[Carminat Navigation Informé 1] Etapes d'installation d'un GPS dans une Laguna II.1

Je sens que je vais rajouter dans la journée l'indicateur de vitesse .

Initialement, c'est le fil violet qui va au lecteur DVD.. mais je m'aperçois que ça fonctionne pas.

Il y a une pin sur l'unité de commande, pour l'indicateur marche arrière et l'indicateur vitesse.. on va tenter sur celle là. (vu qu'il n'y a pas de prises.. je vais dépouiller les vieux connecteurs.


Pour la fixation de la casquette, il s'agit de grosses vis à tole.. j'en ai trouvée une.. mais c'est du cruciforme.. (toujours mieux que rien)

Grrr.. je viens de mettre l'information vitesse sur la bonne prise : toujours KO .. par contre.. curieusement j'ai l'info marche arrière qui marche super bien, alors que j'ai rien branché (sans doute fournie dans la liaison multiplexée)

je sens que ma question va être ridicule mais l'info marche arrière sert à quoi ?

sinon sympa l'installation ça avance vite !

l'info marche arrière peut servir à affiner le positionnement du véhicule dans un parking sous terrain par exemple..

Semaine prochaine, je devrais recevoir la partie mécanique de la boite à gant.. je vous ferais des photos du truc final, avec les prises et tout .

oui oui CD

ça change rien à mon problème d'info tachi KO

Si j'ai un peu de temps dans la semaine, je sors oscilloscope (en espérant qu'il apprécie le jus fourni par l'onduleur)

pour voir si j'ai bien des infos tachi..

faut que je me trouve une route dégagée.. car ça va être très chaud de faire des essais avec l'oscillo à régler.. (voir si je peux pas faire ça avec un pote)

bonjour,
je n'ai pas tout lu mais :
soit tu as récupéré ton carminat sur une auto équipée en origine et multiplexée (1ere monte) : dans ce cas le carminat récolte les infos vitesse et recul sur le bus can (dans ce cas les broches filaires ne sont pas câblées a l'intérieur du carminat et elles ne sont pas opérationnelles )
soit ton carminat viens d'une "seconde monte" et là il est peut etre en panne ! (dans le cas d'une seconde monte les signaux sont reliés en filaire pour des raisons de compatibilité entres modèles) !

normalement en connectant le bus can cela devrais fonctionner moyennant une remise a zero de l'ensemble des calculos en débranchant la batterie (je suppose) .

a essayer !

ça semble issue d'une première monte vu que les fils "recul" et "info vitesse" n'existaient pas dans le faisceau

le bus can est monté.. vu que je récupère entre autre l'info marche arrière.. et sspp

je vais tenter de brancher le bus dans l'autre sens..

voir de réinitialiser à nouveau le GPS

L'info vitesse est OK ..

Il faudra que j'apprenne a vérifier mes soudures

C'est bien le fil violet (pin 15 du connecteur de l'unité CD) qui mange la vitesse.. donnée par le fil qui se trouve sur la prise ISO NOIRE de l'autoradio : pin 1

Allez.. quelques photos

BERK..



Sans doute la pire connerie que j'ai faite sur ma voiture : me brancher au cul de la prise ISO.. ceux qui veulent repiquer des signaux ici.. SURTOUT LE NE FAITE PAS COMME J'AI FAIS !

Il faut profiter de la longueur du fil, et aller se piquer plus loin

Ici, il y a des efforts mécaniques et c'est le vrai bordel pour remonter l'autoradio



Les faisceaux refaits ..



On remonte.. et surtout ne pas prendre de café avant.. sinon c'est le GRRRR ça rentre très mal à cause des fils qui se croisent dans tous les sens

Une fois remonté




On vérifie que ça marche sans défoncer le portail (oui, j'ai fais des marche avant / arrière pour voir "Impuls. Tacho" bouger.).. et non y a pas de photos j'ai assez pété ma voiture cette semaine.

Boite à Gant


y avait déjà pas beaucoup de plane avant.. alors là maintenant ..


quoi, il vous dérange le PQ ? ça sert à essuyer le parbrise, à faire le niveau d'huile.. et autre.. et puis bon.. on est jamais à l'abris d'une envie... pressante sur une air d'autoroute..

On coupare le faisceau d'origine (Lag II de Potter )



avec le miens..



C'est pas bien toutes ses couleurs qui sont pas les mêmes.. c'est fait expret pour que je pète un cable ?

ça me tente de plus en plus de mettre l'écran d'espace 4 à la place.. il fait 2cm de large de plus et 1cm de haut de plus.

Je tente une intégration dans 2 semaines. Faut que je trouve de l'enduit.. du papier de verre et de la peinture

Salut j'ai pas tous suivi pour le câblage.
Tu as refais un câblage car tu n'avais pas tous, c'est ça.

En fait c'est un câblage qui avais été modifié par l'ancien proprio parceque il utilisait son GPS en utilisation nomade

Donc il l'as remis conforme à l'origine.

Car moi j'ai acheté un GPS mais y a pas le câblage et j'arrive pas a en trouver un.

Tu vas avoir beaucoup de mal à en trouver un, la récupération du faisceau se fait en démontant toute la voiture (quand c'est d'origine)...


Comme le dit Accordiola1, mon faiseau fourni avait été sacagé, et emputé de certains fils.. qu'il a fallu remonter.

salut ,sur cni 1 il y a une telecommande ou pas et pour la boite a gant tu as une modif ou pas ce montage me tente bien et n plus j'ai l'antenne et ton avis je mettre un cni 2 ou pas ton montage sympa

Tu me la refais en Français ? j'ai rien compris