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[BMW] La remplaçante de la série 5 de bimba :)

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Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 18 Juin, 2015 14:06
Après 12 ans de bons et loyaux services ma E39 va laisser la place à une petite nouvelle .

Je suis resté dans la famille Série 5 , mais Je ne suis pas passé par la case E60 .

Je ne vais pas jouer longtemps avec vous :)

C'est donc une 525DA Luxe de Juillet 2011 - Elle aura moins de 110.000 km

Full entretien BMW :ouioui: - Ex Voiture de Direction d'une connaissance :mrgreen:

J'aurais préféré resté en essence , mais l'occasion est très très bonne , donc je me suis fait plaisir .

Voici la liste des équipements pour les plus puristes d'entre vous :cool2:
S1CDA Brake Energy Regeneration
S548A Tachymètre kilométrique
S1CAA Normes antipollution Europe
S1CBA Etendue des mesures CO2
S230A Paquet supplém. selon EU
S248A Volant chauffant
S255A Volant sport en cuir
S258A Pneus à capacité de roulage à plat
S2K2A Jante à rayons en V (Styl. 328)
S2PAA Jeu antivol de roues
S2TBA Boîte automatique sport
S302A Dispositif d‘alarme
S316A Commande automatique de hayon AR
S3AGA Caméra de recul
S415A Pare-soleil arrière
S423A Tapis de sol Velours
S428A Triangle signalisation et kit de secours
S430A Rétro int/ext à commutation automatique
S431A Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
S441A Kit fumeur
S459A Disp. réglage siège électr. avec mémoire
S465A Banquette arriere rabattable
S488A Soutien lombaire conducteur et passager
S494A Chauffage de siège conducteur/passager
S496A Chauffage de siège arrière
S4B9A Interieurleisten Alu Feinschliff
S4URA Eclairage intérieur d‘ambiance
S502A Lave-projecteurs
S508A Système d‘aide au stationnement (PDC)
S522A Phare xénon
S524A Contrôle feu de croisement
S534A Climatiseur automatique
S5ACA Assistant feux de route
S5DLA Surround View
S609A Système de navigation Professional
S610A Affichage tête-haute (HUD)
S612A BMW Assist
S614A Internet
S615A Information BMW Online étendue
S616A BMW Online
S620A Système de commande vocale
S633A Préparation portable Business
S677A Système hi-fi Professional DSP
S698A DVD zone 2
S6AAA BMW TeleServices
S6ABA Commande système "TeleService"
S6FLA Port USB/audio
S6VCA Boîtier Combox
S6WAA Combiné instruments à fonctions étendues
S6WAA Combiné instruments à fonctions étendues
S854A Version en langue française
S877A Suppression commande mixte
S881A Mode d‘emploi français
S8KAA Intervalle vidange 24 mois / 30000 km
S8S3A Verrouillage automatique au démarrage
S8SCA direction départementale de l'équipement d‘accès de télématique, selon pays
S8TFA Protection piétons active
S8THA SPEED LIMIT INFO
S8TLA ??
S8TNA ??
S8V6A Etiquette


2 petites photos d'illustrations

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Une 525d, c'est quoi comme moteur ? Un L6 ?
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 18 Juin, 2015 14:06
J'adore !!
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L6 de 218 poneys :wink:
Bon j'ai pas pris le temps de lire la liste des équipements, c'est trop long :mrgreen:
Je valide la F10, elle fait partie des voitures qui me tentent pour un jour remplacer la mienne (mais en 535 :crazy: ) en plus mme à validé (enfin sans parler du prix :euh: )

Félicitations, et pense à nous faire une belle présentation, tu l'as eu pour combien?

Bon par contre le combo extérieur + intérieur tout noir ça fait un peu triste :/
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Dernière édition par Leouch le Jeu 18 Juin, 2015 15:06; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 18 Juin, 2015 15:06
F10 touring en 320d 184ch je pense que je m'en contente déjà... Apres c'est du bonus!
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Alors F10touring 320d ça va etre difficile.

La 320d touring c'est F31, la 520d touring F11 :wink:

Je suis pas super fan de l’intérieur de la new serie 3, et l’extérieur ne rattrape pas le coup.
Par contre une 4 grancoupé me plait plus mais on retrouve l’intérieur de la 3.

