérieur est assez originale.

L'extérieur par contre est à oublier : beaucoup trop triste/rectiligne pour une Clio. LVDA a plutôt annoncé une évolution du design actuel qu'une révolution complète.

c'est clair que l'extérieur me rappelles plus une Skoda Fabia qu'une évolution de la Clio.

Par contre, moi qui n'est pas très fan des instrumentation numériques, ce que je vois là ne me séduit pas trop. Sinon, l'intégration de la planche de bord bicolore est mieux maîtrisée sur cette proposition que sur la clio 4, tandis que les aérateurs retrouvent une positions plus "normale". C'est par contre l'implantation du bouton start/stop qui en devient plus atypique, de même que l'accès aux prises usb/jack ne va pas être aisée. D'ailleurs, est-ce que cette planche de bord colorée est toujours disponible sur la clio 4 restylée ?

La concurrence fait pareil , les futures générations des Polo/Ibiza auront les compteurs 100% numériques. :wink:

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wiliam
Losange d' Alu
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Message Dim 27 Nov, 2016 16:03:18
 
Je trouve l’illustration d’Auto-moto disgracieuse. Elle n’a aucun charme. :ko:

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wiliam
Losange d' Alu
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Message Dim 27 Nov, 2016 16:07:55
 
Quelle horreur cette C3. On dirait un mélange raté entre un C4 Cactus et une 208. :tourni:
Pour son intérieur, c’est très laid (siège moche, partie centrale rajouté à la va vite, planche de bord très verticale, volant très grand, qualité des matériaux bas de gamme) :aieu:

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TITI4CONTROL
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Message Dim 27 Nov, 2016 19:47:29
 
Cliomax, j adore ce dessin la :wink:
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shooby
Losange d' Acier
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Message Dim 27 Nov, 2016 20:18:48
 
wiliam a écrit:
shooby a écrit:
larry.kubiak a écrit:
La proposition de l'intérieur est assez originale.

L'extérieur par contre est à oublier : beaucoup trop triste/rectiligne pour une Clio. LVDA a plutôt annoncé une évolution du design actuel qu'une révolution complète.

c'est clair que l'extérieur me rappelles plus une Skoda Fabia qu'une évolution de la Clio.

Par contre, moi qui n'est pas très fan des instrumentation numériques, ce que je vois là ne me séduit pas trop. Sinon, l'intégration de la planche de bord bicolore est mieux maîtrisée sur cette proposition que sur la clio 4, tandis que les aérateurs retrouvent une positions plus "normale". C'est par contre l'implantation du bouton start/stop qui en devient plus atypique, de même que l'accès aux prises usb/jack ne va pas être aisée. D'ailleurs, est-ce que cette planche de bord colorée est toujours disponible sur la clio 4 restylée ?

La concurrence fait pareil , les futures générations des Polo/Ibiza auront les compteurs 100% numériques. :wink:

Et bien vive la Sandero ;)

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shooby
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Message Dim 27 Nov, 2016 20:20:32
 
wiliam a écrit:
Quelle horreur cette C3. On dirait un mélange raté entre un C4 Cactus et une 208. :tourni:
Pour son intérieur, c’est très laid (siège moche, partie centrale rajouté à la va vite, planche de bord très verticale, volant très grand, qualité des matériaux bas de gamme) :aieu:


Euh, moi j'aimes bien l'intérieur "dépouillé et colorisable de cette C3

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last_editDernière édition par shooby le Dim 27 Nov, 2016 20:21:42; édité 1 fois
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Guizmo29s
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Message Dim 27 Nov, 2016 20:44:05
 
wiliam a écrit:
Quelle horreur cette C3. On dirait un mélange raté entre un C4 Cactus et une 208. :tourni:
Pour son intérieur, c’est très laid (siège moche, partie centrale rajouté à la va vite, planche de bord très verticale, volant très grand, qualité des matériaux bas de gamme) :aieu:


Pour les matériaux, tu l'as constaté par toi même ?
Ne pas aimer une voiture est une chose mais avoir un avis constructif et non talibant pro Renault est bien aussi :eyes:

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cliomax13
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Message Dim 27 Nov, 2016 20:50:29
 

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last_editDernière édition par cliomax13 le Dim 27 Nov, 2016 20:54:03; édité 2 fois
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wiliam
Losange d' Alu
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Message Lun 28 Nov, 2016 14:05:04
 
Guizmo29s a écrit:
wiliam a écrit:
Quelle horreur cette C3. On dirait un mélange raté entre un C4 Cactus et une 208. :tourni:
Pour son intérieur, c’est très laid (siège moche, partie centrale rajouté à la va vite, planche de bord très verticale, volant très grand, qualité des matériaux bas de gamme) :aieu:


Pour les matériaux, tu l'as constaté par toi même ?
Ne pas aimer une voiture est une chose mais avoir un avis constructif et non talibant pro Renault est bien aussi :eyes:

Tous les essais, y compris françaises confirment que la qualité des matériaux est moindre que dans ses deux compatriotes (208, Clio4) :wink:

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wiliam
Losange d' Alu
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Message Lun 28 Nov, 2016 14:21:15
 
@cliomax13 :Très sympa ta Clio4 phase3. :D
Je ne pense pas que Renault aille dans ce sens, car ta voiture présentée me parait peu réaliste :une Clio4 avec des phares d’une Mégane4 et des feux d’une Scénic4. :wink:

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cliomax13
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Message Lun 28 Nov, 2016 19:21:19
 
Evolution en douceur il parait... garder les grandes lignes.

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