M'enfin vu les prix, et notre pouvoir d'achat le jour ou il faudra changer ça se finira peut être avec quelque-chose de bien plus modeste...
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Dernière édition par Leouch le Jeu 18 Juin, 2015 15:06; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 18 Juin, 2015 15:06
Tu ne fais pas d'effort pour me comprendre! :mrgreen:

Je parlais d'un F10 touring donc => F11 donc bien série 5, en '20d' 184ch au minimum :wink:

L'intérieur de la 3/4 effectivement est pas bandant... Perso ca ne serai pas une 4 grand coupé... mais plutot une 6 grand coupé

Le batiment en face du notre c'est "cisco system" et on a l'impression que tous les employé on une caisse de fonction avec 2 marques seuelement :
- lexus
- bmw

j'ai donc quasiement un modele de chaque de la gamme bmw! j'ai donc pu découvrir le X4 qui se confond avec un X6 !!

Et pour l'histoire du budget.. on reste dans ma théorie du "ce que tu voudrais, ce qui réellement raisonable et ce que tu peux te payer", dans le cas de la voiture on est sur du :
- Ce que tu voudrais : une M5
- ce qui serais plus raisonnable : un 318d
- ce que tu peux réellement te payer : une sandero stepway!

:mrgreen:
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Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 18 Juin, 2015 15:06
C'est une des dernières L6 en 204 cv , c'est un 3L

Elle est passé en 4 cylindres :bluecry: 218cv fin 2011

La 520d en 4 cylindres fait bien 184 cv

F10 - Berline Série 5 - F30 - Berline Série 3

F11- Break Série 5 - F31- Break Série 3
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 18 Juin, 2015 15:06
Bimba a écrit:
Elle est passé en 4 cylindres :bluecry: 218cv fin 2011

Honnetement c'est pas un drame... de toute facon un diesel reste un diesel, 4 comme 6cylindres !

La différence de conso doit etre significative à puissance / perf équivalente :wink:

Quand je vois les pauvres 2l qui tournent plus fort que mon V6 et pire encore, les 4cylindre mazout qui consomme moitié moins et me mette une fessée...

m'enfin j'dis ca... mais je regarde quand meme pour un V6 mazout! :mrgreen:
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Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 18 Juin, 2015 15:06
En tout cas , je vais me régaler avec cette Boite Auto ! :ouioui:
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J'aime cette voiture, berline comme touring, je valide même si mon choix serait touring :lol2:

Mais trop chère pour moi :nonnon:
Pas d'accord pedro, même en mazout la difference entre un 4 et un 6 cylindres est sensible surtout au niveau des oreilles.
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Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 18 Juin, 2015 16:06
520D 184 CV - 4 Cyl

https://www.youtube.com/watch?v=AaJvs8Ze458

525D 204 CV - 6 Cyl

https://www.youtube.com/watch?v=VUswc4zKbIU

Leouch a un peu beaucoup raison :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 18 Juin, 2015 20:06
je sais... j'hésite entre du 2,2l hdi et du V6 hdi ! :mrgreen:
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Bimba
Membre d'honneur
Message Ven 19 Juin, 2015 08:06
Je vote V6 :cool2:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 19 Juin, 2015 12:06
4 cyl : 0 -> 200km/h en 42s
6 cyl : 0 -> 200km/h en 35s

Le 6 cylindres semble plus rageur en bas.
7s d'écart pour 20ch, c'est beaucoup d'écart je trouve

Faut maintenant trouver un 0->200km/h en 525d 4cyl :mrgreen:
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Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
pedro78200
Administrateur
Message Ven 19 Juin, 2015 14:06
Bimba a écrit:
Je vote V6

Parceque tu roules peu! :wink:
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Bimba
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Message Ven 19 Juin, 2015 17:06
Agrément de conduite vaut bien ça ;)
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 19 Juin, 2015 19:06
Sur le principe je suis d'accord... Mais je risque de cogner les 40000km/an très rapidement... Donc forcément en gagnant 1,5l / 100km ça finira par se voir !

Je pense que le choix se fera + a l'opportunité qu'autre chose !

Par contre clairement entre un 4 pattes de 204ch et un 6 cyl de 207ch je choisi le 4 pattes ! :wink:
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Bimba
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Message Ven 19 Juin, 2015 20:06
Moi ça sera 6 pattes :lol:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 19 Juin, 2015 20:06
Va me manquer le miens ! :roll:
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Bimba
Membre d'honneur
Message Ven 19 Juin, 2015 22:06
J'ai un 6 en ligne à vendre :mrgreen: Essence
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La mode est au downsizing, c'est sûr, entre un 4 cyl turbo et un 6cyl tu gagnes en poids et en couple avec le turbo, à puissance égale ça pousse généralement plus car le moteur turbo monte moins haut en régime, mais ça n'a pas que des avantages, en bas c'est toujours un peu mou, et souvent ça fait pas un beau bruit mécanique un 4cyl à quelques rares exceptions bien sûr et c'est généralement pas très agréable en ville le dosage de la pédale est toujours un peu plus flou avec un turbo qu'avec un atmo, par contre pour doubler sur départementale le turbo c'est cool, bref du bien et du moins bien, à choisir je prend un 6cyl turbo :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: ...
pedro78200
Administrateur
Message Sam 20 Juin, 2015 09:06
Voilà le consensus est la!!!
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Bimba
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Message Dim 21 Juin, 2015 10:06
Arrivée prévu début Juillet :tourni:
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pedro78200
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Message Lun 22 Juin, 2015 22:06
Courage ça arrive vite!
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Message Mar 23 Juin, 2015 17:06
2 Juillet

J'ai RDV pour la reprise de la BMW vendredi chez vendezvotrevoiture.fr
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pedro78200
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Message Mar 23 Juin, 2015 18:06
Ils te fournissent la vaseline ou c'est correct? Quand je vois ce qu'on me proposait pour la laguna (initiale / v6 / 2005 / phase 2 / 115000km)
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Message Mar 23 Juin, 2015 19:06
ne compare pas une Renault avec une BMW.. dont la cote n'a rien à voir :wink:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
chichi1er
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Message Mer 24 Juin, 2015 12:06
500€ (1874€ en prix de marché :crazy: ) c'est toujours mieux que 1000€ - frais de justice - participation à la remise en état :-/

Ca m'intéresse de connaitre el delta entre le prix de marché et le prix de rachat :wink:
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Dernière édition par chichi1er le Mer 24 Juin, 2015 12:06; édité 1 fois
pedro78200
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Message Mer 24 Juin, 2015 13:06
j2c a écrit:
dont la cote n'a rien à voir

Une bm de 99 avec 222222km je m'attends quand meme a ce qu'elle valle moins qu'une renault de 2005 avec moiter moins de bornes!

chichi1er a écrit:
c'est toujours mieux que 1000€ - frais de justice - participation à la remise en état :-/

Clairement !
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Message Mer 24 Juin, 2015 21:06
245000 , j'ai pas refait de photo depuis :)

Je verrais vendredi et vous tiens au courant
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pedro78200
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Message Mer 24 Juin, 2015 21:06
Je m'étais basé sur ta signature! :wink:
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Message Mer 01 Juil, 2015 19:07
http://img15.hostingpics.net/pics/53310820150701170502.jpg

12 ans les séparent !
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pedro78200
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Message Mer 01 Juil, 2015 20:07
Un peu léger comme prez non?

Alors combien la.propal de reprise?
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Bimba
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Message Mer 01 Juil, 2015 21:07
La présentation suivra , pas eu le temps de faire plein de photos encore !

suis d'astreinte ce soir en plus !
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Superbe choix! :-)
6 cylindres, c'est du neau bruit.
La boîte c'est du bonheur...

Tu as combien de Nm de couple?

Moi je passe de 520d automatique 163ch (380 Nm de mémoire) à Audi A6 automatique 2.0 de 190cv (400 Nm)
pedro78200
Administrateur
Message Mer 01 Juil, 2015 21:07
Pas plus que 400?

Je m'apprete a acheter un 2.2l de 200ch qui sors 450nm :pense:
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Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 02 Juil, 2015 06:07
450 pour moi
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Dernière édition par Bimba le Jeu 02 Juil, 2015 06:07; édité 1 fois


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